- •1.1. Классификация электрических аппаратов.
- •1.2. Основные электротехнические материалы, применяемые в электроаппаратостроении (проводники, диэлектрики, магнитные припои, флюсы)
- •2.1. Электродинамические усилия в витке и катушке.
- •2.3.Электродинамические усилия на переменном токе в однофазных и трехфазных цепях. Динамическая стойкость аппаратов.
- •2.4. Электродинамические усилия между параллельными проводниками. Вывод формулы.
- •3.1 Общие сведения о магнитных цепях аппаратов и магнитных материалах: величины, характеризующие магнитные цепи, аналогия с электрическими цепями.
- •3.2. Тяговые силы в электромагнитах: расчет для электромагнита постоянного тока, статическая тяговая хар.
- •3.3. Сила тяги электромагнита переменного тока.
- •3.5. Обмотки электромагнитов постоянного тока (расчет).
- •3.6. Динамика электромагнита постоянного тока: изменение тока в обмотке при включении.
- •4.1. Магнитный усилитель: принцип действия, характеристика управления.
- •4.2. Технические характеристики магнитных усилителей
- •5.1 Нагрев контактов номинальным током и током короткого замыкания.
- •5.2. Переходное сопротивление контакта: явление стягивания линий тока, зависимость переходного сопротивления от материала и силы контактного нажатия.
- •5.3 Конструкции неразъемных контактов.
- •5.5 Конструкции контактов: врубные, розеточные, роликовые, торцевые.
- •6.1 Основные положения теории коммутации электрических цепей.
- •6.2 Процессы при ионизации и деионизации дугового промежутка.
- •6.5 Горение и гашение дуги переменного тока при отключении индуктивной цепи.
- •6.6 Условия гашения дуги постоянного тока.
- •6.7 Гашение открытой дуги в магнитном поле, способы возбуждения магнитного поля дугогашения.
- •6.9 6.10 Гашение дуги в дугогасительной решетке.
- •6.11. Способы гашения электрической дуги: механическое растягивание в продольных щелях, воздушных дутьем.
- •7.2 Командоаппараты: кнопки, универсальные переключатели, командоконтроллеры, путевые выключатели.
- •7.3 . Предохранители: устройство, согласование характеристик, выбор.
- •7.4. Магнитные пускатели: основные требования, конструкция и схема включения.
- •7.5 Контакторы постоянного и переменного тока: контактная система, электромагнит, дугогасительное устройство.
- •7.6 Контроллеры: плоские, барабанные, кулачковые. Устройство, назначение, отличия.
- •7 .7 Автоматические выключатели: классификация, принципиальная схема.
- •8.1 Тепловые реле: принцип действия, зависимость тока срабатывания от температуры окружающей среды.
- •8.2 Электромеханические реле. Классификация и основные хар-ки.
- •8.3 Электромеханические реле времени с электромагнитным замедлением: устройство, влияние различных факторов, схемы включения.
- •8.4 Зависимость коэффициента возврата электромеханических реле от различных факторов.
- •8.5. Электромагнитное реле тока и напряжения: согласование характеристик, конструкция.
- •8.6 Реле времени с механическим замедлением: пневматические, анкерные, моторные.
- •8.7 Поляризованные реле (расчет токовых сил).
- •8.8 Магнитоуправляемые контакты. Простейшие герконовые реле.
- •9.1. Емкостные датчики: принцип работы, схемы включения.
- •9.2 Тензодатчики: схема включения, вывод формулы чувствительности.
- •9.3 Индуктивный и индукционный датчики: принцип действия, область применения, отличия, схемы включения.
- •10.1. Полупроводниковые и цифровые реле времени.
- •10.2 Применение операционных усилителей в полупроводниковых реле.
- •10.3 Термисторы: схема включения, релейный эффект.
- •11.1 Гистерезисные муфты: устройство, принцип действия, механические характеристики.
- •11.2 Электромагнитные фрикционные муфты: устройство и принцип действия.
- •11.3 Ферропорошковые муфты: устройство, статические характеристики.
- •12.1 Приводы масляных выключателей: электромагнитный, пружинный, грузовой.
- •12.2 Приводы выключателей: электромагнитный, пружинно-грузовой, пневматический.
- •12.3 Воздушные выключатели: с открытым и воздухо-наполненным отделителями.
- •12.4. Баковые масляные выключатели: устройство, гашение дуги без использования и с дугогасительными камерами.
- •12.5 Маломасляные выключатели: назначение масла, конструкция.
- •12.6 Многообъемный масляный выключатель: гашение дуги, конструкция.
