- •2.Устройство и работа механизма Гидросистема уравновешивания.
- •2.3. Техническая характеристика.
- •2..4 Подготовка гидросистемы к работе:
- •2.5 Исходное положение системы перед пуском в работу:
- •2.7. Техническое обслуживание систем.
- •Содержание
- •7. Обязанности мастера
- •1.Краткий анализ технологического процесса и основного оборудования цеха.
- •8.Охрана труда в прокатном производстве
- •Общие меры по обеспечению безопасности при прокатке металла.
- •Индивидуальные средства защиты. Спецодежда.
- •Анализ условий труда на ст. 2000 г.П.
- •Очистка воды на стане 2000 г.П.
- •6. Смазка узлов
2..4 Подготовка гидросистемы к работе:
а) подвергнуть наружному осмотру все узлы, арматуру и приборы с целью выявления готовности их к работе;
б)проверить работу каждого из электродвигателей и правильность направления вращения относительно насосов {направление вращения насоса указано стрелкой на его корпусе);
в) еред заливкой рабочей жидкости проверить:
-
соответствующее ли масло подготовлено (по сертификату о качестве};
-
чистоту резервуара, фильтров и всасывающих трубопроводов;
г) закрыть все запорные устройства, входящие в систему (открытие их производить по мере подготовки системы к пуску);
д) заполнить резервуар маслом до максимального уровня (заполнение производить с центрального маслосклада и при заполнении наблюдать показания уровня масла, а также установить, при каком количестве масла срабатывает реле поплавковое); в случае нецентрализованной заправки системы соблюдайте чистоту;
е) закрыть задвижку на заливном трубопроводе и удостовериться в отсутствии течи;
ж) отпустить пружины предохранительных клапанов поз. 4(1) . . .4 (6), а затем поочередно включить двигатели насосных установок и настроить предохранительные клаппаны на давление 105 ... 110 кгс/см2;
з) открыть вентили на напорном трубопроводе поз. 10(1)…10(6), 27(1), 27(2),27(4), 27(5) и у аккумуляторов поз. 11(1), 11(2);
и) включить поочередно по одному из насосов, питающих системы гидроуравновешивания валков и гидроприводов, заполнить маслом трубопроводы, гидроцилиндры (переключив соответствующие распределители) и грузовые аккумуляторы;
при заполнении систем рабочей жидкостью удалить имеющийся в них воздух через воздухоспускные пробки на цилиндрах или соединения на трубопроводах;
после заполнения систем рабочей жидкостью подтянуть все соединения и воздухоспускные пробки, наполнить масляный резервуар до верхнего рабочего уровня;
к) настроить клапаны предохранительные М-ПКП-12 на гидропанелях для управления гидроцилиндрами уравновешивания вертикальных валков вертикальных клетей на давление 50 кгс/см2, а клапаны на трубопроводах к гидроцилиндрам уравновешивания верхнего рабочего валка клети «Дуо» и верхних опорных валков универсальных клетей на давление 105 ... 110 кгс/см2;
л) проверить срабатывание всех предохранительных клапанов, распределителей.
После окончательной наладки аппаратуры и электрической схемы система будет готова к работе.
2.5 Исходное положение системы перед пуском в работу:
а) электродвигатели всех насосных установок, электромагниты распределителей - обесточены;
б) вентили на всасывающих, нагнетательных и сливных трубопроводах должны быть открыты;
в) задвижка поз. 26 на заливном трубопроводе и вентили 9(1); 9(2); 18(2); 18(2); 27(3) -закрыты;
г) резервуар должен быть заполнен маслом до верхнего рабочего уровня;
д) рукоятки распределителей 10(1); 10(2); 9(10); 9(8); 8(5); 8(6)…8(9), управляющих гидроцилиндрами для уравновешивания валков и шпинделей, должны быть установлены в положение подачи масла в цилиндры, электромагниты Э 1, Э 2 . . . Э 6 - обесточены;
е) рукоятки распределителей 9(1). .. 9(3); 9{5); 9(7), управляющих цилиндрами для подъема шпинделей и перемещения тележки вертикальных клетей, установлены в ней тральное положение;
ж) рукоятки распределителей 8(1) . . . 8(4); 8(10). . . 8(13), управляющих гидроцилиндрами для перемещения запорных планок, фиксирующих подушки рабочих и опорных валков, установлены в положение 2, при котором подушки зафиксированы.
