Структура Федеральной службы по надзору
Является Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере гражданской авиации, морского, внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного, промышленного транспорта и дорожного хозяйства. Находится в ведении Министерства транспорта Российской Федерации.
Действует на основании Положения, утв. постановлением Правительства РФ от 30. 07. 04 №398 и Перечня вопросов ФАВТ. утв. постановлением Правительства РФ от 07. 04. 04 №184
Основные функции:
● осуществление контроля и надзора за исполнением органами государственной власти, органами местного самоуправления, их должностными лицами, юридическими лицами и гражданами установленных законодательством РФ общеобязательных правил поведения;
● выдача разрешений (лицензий) юридическим лицам и гражданам на осуществление определенного вида деятельности и (или) конкретных действий;
● осуществление эксплуатационной сертификации в области гражданской авиации;
● регистрация актов, документов, прав и объектов;
● организация, проведение и участие в установленном законодательством РФ порядке в проведении расследований транспортных происшествий на железнодорожном, авиационном, морском, речном транспорте, а также участие в расследовании причин разрушений автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них;
● издание индивидуальных правовых актов на основании и во исполнение Конституции РФ, Федеральных конституционных законов, Федеральных законов, актов Президента РФ и Правительства РФ, нормативных правовых актов Министерства транспорта и связи РФ.
31. (???) Общие требования летной годности к вс
В интересах безопасности необходимо, чтобы воздушное судно было спроектировано, изготовлено и эксплуатировалось в соответствии с действующими требованиями к летной годности государства регистрации воздушного судна. Соответственно воздушному судну выдается сертификат летной годности, в котором указывается, что данное воздушное судно пригодно для выполнения полетов.
Летная годность - характеристика ВС, определяемая предусмотренными и реализованными в его конструкции и лётных качествах принципами, позволяющими совершать безопасный полёт в ожидаемых условиях
Сохранение лётной годности – результат применения комплекса мероприятий, которые гарантируют, что в любой момент своего срока службы ВС соответствуют действующим требованиям к лётной годности и их состояние обеспечивает безопасную эксплуатацию.
Факторы, влияющие на надёжность АТ
Конструктивные (Связаны с условиями проектирования и качеством сертификации ВС )
Производственно-технологические (Связаны с условиями производства на предприятиях)
Эксплуатационные (Связаны с условиями эксплуатации АТ в подразделениях ГА)
Сохранение лётной годности ВС при эксплуатации
1)Программа сохранения ЛГ
Нормативная база
Контроль ЛГ
Разработка и корректировка программы
Директивы ЛГ
Метрологическое обеспечения
Качество ВС
Надежность
Безопасность
Технологичность
Эргономичность
Экологичность
Программа ТОиР
Условия эксплуатации
Стратегии ТОиР
Режимы ТОиР
Технологические процессы
Качество ТОиР
ЭиР документация
Инфраструктура ТОиР
Сертификация
Авиационной техники
Эксплуатанта
Организации по ТОиР
Системы управления качеством
Аэропорта
Служб обеспечения полета
Требования НЛГС:
К характеристикам устройчивости и управляемости на больших углах атаки