- •6.Бизнес-план полиграфического предприятия.
- •Расчет газетного производства
- •Загрузка печатного оборудования
- •12.Проектирование книжно-журнального печатного производства.
- •15.Проектирование производства с использованием цифровой печати.
- •18.Методы сравнения. Сравнения вариантов методом регрессии. Вывод линейного уравнения.
- •19.Метод сравнений. Экспертный опрос на основе метода парных сравнений.
- •20.Методы сравнений. Экспертный опрос на основе ранговой корреляции.
- •22.Транспортная задача. Правило «Северо-западного угла».
- •23. Транспортная задача. Правило «Минимально элемента».
- •24. Транспортная задача. Метод потенциалов.
- •26. Компоновка подразделений предприятия в производственном здании.
- •27. Планировка производства и транспортная система предприятия.
- •28. Планировка печатного производства.
- •29. Планировка брошюровочно-переплетного производства.
- •31. Особенности проектирования допечатного производства с учетом различных способов печати.
- •36.Основные этапы разработки технологической части проекта полиграфических предприятий.
- •37. Достоинства и недостатки размещения полиграфического производства в одноэтажном здании.
- •38. Достоинства и недостатки размещения полиграфического производства в многоэтажных зданиях.
- •2. Основные понятия и определения полиграфического производства
- •1. Современное состояние технологии и развития полиграф. Производства
- •4. Порядок проектирования полиграфического производства. Предпроектные работы.
- •5. Порядок проектирования полиграфического производства. Состав и содержание тэо.
- •8.Системная последовательность разработки технологического проекта.
- •7. Рабочий проект и рабочая документация
- •9. Выбор рациональных технологических вариантов по целевой установке
- •14. Проектирование производства с использованием траф печати
- •17. Проектирование допечатного производства.
- •3. Производственный процесс. Этапы производственного процесса.
- •32. Типовые схемы технологических процессов
- •40. Какие документы регламентируют процесс проектирования. Что должен содержать проект предприятия.
- •16. Проектирование брошюровочно-переплетного производства.
- •25. Общие понятия сетевых моделей. Сеть транспортных потоков.
- •11.Проектирование производственных процессов. Рекомендации по выбору способа печати.
- •34. Архитектура и инструменты сапр производственной системы.
- •35.Архитектура системы управления производством (сау).
- •21. Методы линейной оптимизации.
27. Планировка производства и транспортная система предприятия.
Транспортная система предприятия находит непосредственное отражение в схеме пространственного размещения производственного процесса. Способы перемещения, компоновочные и планировочные решения самым тесным образом связаны между собой. Поэтому система перемещений является одним из важнейших факторов, который способствует созданию проекта оптимальной схемы пространственного размещения производства.
Одна из задач, которую решают при разработке проекта планировки производства, сводится к созданию оптимальной схемы грузовых потоков материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, т.е. к организации их перемещений на протяжении всего производственного процесса. Внутризаводской грузопоток начинается от различных складов, куда поступают материалы, а точкой, в которой завершается движение потока обрабатываемых материалов, будет экспедиция или склад готовой продукции. Местоположение этих граничных пунктов должно быть тщательно продумано в процессе компоновки производства.
Графическая схема грузопотоков выполняется на компоновочном плане предприятия. Она дает наглядное представление о характере и направлении движения перемещаемых грузов. Поскольку схема грузопотоков органически связана с планировкой производства, направление перемещений будет соответствовать размещению цехов, служб, участков и расстановке оборудования. Данные о количестве грузов получают из «шахматных» ведомостей грузооборота, которые отражают перевозки грузов как для всего предприятия, так и для цеха и склада. Расстояния между пунктами погрузки и выгрузки определяют по схеме непосредственными измерениями.
Схема грузопотоков подвергается анализу с тем, чтобы по возможности избавиться от лишних перемещений, встречных перевозок одних и тех же грузов, сократить длину транспортных маршрутов, уменьшить грузонапряженность отдельных путей. Наиболее тщательно следует проанализировать основной грузопоток, который на полиграфических предприятиях связан с перемещением бумаги, картона, переплетных материалов, печатных полуфабрикатов и готовых изделий. Эти перемещения охватывают соответствующие склады, экспедиции, печатные и брошюровочно-переплетные цехи.
