3. Описание технологического процесса оказания услуг

Перевозки морским транспортом являются самым распространенным видом доставки грузов на межконтинентальных направлениях. Мы работаем с крупнейшими контейнерными и паромными линиями в рамках долгосрочных договорных отношений.  Морские перевозки грузов - это  наиболее надёжный и экономичный способ транспортировки. Морские грузы перевозятся не всегда быстро, но эта перевозка очень рентабельна при больших расстояниях.

Виды морских перевозок:

Морской фрахт. Мы предоставляем полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг - морской фрахт. Для перевозки Ваших грузов морем мы готовы предоставить судно и провести комплекс всех необходимых мероприятий для надежной и экономичной поставки. Стоимость морского фрахта определяется действующими ставками на перевозку. Мы предлагаем оптимальные ставки на перевозки, гарантии своевременности и безопасности поставок, качественный клиентский сервис. Для Вашего груза мы разработаем оптимальную схему транспортировки, используя контейнерные морские перевозки, ро-ро перевозки, либо судовые партии.

Контейнерные перевозки – оптимальное решение для транспортировки груза через водное пространство. Перевозка контейнерами максимально безопасна для груза: контейнер защищает груз от повреждений, играет роль склада, позволяет производить мультимодальные грузоперевозки без перегрузок. При доставке груза морем используются быстрые контейнерные суда.

Ро-ро перевозки (образован от Roll-on / roll-off — закатываться / скатываться, англ.) – перевозки накатных грузов: колесной техники, автомобили, трейлеры.

Навалочные грузы (судовая партия) – партия товара для загрузки одного судна, отправляемая в один порт назначения. При организации морских перевозок, наша компания берёт на себя решение всего комплекса задач, включая подбор судов, фрахтование, перевозки грузов до и от места погрузки, таможенное оформление и получение всех необходимых сертификатов.

Перевозки "дверь-дверь" - схема грузоперевозок door to door подразумевает доставку вашего груза из пункта отправления в путь назначения. В морских перевозках в данную схему доставки включены все этапы: от доставки в порт до отправки груза, оформление всей сопроводительной документации, отслеживание груза на пути следования, все погрузочно-выгрузочные работы, доставка груза на склад получателя. Данный вид доставки позволит Вам значительно сократить время в пути за счёт работы одной команды на всех этапах, минимизировать расходы и получить максимальный контроль за процессом грузоперевозок, сотрудничая с одним менеджером от момента отправки до получения груза.

Рис.2 Технологический процесс грузоперевозок

4. Анализ ассортимента и объёма оказываемых услуг за 2009-2010 гг

ООО «Гарант-Сервис» оказывает следующие услуги:

1. Судостроение. Судоходство

• Порты, портовое оборудование, портовое обслуживание

• Портовое и доковое обслуживание судов

• Портовое и доковое обслуживание судов (производство)

• Судоходство, экспедирование грузов

• Сюрвейерское обслуживание

• Сюрвейерское обслуживание (производство)

• Транспортные, экспедиторские, таможенные, складские услуги, логистика

• Экспедирование грузов при морских перевозках (производство)

2. Транспорт. Логистика

• Экспедирование, логистика и таможенное оформление

• Транспортно-экспедиторские услуги

• Экспедиторское обслуживание на морском транспорте (производство)

• Порты, портовое оборудование, портовое обслуживание

• Портовое и доковое обслуживание судов

• Портовое и доковое обслуживание судов (производство)

• Услуги для судоходства, агентирование и фрахт

• Сюрвейерское обслуживание

• Сюрвейерское обслуживание (производство)

Осуществляет следующие виды деятельности:

• фрахтование грузовых и пассажирских судов;

• морское агентирование морских, речных и спортивных судов;

• посреднические услуги.

Расчет количественного влияния на величину прибыли можно определить, используя данные таблицы, которые берутся из формы № 2 «Отчет о прибылях и убытках» (Таблица 1).

