Глоссарий

Общее понятие экономики транспорта

и теории рынка транспортных услуг

Транспорт - Комплекс технических средств для осуществления транспортировки грузов и пассажиров; отрасль экономики страны, обеспечивающая бесперебойное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.

Транспортная отрасль - Отрасль материального производства, представляющая комплекс видов транспорта в экономике России, скоординированная деятельность которых обеспечивает удов­летворение существующих транспортных потребностей страны.

Транспортная система - совокупность эффективно взаимодействующих независимо от формы собственности и ведомственной принадлежности видов транспорта (транспортных комплексов), федеральных, отраслевых и местных органов управле­ния, транспортных предприятий (ТП) и персонала, путей сообщения и транспортных средств, обеспечивающих удовлетворение транспортных потребностей населения и промышленности, при определении масштаба, мощно­сти, производительности, потенциала каждого элемента системы, географической привязке к территории, оценке зависимости от внешней среды.

Единая транспортная система - организованная, целеориентированная система коммуникационного транспортного обеспечения объектов функционирующих хозяйственных комплексов и отраслей, их материальных и пассажирских потоков, как внутри госу­дарства, так и на международных транспортных линиях, имеющая географически ограниченное транспортное пространство, обладающая свойствами иерархичности, цело­стности, взаимопроникновения и синтеза отдельных видов транспорта.

Транспортно-дорожный комплекс - совокупность транспортных средств, путей сообщения, оборудования для продвижения и перемещения грузов в пути следования и обеспечения строительства и развития дорожной инфраструктуры.

Транспортный комплекс - это форма технологического объединения субъектов хозяйствования рахитичных видов транспорта и инфраструк­турных отраслей с целью обеспечения потребностей эко­номики в доставке грузов на планомерной основе. Не оз­начает организационного единства процесса транспортно­го обслуживания. Определен необходимостью кооперации деятельности предприятий в производственной, а не то­варной форме, как интеграции их ресурсов.

Транспортные сети - совокупность путей сообщения и дорожно-технических сооружений, определяющих территорию, географию, об­ладающих определенной пропускной способностью и предназначенных для перемещения транспортных средств.

Инфраструктура транспорта - комплекс предприятий и организаций смежных отраслей промышленного производства, поддерживающих и обеспечивающих работоспособность транспортной системы.

Транспортное пространство - совокупность зон земной поверхности, Подземных пространств, водного и воздушного пространства, обустроенных для перемещения материальных и людских потоков с помощью или без транспортных средств, а также для управления транспортными потоками и транспортными средствами.

Транспортная политика – целенаправленные действия и согласованные меры феде­ральных и региональных властей по координации функционирования транспорта, гармоничного развития всех его видов, при условии макроэкономической стабилизации и обеспечения экономического роста России и регионов, роста конкурентоспособности транспортной индустрии и создания условий интеграции в мировое транспортное пространство.

Экономическая и политическая стабильность - устойчивое состояние, поддержание равновесия экономических и политических факторов, ритмичности экономических и политических процессов, экономики и политики государства в целом.

Транспортное законодательство - совокупность всех правовых норм, действующих в сфере транспортных отношений России.

Материально-техническая база рынка - совокупность вещественных элементов, технологических процессов и форм организации производства и торговли транспортными услугами.

Рынок транспортных услуг - экономическая система отношений со встроенным организационным механизмом управления транспортной отраслью, посредством которого формируются отношении обмена между покупателями (клиентами) и продавцами (производителями и посредниками в продаже) транспортных услуг, регулируются потребности государства и общества в этих услугах с помощью экономических инструментов.

Транспортные услуги - специфический вид услуг по перемещению в пространстве и времени грузов и пассажиров, выполнению операций по их подготовке к перемещению и сдаче получателю, сохраняющий обшие свойства услуг.

Ассортимент услуг - набор транспортных услуг различных видов, наименования и назначения.

Барьеры выхода – входа - административные, экономические, технологические, ре­гулятивные и другие меры ограничительного характера, устанавливаемые государством или формируемые участниками рынка, на основе политики или под влиянием конъюнктуры.

Качество услуг - совокупность свойств транспортных услуг, определяющих степень их соответствия требованиям и ожиданиям клиентов.

Свойства транспортных услуг - характеристики, параметры транспортных услуг, отражающие их особенности, различия и сходства с другими услугами и товарами: нематериадьносгь, неделимость, неодинаковость, несохраняемость и др.

Потребительские свойства - отражают позицию и требования клиентуры к транспортным услугам. Перечень их представлен на текущий момент времени как комплекс реальных требований и ожиданий клиента, обусловленный свойствами предъявляемых к транспортировке товаров, уровнем развития и использования современных технологий и т. д.

Экономические свойства - отражают возможности производителя услуг по удовлетворению требований клиентуры.

Транспортные издержки - совокупные затраты на перемещение грузов или пассажиров, рассчитанные для какого-либо участника рынка.

Дотации государства - денежные средства, выдаваемые государством участникам рынка для поддержания процессов функционирования или стимулирования их развития.

Налоги - обязательные сборы, взимаемые государством с физических и юридических лиц и используемые s качестве экономического инструмента государственного регулирова­ния экономики.