Основные проектные решения, которыми достигается уменьшение количества транспортных маршрутов, длины путей, снижение грузооборота, — это целесообразная компоновка производственных подразделений, планировка оборудования и рабочих мест, характер проектируемого оборудования и транспортных средств и др.
28. Планировка печатного производства.
При компоновке печатных цехов необходимо придерживаться правил по технике безопасности и промышленной санитарии, в соответствии с которыми в изолированных помещениях должны размещаться технологические отделения листовых ротационных машин; рулонных книжно-журнальных машин (листовые и рулонные машины в цехах офсетной и глубокой печати можно устанавливать в одном помещении); лакировальных машин; колористическое отделение, а также помещение для хранения валиков; кладовая; помещение для хранения и подготовки растворителей и красок глубокой печати. Листовые и рулонные машины партерного типа при размещении производства в многоэтажном здании могут устанавливаться на межэтажных перекрытиях. Газетные агрегаты, как правило, устанавливаются на специально сооружаемые фундаменты, которые передают нагрузку непосредственно на грунт. Машины балконного типа, у которых печатные секции и рулонные установки находятся на разных этажах, размещают таким образом, чтобы печатные секции и фальцаппараты были установлены на межэтажном перекрытии над нижним этажом, а бумагоподающие устройства — в нижнем этаже на грунтовом фундаменте.
Расстановка печатных машин определяется характером здания, схемой грузопотоков, габаритами оборудования, необходимостью рациональной организации рабочего места.
Преимущества организации книжного производства по системе сквозного потока заключаются главным образом в значительном сокращении времени прохождения изданий в производстве в связи с отсутствием межоперационного прослеживания полуфабрикатов. Кроме того, появляется возможность более рационального использования производственных площадей. При существующей организации производства только после начала печатания последних листов могут быть сделаны сигнальные экземпляры с последующим изготовлением тиража. Такая система вызывает необходимость проектировать специальные, значительные по площади накопители полуфабрикатов, которые рассчитываются на хранение всех листов одновременно печатающихся и изданий. Этот расчет выполняется исходя из условия, что после начала печатания новых изданий ранее отпечатанные передаются из накопителя в брошюровочно-переплетный цех.
При организации печатного производства по системе сквозного потока площадь накопителя рассчитывается на продолжительность хранения, которая определяется длительностью технологической выдержки отпечатанных тетрадей листов, а также временем подготовки сложных тетрадей. В соответствии с нормами техники безопасности и промышленной санитарии машины должны устанавливаться так, чтобы было обеспечено оптимальное освещение основной рабочей зоны (приемного устройства). Наиболее рациональной с точки зрения использования площади является установка машин поперек корпуса. Однако возможность для такой расстановки имеется не всегда, так как она зависит от соотношения сетки колонн и габаритных размеров печатного оборудования.
Технологические требования к инженерному обеспечению печатного производства. Работа в печатных цехах связана с контролем печатной продукции как на рабочих местах, так и на специальных участках. Поэтому организации оптимального освещения в цехе придается очень большое значение. Система освещения, как правило, комбинированная, причем местные светильники предусматриваются для освещения формных цилиндров, фальцаппаратов, приемных устройств, столов для просмотра и контроля оттисков. На рабочих местах, где проверяются цветные оттиски, следует применять люминесцентные лампы с улучшенной спектральной характеристикой.
Производственные процессы офсетной и высокой печати характеризуются сравнительно небольшой вредностью (бумажная и красочная пыль, пары смывочных веществ) и выделениями избыточного тепла. Во всех помещениях этих цехов проектируется общеобменная вентиляция.
В цехах глубокой и флексографской печати, где применяются краски на летучих растворах, кроме общеобменной вентиляции устраивают местные отсосы от печатных секций и сушильных устройств печатных машин. Воздух, загрязненный парами растворителей, перед выбросом в атмосферу должен пропускаться через рекуперационные установки.
Для обеспечения постоянного влагосодержания бумаги, предотвращения ее электризации, улучшения условий закрепления краски на оттисках рекомендуется применять кондиционирование воздуха, особенно при изготовлении многокрасочной продукции. Кондиционеры должны обеспечивать возможность ручного или автоматического регулирования температуры и влажности воздуха в зависимости от времени года и географического местоположения полиграфического предприятия.