10.Процесс компьютеризации предприятий.

Этапы:1 начальный.- автоматизация финн операций.

2. Контрольный.-полная тех. определеннсть относительно выч сис-м; установление лок выч сетей. Меняется целевая направленность ИТ- инфо для руководителей.

3. Интеграционный- создание собств инф служб, корпоративных сетей, подключенпие к интернету, активное использование эл. документооборота., организация лог центров.

=> изменение экономики страны. Р- начало 3-его этапа. Осн задача- структурн. переработка- отставание в инф плане  эк. отставание.

11. Информационные потоки и иерархии

Информационные потоки связана с а/м или перевозками.

1.Потоки микроуровня (отд АТП).

1.1 Горизонтальные( неформальные)-носят координационно-справочный характер. Могут принимать разные формы в зависимости от уровня развития ИТ на АТП.

1.2. Вертикальные( директивно-формальные)носят характер приказа, распоряжений, отчетов, принятой в АТП технологий управления.

2.Макроуровень (Государственный межгос)

Проблема развития Инф. Потоков в АТП, и оптимизация достаточно плохо исследована, но имеются отд рекомендации о их использовании, основанные на практическом опыте, хотя технологич реорганизация доступна даже сейчас.

Она может быть осущ в виде

1 внутр сис-мы эл документооборота на базе сетевых офисных программ

2. С помощью мощных специализированных сис-м управления потоками, док-тами и дел операций.

Макроуровень - ориентирован на обеспечение руководства разных служб и подразделений информационно -правового, справочного характера из разных внеш источников.

1. Гос службы

2. Экспедиторы

3. Ассоциации перевозчиков

4. Поставщики АТС

5. Инвесторы, кредиторы АТП

6. СТО

7. СМИ

8. Клиенты

9. Интернет

10. страх компании-

Важнейшими для современной технологии управления перевозками и перспективной задачи явл интегрированные системы для АТП. Основа- регулярный учет и первичная обработка док-ов.  иерархическая пирамида интегрированных ИС (блок решения организацион и тактич задач; управление процессом , диспетчеризация перевозок; Блок стратегич задач планирования работы АТП.).

I-IV I-концептуальный запрос, II- информационный запрос,III Регулярный запрос,

II- -V IV- планирование.Прогноз принятия решений,V- информация для руководителя

III- - - VI VI- текущий раб специалист

12345678910 1.обработка пут листов.2. УчетАТС 3.Снабжение 4. Организация ТО, Р. 5 Зарплата, 6 бух и др операции. 7 учет персонала. 8. Диспетчеризация перевозок. 9. Различные контакты. 10. Прочие

Сущ-ет большой опыт в интегрировании ИС.-> требования к структуре, содержанию функционированию и назначению осн модулей иС, кот обслуживают АТП.

Модули

1.Хранилище первичных данных, извлечение из них полезной инфо

2. Сис-ма интерактулизации данных 6.Мониторинговая диспетчерская си-ма

3.Си-ма поддержки принятия решений. 7Моделирование АТ-ных процессов

4.Сис-ма поиска по запросу 8.Модуль делового анализа

5. Блок фони бух приложений 9. Управление проектами .10 Канал выхода в глобал инф сети.

Ис на основе технологий docflow, workflow, oracle,sql,server. Европа- sas, action workflow.