Исходные данные

№ в-та	Fr, Н	d, мм	l, мм	, рад/с	Ra, мкм	,	L, мм	ymax мм	t, С	Масло	Материал подшипника
1	15 000	120	110	125	6,3	0,004	1250	0,05	43	Турбинное Тп-22	Баббит Б16
2	15 500	128	120	130	6,3	0,004	1300	0,05	43	Тп-22	Б16
3	16 000	136	130	135	6,3	0,004	1350	0,06	43	Тп-22	Б88
4	16 500	144	140	140	6,3	0,004	1400	0,07	42	Тп-30	Б88
5	17 000	152	150	145	10,0	0,005	1450	0,08	42	Тп-30	Б83
6	17 500	160	160	150	10,0	0,005	1500	0,09	42	Тп-30	Б83
7	18 000	168	170	152	10,0	0,005	1550	0,10	42	Тп-46	Бр ОФ10-1
8	18 500	176	180	155	10,0	0,005	1600	0,11	40	Тп-46	Бр ОФ5
9	19 000	184	200	156	10,0	0,005	1650	0,12	40	Тп-46	Б88
10	19 500	192	220	158	10,0	0,005	1700	0,13	40	Тп-46	Б88
11	20 000	200	240	160	10,0	0,005	1750	0,14	40	Тп-22	БрОЦС6-6-3
12	14 500	112	100	120	6,3	0,004	1200	0,04	40	Тп-22	БрАЖ9-4
13	14 000	104	100	115	6,3	0,004	1150	0,04	44	Индустриальное И-12А	БрОЦС4-4-17
14	13 500	100	100	110	6,3	0,004	1100	0,04	44	И-12А	Б88
15	13 000	92	100	105	6,3	0,004	1000	0,03	45	И-12	Б88
16	12 500	84	90	100	3,2	0,003	950	0,03	45	И-20А	Б83
17	12 000	75	80	95	3,2	0,003	900	0,03	45	И-20А	Б83
18	11 500	68	70	100	3,2	0,003	850	0,02	46	И-30А	Б16
19	11 000	60	60	102	3,2	0,002	800	0,02	46	И-30А	Б16
20	10 500	58	60	104	3,2	0,002	750	0,01	47	И-40А	Б88
21	10 000	56	60	108	3,2	0,002	700	0,01	47	И-40А	Б88
22	9 500	54	60	112	1,6	0,002	650	0,01	48	И-50А	Б83
23	9 000	52	58	116	1,6	0,001	600	0,01	48	И-50А	Б88
24	8 500	50	58	120	1,6	0,001	550	0,01	50	Авиационное МС-20	Б88
25	8 000	48	54	124	1,6	0,001	500	0,01	50	МС-20	Б88
26	7 500	46	52	125	0,8	0,001	450	0,01	52	И-12	БрОЦС6-6-3
27	7 000	45	50	130	0,8	0,001	400	0,01	54	И-20А	БрАЖ9-4
28	6 500	42	45	135	0,8	0,001	350	0,01	55	И-12	БрОЦС4-4-17
29	6 000	40	42	140	0,8	0,001	300	0,01	55	И-20А	Б88
30	5 500	35	40	145	0,8	0,001	250	0,01	60	И-12	Б83

4. Прогиб шипа в подшипнике

, мкм. (13.4)

5. Проверим выполнения условия и сделать соответствующие выводы.

6. Из табл. 13.3 полученным значениям и  соответствует отношение

, (13.5)

откуда ;

7. Определим тепловыделение в подшипнике

, Вт. (13.6)

8. Приняв коэффициент теплопередачи k = 12 Вт/(м²С), температуру воздуха t_в = 20 С и площадь поверхности подшипника, охлаждаемого воздухом, , м², получим , Вт. Можно полагать, что для минеральных масел объемная теплоемкость при температуре 20 … 100 С с = 1,72  10⁶ Дж/(м³С). Определим температурный перепад в подшипнике , С, расход смазочного материала Q за 1 с, при этом Р₁ = Р – Р₂, Вт,

, м³/с. (13.7)

9. Определим безразмерный коэффициент истечения масла

, (13.8)

где q₁ – для угла обхвата 180 по табл. 13.4 для  и ;

 и  – для подшипника с двумя смазочными канавками по табл. 13.5.

. (13.9)

11. Размеры канавок принять

b = 0,2d,

a = 0,05d + 5, мм,

найдем

. (13.10)

,

т.е.

. (13.11)

13. Сделаем выводы о требуемом избыточное давление масла р_в и определить температуру масла

, С.

14. Рекомендуемая литература: [3, 5, 6].