з) рукоятки распределителей 9(4), 9(9), управляющих гидроцилиндрами фиксации шпиндалей, установлены в положение подачи давления в штоковые полости цилиндров.
2.6.Порядок работы.
а) Порядок работы системы гидроуравновешивания.
Подача рабочей жидкости Р=100 кгс/см2 в систему гидроуравновешивания валков и шпинделей осуществляется от насосной станции (при нормальном режиме работы - два насоса Н-403 Е рабочие, а один - резервный) и грузового аккумулятора поз. 2(1). Насосная станция расположена в смазочном подвале № 4. Все насосы насосной станции питаются от одного общего резервуара У=6,3 м3
Электрической схемой предусмотрено ручное и автоматическое управление электродвигателями насосных установок.
При ручном управлении электродвигатели рабочих насосных установок включаются и отключаются вручную с пульта управления насосами. Выбор рабочих и резервной насосных установок осуществляется вручную на пульте управления насосами.
При автоматическом управлении электродвигатели насосных установок включаются и отключаются автоматически от конечных выключателей, установленных на стойке у грузового аккумулятора.
Перед началом работы стана оператор устанавливает на пульте управления насосами автоматический режим работы.
При этом, если уровень масла в аккумуляторе будет ниже уровня, контролируемого конечным выключателем № 2, автоматически включится электродвигатель одного насоса, и масло под давлением будет подаваться в систему, уровень масла будет подниматься и при достижении верхнего рабочего, контролируемого конечным выключателем № 3, электродвигатель рабочего насоса автоматически отключается.
Если в процессе работы стана уровень масла в аккумуляторе опустится до нижнего рабочего, контролируемого конечным выключателем № 1, то происходит включение второго рабочего насоса. Отключаются оба насоса от конечного выключателя № 3 при подъеме уровня масла до верхнего рабочего.
Электрической схемой предусматривается, в случае необходимости, для временной работы (до устранения повышенных утечек) включение от конечного выключателя двух или трех насосов (в зависимости от величины утечек масла).
Отключаются все насосы от конечного выключателя № 3.
При заполненных аккумуляторах насосы не работают.
Подача рабочей жидкости (масла) в цилиндры гидроуравновешивания валков и шпинделей осуществляется посредством гидрораспределителей с ручным управлением, рукоятки которых установлены в соответствующее положение.
При включении нажимных винтов вертикальной клети на сведение валков автоматически включается электромагнит Э 1 распределителя II для поддержания в штоковых полостях гидроцилиндров давления, равного 50 кгс/смг, на которое настроен клапан предохранительный М-ПКП-12.
При отключении электродвигателей нажимных винтов вертикальной клети автоматически отключается электромагнит Э 1, распределитель II отключает клапан предохранительный 6 от штоковых полостей гидроцилиндров и соединяет последние через распределитель 10(1) с аккумулятором.
При разведении валков в штоковые полости гидроцилиндров масло поступает из аккумулятора под давлением 100 кгс/см2.
При подъеме верхнего валка клети «Дуо» и верхних рабочих и опорных валков универсальных клетей № 2 ... 6 масло из аккумулятора 2(1) поступает через распределители 9(10); 8(5); 8(6); 9(8); 8(7) . . . 8(9) в гидроцилиндры уравновешивания валков и шпинделей, а при опускании валков масло из цилиндров вытесняется в аккумулятор.
В случае повышения уровня масла в аккумуляторе выше верхнего (не сработал конечный выключатель № 3), масло будет сбрасываться через клапан сбросной 3(1) в сливной трубопровод.
При необходимости перемещения вертикальных валков вертикальных клетей без участия нажимных винтов (для срыва валка при его заклинивании или перевалке валков), переключая рукоятку распределителя 10(1); 10(2) . . . 10(6), надо подать масло под давлением 100 кгс/смг в поршневые или штоковые полости гидроцилиндров.