- •12.7 Разрядники: трубчатые и вентильные.
- •12.8 . Разъединители и приводы к ним: наружной и внутренней установки.
- •12.9 Отделители и короткозамыкатели: назначение, конструкция.
- •12.10 Реакторы: назначение, конструкция.
- •12.11 Выключатели нагрузки: назначение, устройство.
- •12.12 Комплектные распределительные устройства: кру, ксо.
- •12.13 Элегазовые выключатели: свойства элегаза, конструкция выключателя.
11.3 Ферропорошковые муфты: устройство, статические характеристики.
В ферропорошковой муфте барабанного типа (рис. 14.5) ведущий вал 1 через немагнитные фланцы 2 соединен с ферфомагнитным цилиндром (барабаном) 3. Внутри цилиндра располагается электромагнит 4, связанный с ведомым валом 6. Обмотка 5 электромагнита питается через контактные кольца (на рисунке не показаны). Внутренняя полость 7 заполнена ферромагнитным порошком (чистое или карбонильное железо) с зернами размером от 4—6 до 20—50 мкм, смешанными с сухим (тальк, графит) или жидким (трансформаторное, кремнийорганические масла) наполнителем. При обесточенной обмотке и вращении ведущей части (барабана) электромагнит и ведомый вал остаются неподвижными, поскольку ферромагнитные зерна наполнителя свободно перемещаются относительно друг друга. Определенное трение между барабаном и электромагнитом существует, но оно относительно невелико. При подаче напряжения на электромагнит зерна ферромагнитного порошка теряют свободу перемещения под воздействием магнитного поля обмотки. Вязкость среды, находящейся в барабане, резко возрастает. Увеличивается сила трения между барабаном и электромагнитом. На ведомом валу появляется вращающий момент.
При определенном значении тока возбуждения ферромагнитный порошок и наполнитель полностью затвердевают. Барабан и электромагнит становятся жестко связанными. Можно рассматривать передаваемый момент как момент от силы трения, действующей между порошком и внутренней цилиндрической поверхностью барабана.
Сила трения, возникающая на единице внутренней поверхности барабана.
Благодаря тому что зазор между барабаном и электро- ; магнитом заполнен ферромагнитной смесью, его магнитная проводимость очень велика, что позволяет уменьшить необходимую МДС обмотки и увеличить коэффициент управления муфты, равный отношению передаваемой мощности к мощности управления (мощности электромагнита).
12.1 Приводы масляных выключателей: электромагнитный, пружинный, грузовой.
а) Электромагнитные приводы.Э/м привод предназначен для выкл-лей с максимальным статистическим моментом на валу не более 400 Н.м.Вал привода через муфту и рычажную передачу соединяется с валом выкл-ля. Включение производится броневым электромагнитом постоянного тока с якорем и катушкой. Применение броневого электромагнита позволяет получить большой ход якоря и большую силу тяги в конце хода, что необходимо для преодоления противодействующих сил выкл-ля. При включении на существующее КЗ привод должен включить выключатель только один раз, т.к. при следующих друг за другом включениях дугогасительное устройство (ДУ) оказывается неподготовленным к отключению тока КЗ. Поэтому предусматривается механическая блокировка против многократного включения. Выбор привода и оценка его работоспособности проводятся для наиболее тяжелых режимов работы. Э/м приводы характеризуются простотой конструкции и эксплуатации, высокой надежностью, согласованностью характеристик привода и противодействующих сил выкл-ля. Недостатками являются большое время включения( для мощных выкл-лей до 1 с), большое потребление энергии, необходимость мощных аккумуляторов для питания электромагнитов.
б) Пружинные приводы. В пружинном приводе энергия, необходимая для включения, запасается в мощной пружине, которая заводится либо от руки, либо с помощью двигателя малой мощности. Особенностью тяговой характеристики привода является уменьшение усилия, развиваемого включающими пружинами к концу хода, вследствие уменьшения их деформации. Для уменьшения такого эффекта начальная избыточная энергия пружин преобразуется в кинетическую энергию специального груза. К концу включения, когда скорость падает, энергия, накопленная в грузе, передается механизму выкл-ля. Пружинные приводы позволяют осуществить цикл АПВ. После включения выкл-ля автоматически производится взведение включающих пружин и привод подготавливается к повторному включению. Привод снабжен электромагнитными элементами защиты, которые реагируют либо на ток, либо на напряжение. Пружинный привод не требует мощной аккумуляторной батареи и связанных с ней затрат, что является его преимуществом по сравнению с э/м приводом.