2.10. Подъемная техника

При расположении производственных подразделений на нескольких этажах многоэтажного здания для вертикального перемещения большого объема грузов применяются спиральные конвейеры (рис. 41) и грузовые лифты (рис. 42).

Для выполнения ремонтных работ на оборудовании и обеспечения погрузочно-разгрузочных работ производственные участки и склады оснащаются грузоподъемными механизмами, в частности, кран-балками (рис. 43) и консольными кранами (рис. 44).

Рис. 43. Кран-балка.	Рис. 44. Консольный кран.

При внутрицеховых перевозках и складировании продукции широко применяются различного рода автопогрузчики (рис 45), электроштабелеры (рис. 66) и другая подобная техника.

Рис. 45. Автопогрузчик.	Рис. 46. Электроштабелер.

4. Выбор транспортных средств

4.1. Технические факторы, влияющие на выбор транспортного средства

Транспортные устройства непрерывного действия должны обеспе­чивать доставку грузов к заданным местам по точно определенному режиму времени и в заданном количестве при максимальной механи­зации (а при возможности и автоматизации) всех транспортных опе­раций от загрузки до разгрузки. Необходимо, чтобы транспортные устройства при их размещении в соответствии с общей планировкой технологического потока основного производства не загромождали помещения и не мешали выполнению производственных операций, а также были безопасны при обслуживании. Они также должны быть экономичны как по капитальным затратам, так и по эксплуатацион­ным расходам.

При выборе оптимального варианта транспортного устройства должны учитываться следующие факторы:

1) характеристика грузов, подлежащих перемещению; различные транспортные устройства обычно приспособлены для перемещения грузов, обладающих определенными свойствами;

2) потребная производительность устройства: при небольших грузопотоках нецелесообразно применять высокопроизводительные устройства, которые окажутся мало загруженными, и, наоборот, невы­годно применять несколько устройств малой произво-дительности при значительных грузопотоках;

3) направление трассы перемещения грузов: различные направле­ния перемещения груза по горизонтальным, наклонным, вертикальным и смешанным трассам требуют применения соответствующих транспорт­ных устройств;

4) длина трассы перемещения грузов: не все устройства допу­скают перемещение грузов на значительные расстояния;

5) способ хранения груза в местах загрузки и разгрузки: необ­ходимо избегать применения специальных сложных устройств или использования ручного труда для загрузки и разгрузки;

6) характеристика технологических процессов обработки или сборки в случае их выполнения на конвейере в процессе перемещения грузов;

7) условия взаимного расположения транспортных установок, ра­бочих агрегатов или станков, удобство монтажа и ухода, температура, влажность, степень запыленности окружающей среды и т. п.

8) особые факторы, вытекающие из местных условий (размеры и конструкции зданий, рельеф местности и климатические условия для установок, работающих под открытым небом и т. д.).

При выборе транспортного устройства приемлемыми могут ока­зaтьcя несколько технически равноценных вариантов, в таком слу­чaе решающее значение имеет оценка экономической эффективности устройства.