- •Учебное пособие для студентов специальности
- •100101 «Сервис» специализации 100101.65 «Автосервис»
- •Глава 1. Общие положения по ремонту автомобилей 8
- •Глава 2. Организация хранения подвижного состава 18
- •Глава 4. Мойка и очистка деталей 39
- •Глава 5. Оценка технического состояния 53
- •Глава 6. Способы восстановления деталей 69
- •Глава 8. Газотермическое напыление 95
- •Глава 9. Восстановление деталей пайкой 112
- •Глава 10. Электрохимические способы восстановления деталей 119
- •11.11. Производственная санитария и техника безопасности 149
- •Глава16. Ремонт деталей систем 189
- •Глава 17. Ремонт деталей и узлов 194
- •Глава 18.Ремонт электрооборудований 205
- •Введение
- •Глава 1. Общие положения по ремонту автомобилей
- •1.1. Старение автомобилей и их составных частей
- •1.2. Надежность автомобилей и их составных частей
- •1.3. Система ремонта автомобилей
- •1.4. Капитальный ремонт автомобилей, агрегатов и узлов
- •1.5. Производственный, технологический процессы и их элементы
- •Глава 2. Организация хранения подвижного состава
- •2.1. Способы хранения автомобилей
- •2.2. Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях
- •2.3. Хранение автомобилей на открытых площадках в холодное время года
- •2.4. Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках
- •2.5. Методы и средства индивидуального предпускового подогрева
- •2.6. Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения
- •2.7. Техника безопасности и пожарная безопасность
- •2.8. Консервация автомобилей. Работы, выполняемые при постановке и снятии с консервации
- •Глава 3. Авторемонтные предприятия
- •3.1. Порядок направления и приемки автомобилей и их составных частей в ремонт
- •3.2. Типы авторемонтных предприятий
- •3.3. Основы организации производственного процесса на авторемонтном предприятии
- •2.Типы авторемонтных предприятий.
- •Глава 4. Мойка и очистка деталей
- •4.1. Особенности и характер загрязнений транспортных средств
- •4.2. Очистка деталей от продуктов преобразования тсм, накипи и лакокрасочных покрытий
- •4.3. Технологический процесс моечно-очистных работ
- •4.4. Техника безопасности при использовании моечного оборудования и моющих средств
- •4.5. Очистка сточных вод
- •Глава 5. Оценка технического состояния составных частей автомобилей
- •5.1. Виды дефектов и их характеристика
- •5.2. Виды дефектации
- •5.3. Технологические процессы сборки составных частей автомобилей
- •5.4. Задачи и классификация испытаний
- •Глава 6. Способы восстановления деталей
- •6.1. Классификация способов восстановления деталей
- •6.2. Обработка деталей под ремонтный размер
- •6.3. Постановка дополнительной ремонтной детали
- •6.4. Заделка трещин в корпусных деталях фигурными вставками
- •6.5. Восстановление резьбовых поверхностей спиральными вставками
- •6.6. Восстановление размеров изношенных поверхностей деталей методами пластического деформирования
- •6.7. Восстановление формы деталей
- •6.8. Восстановление механических свойств деталей поверхностным пластическим деформированием
- •Глава 7. Восстановление деталей сваркой и наплавкой
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Сварка и наплавка
- •7.3. Плазменно - дуговая сварка и наплавка
- •7.4. Холодная молекулярная сварка
- •7.5. Техника безопасности при выполнении сварочно-наплавочных работ
- •Глава 8. Газотермическое напыление
- •8.1. Физика и сущность процесса газотермического напыления
- •8.2. Газоэлектрические методы напыления
- •8.3. Электродуговое напыление
- •8.4. Плазменное напыление
- •8.5. Высокочастотное напыление
- •8.6. Газопламенное напыление
- •8.7. Детонационное напыление
- •8.8. Материалы для напыления
- •8.9. Свойства газотермических покрытий
- •8.10. Техника безопасности при выполнении газотермических работ
- •9.2. Технологические процессы паяния и лужения
- •9.3. Паяние чугуна и алюминия
- •9.4. Припои и флюсы
- •9.5. Техника безопасности при выполнении паяльных работ
- •Глава 10. Электрохимические способы восстановления деталей
- •10.1. Технологический процесс электролитического осаждения металлов
- •10.2. Хромирование
- •10.3. Железнение
- •10.4. Защитно-декоративные покрытия
- •10.5. Производственная санитария и техника безопасности
- •5.Производственная санитария и техника безопасности при работе с гальваником.