На основании данных таблицы видим, что на исследуемом предприятии прибыль от реализации увеличилась на 3849 тыс. руб., это связано с тем, что увеличение выручки произошло из-за увеличения количества судозаходов на 2571 тыс. руб., а себестоимость оказанных экспортных услуг снизилась на 1278 тыс. руб.

Анализ проведенных расчетов показывает, что увеличение прибыли от реализации услуг произошло за счет увеличения выручки от реализации услуг и за счет снижения себестоимости услуг.

Таким образом, влияние на формирование финансового результата оказали количественные факторы и структурные сдвиги в себестоимости услуг.

Таблица 1

Анализ динамики объема реализации оказываемых услуг, себестоимости и прибыли

Показатели	2009	2010	Отклонение, +-
Выручка от продажи товаров, работ, услуг	28770	31341	+ 2571
Себестоимость проданной продукции, работ, услуг	24029	22751	- 1278
Валовая прибыль	4741	8590	+ 3849
Проценты к уплате	73	201	+ 128
Внереализационные доходы	24	81	+ 57
Внереализационные расходы	90	289	+ 199
Прибыль (убыток) до налогообложения	4602	8181	+ 3579
Текущий налог на прибыль	863	940	+ 77
Чистая прибыль (убыток)	3739	7241	+ 3502

В настоящее время организации также можно порекомендовать для получения внереализационного дохода использовать свободные помещения своего офиса путем сдачи их в аренду, это позволит предприятию более плавно преодолевать нестабильность рынка.

Роль внешнеэкономического комплекса в экономике страны постоянно возрастает.

Рис.3 Распределение экспорта РФ по странам

Анализ географии экспортных поставок представленный на рисунке 3 свидетельствует об ориентации российских участников ВЭД в основном на промышленно развитые страны. В течение последних лет существенных изменений в географическом распределении экспорта по регионам дальнего зарубежья не наблюдалось.

Рост стоимостных объемов произошел главным образом за счет роста физических объемов при умеренном росте цен. Увеличению объемов импорта способствовало расширение внутреннего спроса при снижении конкурентоспособности отечественной продукции.

Так как экспорт является одним из основных источников пополнения государственного бюджета, то главная задача государства – обеспечить предприятиям нормальные условия для осуществления внешнеэкономической деятельности.

При совершении экспортной сделки ООО «Гарант-Сервис» оформляет внешнеэкономический контракт.

Специфика внешнеэкономического контракта состоит в том, что один из участников не является резидентом Российской Федерации (иностранные юридические или физические лица, государственные органы иностранного государства, международные организации и т.д.); возможно применение сторонами норм международного частного права при заключении договора; контрагентами должны применяться нормы права иностранных государств при заключении договора.

Контракт, заключенный с иностранным торговым партнером, служит юридическим основанием, определяющим права и обязанности, участвующих в сделке сторон, и является подтверждением законности осуществления торговой сделки. Основное содержание внешнеторгового контракта заключается в определении предмета сделки, требований, предъявляемых к поставке, и валютно-финансовых условий его выполнения. Предмет сделки состоит в четком определении наименования, количества и характеристики товаров или услуг, предоставляемых продавцом покупателю. При необходимости указывается тип, вид, сорт изделий, их состав, предназначение и т.п. Одним из важнейших пунктов контракта являются условия поставки, включающие целый ряд требований при переходе товара от продавца к покупателю.

Условия экспортно-импортных поставок формируются на основе международных правил толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС 2000»(приложение 2), опубликованные Международной торговой палатой. В соответствии с этими условиями четко определяется, кто организует и оплачивает перевозку товара от продавца к покупателю, несет риск и ответственность при осуществлении этих функций и при гибели или порче товара.

Внешнеторговый контракт обязательно предусматривает вид транспорта, которым должен быть доставлен товар к месту его назначения, - воздушным, морским, автомобильным и др.