б) Порядок работы системы гидроприводов.
Подача рабочей жидкости (масла) в систему гидроприводов осуществляется от насосной станции (два насоса Н-403 Е рабочие, а один резервный) и грузового аккумулятора, поз. 2(2).
Режимы работы насосов аналогичны описанным в подпункте «а».
Электрической схемой предусмотрена возможность включения в автоматический режим работы любого из шести насосов, питающих гидросистемы черновой группы, с любым из двух аккумуляторов (в случае необходимости работы 2-х систем с одним аккумулятором).
Наибольшее количество насосов, работающих на один из 2-х аккумуляторов - 4 шт. При этом вентили, поз. 27 (1)... 27 (5), должны быть открыты.
В процессе прокатки к системе постоянно подключены гидроцилиндры запорных планок, фиксирующих подушки клети «Дуо» и универсальных клетей, и штоковые полости гидроцилиндров фиксации шпинделей.
Полости цилиндров подъема балок универсальных клетей соединены со сливом распределителями 8 (14).
Гидроцилиндры подъема шпинделей и перемещения тележек вертикальной и универсальных клетей при прокатке отключены от системы распределителями 9 (1)... 9 (3); 9 (5)... 9 (7). Эти цилиндры работают только при смене вертикальных валков и шпинделей.
При этом для перемещения тележки из нейтрального положения под шпиндель сменяемого валка рукоятка распределителя переводится из нейтрального положения в нужное крайнее положение.
Для опускания штоков каждой пары гидроцилиндров подъема шпинделей рукоятки распределителей 9(1), 9(2) устанавливаются в положение подачи масла в поршневые полости гидроцилиндров, а для подъема - в штоковые.
Для фиксации шпинделей клети «Дуо» и шпинделей универсальных клетей при перевалке рукоятки распределителей 9(4), 9 (9) устанавливаются в положение подачи масла в поршневые полости гидроцилиндров фиксации шпинделей. После перевалки валков рукоятки распределителей 9 (4), 9(9) переключаются в положение подачи масла в штоковые полости цилиндров.
Для подъема балок универсальных клетей на высоту, необходимую для перевалки комплекта рабочих валков, рукоятку распределителя (14) надо установить в положение подачи масла в полости цилиндров, а для опускания - в противоположное положение, т.е. соединить полости цилиндров со сливом.
Обратный клапан, установленный на подводе к распределителю (14), исключает возможность опускания балок при подаче масла в цилиндры других механизмов.
Последовательность технологических операций при перевалке валков и смене шпинделей смотри в «Инструкции по эксплуатации» 2858 ИЭ.
в) Уровень жидкости в резервуаре в процессе работы систем контролируется двумя поплавковыми реле РП - 40/2. При снижении уровня масла в резервуаре до нижнего аварийного от реле подается импульс на отключение работающих насосов и включение световой и звуковой сигнализации на пульте управления в насосной станции и на постах управления клетей. Отключение звукового сигнала - ручное.
При верхнем уровне масла в резервуаре от второго реле П-40/2 подается импульс на включение светового сигнала на пульте управления в насосной станции и одновременно на отключение светового сигнала нижнего уровня масла в резервуаре.
г) При засорении фильтров ФМ-8 в сливном трубопроводе повышается давление.
При повышении давления до 5кгс/смгот электроконтактного манометра ЭКМ-!\М0 поз. 25 включаются на посту управления в насосной станции световой и звуковой сигналы. Отключение звукового сигнала - ручное.
д) Для откачки масла из резервуара на склад масел предусмотрен насос БП1-25 поз. 7, который имеет ручное управление с пульта в насосной станции. При работе насоса на пульте управления в насосной станции включен световой сигнал.
е) В насосной станции предусмотрена световая сигнализация во включенном со стоянии каждого насоса Н-40 ЗЕ в отдельности с указанием системы, в
какую он включен (в систему уравновешивания или в систему гидроприводов).
Электрической схемой предусмотрена блокировка, предупреждающая самопроизвольное включение насосов после аварийного снятия напряжения.
ж) Очистка масла от механических примесей и воды производится сепаратором, установленным в смазочном подвале.