- •Глава 11. Применение лакокрасочных покрытий в авторемонтном производстве
- •11.1. Назначение лакокрасочных покрытий
- •11.2. Лакокрасочные материалы и их характеристика
- •11.3. Инструменты и оборудование для окраски и шпатлевания
- •11.4. Пневматические краскораспылители
- •11.5. Ассортимент материалов
- •11.6. Подбор цвета и приготовление краски
- •11.7. Входной контроль лакокрасочных материалов
- •11.8. Технологический процесс нанесения лакокрасочных покрытий. Подготовка к окраске
- •11.9. Ремонт лакокрасочного покрытия
- •11.10. Распыление лакокрасочных материалов с помощью сжатого азота
- •11.11. Производственная санитария и техника безопасности
- •Глава 12. Восстановление деталей с применением синтетических материалов
- •12.1. Классификация синтетических материалов
- •12.2. Характеристика и области применения синтетических материалов
- •12.3. Технологии использования синтетических материалов
- •— Зона подготовки поверхности; 2— композиция; 3 — стеклоткань; 4 — ролик; 5 — стальная накладка; 6 — сварочный шов; 7 — фигурная вставка; 8 — трещина
- •12.4. Техника безопасности работы с синтетическими материалами
- •Глава 13. Ремонт кузовов и кабин
- •13.1. Дефекты кузовов и кабин
- •13.2. Технологический процесс ремонта кузовов и кабин
- •Глава 14. Ремонт автомобильных шин
- •14.1. Типы и маркировки автошин.
- •14.2. Причины возникновения дефектов в шинах и их устранение
- •14.3. Ремонт покрышек с местным повреждением
- •14.4. Технология восстановительного ремонта покрышек
- •Глава15. Ремонт деталей механизма газораспределения
- •15.1. Ремонт клапанов
- •15.2. Ремонт гнезд клапанов
- •15.3. Притирка клапана и гнезда
- •15.4. Ремонт направляющий втулок клапанов
- •15.5. Ремонт пружин клапанов
- •15.6. Ремонт коромысел клапанов
- •15.7. Ремонт валика коромысел
- •15.8. Ремонт штанг толкателей
- •15.9. Ремонт толкателей
- •15.10. Ремонт втулок толкателей
- •15.11. Ремонт распределительных валов.
- •Глава16. Ремонт деталей систем смазки и охлаждения
- •16.1.Ремонт деталей систем смазки
- •16.2. Ремонт деталей системы охлаждения
- •16.3. Ремонт термостатов
- •16.4. Ремонт Вентиляторов
- •16.5. Ремонт водяных насосов
- •Глава 17. Ремонт деталей и узлов топливной аппаратуры
- •17.1. Ремонт карбюраторов
- •17.2. Ремонт топливных насосов
- •17.3. Ремонт топливного насоса высокого давления и форсунок
- •Глава 18.Ремонт электрооборудований
- •18.1. Ремонт генератора
- •18.2. Ремонт стартера
- •18.3. Ремонт распределителей
- •18.4. Ремонт аккумуляторных батарей
4.2. Очистка деталей от продуктов преобразования тсм, накипи и лакокрасочных покрытий
Струйные моечные машины можно разбить на камерные (Табл4.4) и конвейерные (Табл4.5). К типовым элементам моечных установок относятся моечная камера, струйный коллектор, бак для моющего раствора, подающий и откачивающий насосы, тележки или корзины для деталей. Струйные конвейерные установки оборудуются подвесным или напольным конвейером для транспортировки деталей в зону мойки.
Струи моющего раствора в струйных машинах формируются и направляются на поверхность детали с помощью гидрантов, которые представляют собой систему трубопроводов, подсоединенных к нагнетательному насосу и снабженных насадками. Струи моющего раствора в рабочей зоне моечной камеры могут иметь постоянное (пассивное воздействие, рис. 4.1, а, б, в) или непрерывно меняющееся (активное воздействие, рис. 4.1, г, д, е). Вращающиеся гидранты позволяют сократить необходимое число насадков и уменьшить энергозатраты на мойку.
Технические характеристики струйных камерных моечных установок
Таблица 4.4
Показатель |
ОМ-4610 |
ОМ-22611 |
ОМ-1366Г |
ОМ-5342 |
Производительность, т/ч |
0,6 |
1,0 |
2,4 |
2,0 |
Установленная мощность, кВт |
7 |
33 |
30 |
46,7 |
Рабочая температура моющего раствора, °С |
75...85 |
75...85 |
75...85 |
75...85 |
Объем ванны для моющего раствора, м3 |
0,6 |
3,0 |
1,2 |
40 |
Габаритные размеры в плане, мм |
2300x1800 |
2510x4765 |
4200x3000 |
5300x2850 |
Масса, кг |
11 00 |
2720 |
2000 |
8700 |
Технические характеристики струйных конвейерных моечных установок.