Инвестиции - долгосрочные вложения государственного и частного капитала в различные отрасли экономики как внутри страны, так и за границей, с целью извлечения прибыли на более выгодных, чем в других отраслях, условиях. Регулируются государством через использование экономических инструментов: налогов, амортизационной политики и т. д. Раз­личают: финансовые, реальные, интеллектуальные.

Капитальные вложения в транспортную отрасль - затраты на создание новых, реконструкцию и расширение действующих основных фондов, играющие решающую роль в обеспечении необходимых темпов и пропорций развития отрасли в целом. Источниками капитальных вложений могут быть фонды накопления предприятий, амортизационные отчисления, различные виды заемных средств и др.

Технологии и инновации - технология - совокупность методов, процессов, операций, определяющая свойства производимой транспортной услуги. Инновация - новшество, нововведение, способствующее улучшению, усовершенствованию процессов и технологий производства транспортных услуг.

Логистика - интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оператив­ных целей организации и управления материальными, де­нежными и сервисными потоками.

Информация и информационные технологии - совокупность сведении о процессах, объектах, их поведе­нии, средствах, методах и инструментах, обработки, хранения и передачи этих сведений между участниками рынка.

Элементы рынка транспортных услуг

Клиент - потребитель транспортной услуги. В зависимости от направления доставки клиент может быть представлен как грузоотправитель или грузополучатель.

Грузоотправитель - потребитель транспортной услуги, имеющий потребность в отправке груза, заинтересованный в выборе ответственного перевозчика. В зависимости от базисных условий поставки плату за доставку могут взимать как с грузоотправителя, так и с грузополучателя.

Грузополучатель - потребитель транспортной услуги, имеющий потребность в получении груза, заинтересованный в выборе ответственного перевозчика. В зависимости от базисных условий поставки плату за доставку могут взимать как с грузоотправителя, так и с грузополучателя.

Продавец услуг - юридическое или физическое лицо, осуществляю­щее продажу транспортных услуг. Продавцом услуг могут быть как производящие транспортные услуги предприятия и организации, так и посредничающие в продаже услуг предприятия.

Посредник - юридическое или физическое лицо, выполняющее операции поиска клиента и реализацию транспорт­ных услуг по поручению производителя транспорт­ных услуг. В лице посредника на РТУ выступают транспортно-экспедиционные предприятия ил, как их называют, транспортные агенты и брокеры.

Поставщик - юридическое или физическое лицо, удовлетворяющее потребности производителя транспортных услуг в материально-технических ресурсах.

Конкурент - юридическое или физическое лицо, осуществляющее производство и продажу транспортных услуг, которые могут быть позиционированы клиентом как стандартизованные.

Организация и система управления отраслью - процесс и система управления отраслью, основанная на использовании экономических, администра­тивных и других релятивных инструментов, с целью достижения эффективности деятельности и более полного удовлетворения транспортных потребностей общества.

Процессы на рынке транспортных услуг

Государственное регулирование отросли - система мер законодательного, исполнительного и контролирующего характера, осуществляемых правомочными государственными учреждениями и общественными организациями в целях стабилизации развития транспортной отрасли.

Координация деятельности в отрасли - согласование коллективных действий всех участников рынка для достижения целей намечаемой экономической стратегии и политики, позволяющее сбалансировать деятельность, способствующее гармоничному' и устойчивому развитию транспортной отрасли.

Конкуренция - процесс экономического соперничества участников рынка транспортных услуг за долю рынка, прибыли и получение заказа. Может быть представлен в формах борьбы, соревнования, сотрудничества.

Интеграция - процесс объединения экономических процессов и систем в транспортной отрасли для достижения общих целей устойчивого развития экономики отрасли на основе рыночных отношений.

Диверсификация - широко: процесс углубления разнообразия, разно­стороннего развития отрасли, участников рынка и производимых ими услуг. Узко: процесс распределения инвестируемых или ссужаемых участниками рынка денежных капиталов между различными объектами вложений с целью снижения риска возможных потерь капитала или доходов от него.

Параметры и свойства рынка транспортных услуг

Потенциал рынка транспортных услуг - совокупная способность рынка стимулировать производство и продажу транспортных услуг, основанная на количестве средств производства, материальных. денежных, трудовых и других видов ресурсов и характеризующая степень их использования в зависимости от применяемых технологий и условий конъюнктуры рынка.

Рентабельность - показатель эффективности, результативности деятельности предприятия, отрасли или рынка, характеризующий полученные выгоды по сравнению с используемыми ресурсами.

Спрос - показатель объема услуг рынка или конкретного сегмента (вида услуг}, отражающий реальные или потенциальные потребности клиентуры, ограниченный ее платежеспособностью и действующими ценами.

Предложение - показатель объема предлагаемых рынку продавцами транспортных услуг.

Структурированность РТУ - характеристика РТУ, представленная разделением всей совокупности элементов рынка, имеющих отношение к цели исследования, а затем выделяющая отдельные составные части по определенным, специфическим признакам для дальнейшего изучения.

Конкурентоспособность - способность обеспечивать лучшее предложение по сравнению с конкурентом за счет придания услугам специфических или отличительных свойств.

Адаптивность - способность приспосабливаться к влиянию внеш­ней среды и изменению конъюнктуры рынка.

Ликвидация - платежеспособность.