Таблица 4.5
Показатель |
ОМ-11501 |
ОМ-4267М |
ОМ-9313 |
Производительность, т/ч
Скорость конвейера, м/мин
Установленная мощность, кВт
Габаритные размеры в плане, мм |
2...2,5
0,34
49
6500x3300 |
4...16
0,21...0,85
62,3
9600x3000 |
4,5...18
0,3... 1,4
45
10000x1750 |
Рис. 4.1. Схемы гидрантов струйных моечных машин с пассивным (а — в)
и активным (г — ё) воздействием струй
По энергозатратам струйные машины значительно уступают погружным. Они не обеспечивают полного удаления загрязнений в различных углублениях, отверстиях, карманах, экранированных от прямого попадания моющего раствора.
Погружные моечные установки подразделяют на ванны, роторные (табл.4.6) и установки с вибрирующей платформой (табл. 4.7).
Ванна для очистки деталей погружением (рис. 4.2) имеет корпус, в котором в нижней части объема моющей жидкости располагаются нагревательные элементы (паровые или электрические) и решетку для установки очищаемых изделий или контейнер с деталями. В верхней части ванны у поверхности раствора расположены бортовые отсосы для удаления выделений вредных паров.
Ванна с большой поверхностью зеркала помещается в кожух, оборудованный вытяжной вентиляцией и герметичной крышкой с гидрозатвором. Для сбора всплывших на поверхность масляных и к жировых загрязнений ванна снабжена флотационным корытом. Иногда кислотные ванны для сокращения вредных испарений покрывают слоем пластмассовых шариков.
Технические характеристики роторных моечных установок. Таблица 4.6
Показатель |
ОМ-12376 |
ОМ-15429 |
ОМ-15433 |
Производительность, т/ч |
9,6 |
5,0 |
3,2 |
Установленная мощность, кВт |
31 |
21 |
7 |
Расход пара, кг/ч |
400 |
300 |
130 |
Размеры очищаемых изделий, мм |
2200x1100x1200 |
1200x1000x1000 |
600x600x600 |
Габаритные размеры установки в плане, мм |
7200x5900 |
7220x4700 |
5970x2950 |
Масса, кг |
15600 |
12000 |
5000 |
Технические характеристики погружных моечных установок с вибрирующей платформой. Таблица 4.7
Показатель |
ОМ-12190 |
ОМ-5287 |
ОМ-2260-
|
ОМ-22609 |
ОМ-21602 |
Производи- |
50... 100 |
150...200 |
800 |
1500 |
2500 |
тельность, |
|
|
|
|
|
кг/ч
|
|
|
|
|
|
Объем мою- |
0,5 |
1,6 |
1,6 |
3,0 |
6,0 |
щего раство- |
|
|
|
|
|
ра, м3 |
|
|
|
|
|
Грузоподъем- |
100 |
450 |
450 |
900 |
1100 |
ность плат- |
|
|
|
|
|
формы, кг |
|
|
|
|
|
Расход сжато- |
4...6 |
6...8 |
10 |
12 |
15 |
го воздуха,
|
|
|
|
|
|
м3/ч |
|
|
|
|
|
Амплитуда ко- |
100...150 |
100...200 |
150...200 |
150...200 |
150...200 |
лебаний, мм |
|
|
|
|
|
Установлен- |
0,13 |
4 |
5,7 |
5,7 |
1,5 |
ная мощ- |
|
|
|
|
|
ность, кВт |
|
|
|
|
|
Размеры очи- |
200х200х |
750х55х |
850х750х |
1880x1100 |
2500x1100 |
щаемых изде- |
х300 |
х850 |
х550 |
Х1500 |
Х14ОО
|
лий, мм |
|
|
|
|
38003800
|
Масса, кг |
870 |
1800 |
1584 |
2600 |
3800 |
Рис. 4.2. Схемы погружной установки:
1 — подставка для деталей; 2 — нагреватель; 3 — вентиль слива масла; 4 — флотационный желоб; 5 — противовес; 6 — крышка; 7 — теплоизоляция; 8 — ограждение нагревателя; 9 — контейнер с деталями; 10 — предохранительный слив; 11 — вентиль долива воды; 12 — термометр; 13 — моющий раствор; 14 — вентиль слива раствора; 15 — вентиль слива донных отложений
Комбинированные установки сочетают различные способы мойки. Они состоят из погружной секции, оборудованной лопастными винтами, и секции струйного ополаскивания.
Циркуляционные моечные установки используют для очистки различных полостей деталей: картеров двигателей и агрегатов, топливных баков, систем охлаждния двигателей и др.
Специальные моечные установки рекомендуются для очистки деталей от нагара, накипи. В установках этого типа реализуют различные способы очистки: физико-химические, механические. Также применяются металлические щетки (крацевание) для удаления нагара с поверхностей деталей, изготовленных из чугуна и стали. Для щеток используют стальную проволоку диаметром 0,05 ...0,30 мм, привод обеспечивают от пневматических и электрических шлифовальных машин.