- •Общие положения.
- •Порядок начала, окончания работы и прохождения предрейсового медицинского осмотра.
- •Обслуживание мвпс в пути следования.
- •Порядок постановки мвпс на отстой и приемки с отстоя.
- •Техническое обслуживание мвпс.
- •Маневровая работа.
- •Порядок обслуживания мвпс зимой.
- •Порядок обслуживания устройств безопасности клуб-у, оформления и сдачи кассет регистрации.
- •Порядок эксплуатации сдвоенных поездов.
- •9.1. Общие положения.
- •Обслуживание модульных мвпс.
- •Порядок формирования, приёмки мвпс и выдачи из основного депо.
- •Порядок эксплуатации модульного мвпс.
- •Порядок переформирования модульного мвпс.
- •Порядок работы с системой пожарной сигнализации приз.
- •Порядок действий локомотивной бригады при формировании состава в пути следования.
- •Порядок передачи управления мвпс помощнику машиниста.
- •Действия локомотивных бригад при возникновении аварийных и не стандартных ситуаций.
- •12.1.Общие положения.
- •12.2. Действия локомотивной бригады при загорании сигнальной лампы быстродействующего выключателя «бв»:
- •12.3. При загорании лампы реле напряжения «рн»:
- •Действия локомотивной бригады при повреждении токоприемника.
- •12.5. При загорании лампы реле боксования «рб».
- •12.7. Действия локомотивной бригады после остановки мвпс экстренным торможением, автостопным торможением, открытием стоп-крана.
- •12.8. Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на мвпс.
- •12.9. Действия локомотивной бригады в случае террористического акта
- •12.10.Действия локомотивной бригады при наезде на людей, автотранспорт, животных.
- •При нарушении габарита по соседнему пути машинист обязан: включить верхние хвостовые фонари красного цвета.
- •Помощник машиниста ограждает место препятствия порядком, предусмотренным в Инструкции по сигнализации на железных дорогах рф.
- •12.10.4. Наезд на животное:
- •12.10.5. Наезд на посторонний предмет:
- •Действия локомотивной бригады при перезарядке тормозной магистрали.
- •Действия локомотивной бригады при ведении поезда при гололеде на контактном проводе.
- •Действия локомотивной бригады при уходе вагонов на перегон.
- •13.Заключение.
- •Порядок внесения изменений и дополнений в настоящую инструкцию:
- •Скорость движения электропоезда эр2 при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эр2 при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эр2 при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эр2 при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эр2т при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эр2т при уменьшенном тормозном нажатии. (10 вагонное формирование)
- •Скорость движения электропоезда эд при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эд при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эт2 при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эт2 при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эт2м при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эт2м при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Скорость движения электропоезда эт2л при уменьшенном тормозном нажатии.
- •Перечень обязательных объявлений пассажирам мвпс моторвагонных депо
- •Список пассажирских платформ, которые по своей длине полностью не вмещают электропоезд.
- •Участок Санкт – Петербург Главный – Малая Вишера.
- •Участок Малая Вишера – Бологое.
- •Участок Обухово – Волховстрой – Бабаево.
- •Участок Дача Долгорукова – Горы
- •Участок Волховстрой – Лодейное Поле – Свирь
- •Перечень
- •Места осмотра внутривагонного оборудования в пути следования.
- •Места проверки записи параметров на кассету регистрации клуб-у, исправность прожектора (в светлое время суток) и осмотра токоприемников.
- •1. Московское направление.
- •Финляндское направление.
- •Витебское направление.
- •Балтийское направление.
- •Перечень
- •Перечень выполняемых работ по циклам при техническом обслуживании дизельпоездов то-1
- •Образец составления рапорта:
- •Образец написания рапорта в случае наезда на человека.
- •Порядок оформления рапорта начальнику депо при сдаче кассет регистрации клуб-у.
- •Скорости движения по станционным и тракционным путям, не вошедшие в приказ Начальника дороги «о скоростях движения»
Перечень выполняемых работ по циклам при техническом обслуживании дизельпоездов то-1
Цикл 1
|
- букс колесных пар; - редуктора; - тяговых двигателей; (Температуру проверять сразу после остановки дизельпоезда).
|
Цикл 2 |
1.Сменить негодные тормозные колодки, постоянно вести контроль за их износом. 2.Проверить выход штоков тормозных цилиндров. 3.Проверить состояние, концевых кранов, рукавов тормозной и напорной магистралей. 4.Проверить на слух плотность пневматических сетей. 5.Проверить состояние автосцепного устройства. |
Цикл 3 |
1.Проверить наличие инструмента и инвентаря, при сдаче дизельпоезда произвести уборку кабины. 2.Проверить действие тормозного оборудования, автоматической локомотивной сигнализации, автостопа, поездной радиосвязи, системы отопления, очистить стекла кабины, прожектора и зеркала от грязи и снега. 3. Установить на информационных трафаретах название станции назначения следования поезда. 3.Оформить журнал ТУ-152. |
Цикл 4 |
1.Проверить токоприемник на подъем и опускание из кабины машиниста. 2.При каждой смене кабины осмотреть токоприемник с земли, обратив особое внимание на полозы, исправность угольных ставок. |
Цикл 5 |
1.Проверить работу автоматических, раздвижных, тамбурных и переходных дверей, служебных помещений, деталей внутри вагонного оборудования. 2.Проверить работу, освещения, системы оповещения, аппаратов и приборов в шкафах и служебных помещениях, наличие и исправность плафонов, наличие пломб на стоп-кранах. 3.Устранить имеющиеся неисправности в низковольтных цепях, цепях отопления, провести замену электроламп. |
Цикл 6
(при работе зимой) |
1.Произвести прогрев влагосборников с прокачкой в течение двух трех минут. 2.Очистить от снега и льда ящики с подвагонной аппаратурой, автотормозное оборудование, тормозную рычажную передачу, автосцепное устройство. 3.Очистить пороги и карманы дверей от снега и льда. 4.Проверить работу вентиляции и отопления, исправность кожухов электрических печей. |
Порядок производства ТО-1 при приемке и сдаче дизельпоезда:
При приемке дизельпоезда с отстоя и после производства технического обслуживания или текущего ремонта проверка нагрева букс а так же подшипников колесно-моторного блока не производится.
При производстве приемки или сдачи дизельпоезда, а также после приемки дизельпоезда после ночного отстоя, перед производством сокращенного опробования тормозов, локомотивная бригада обязана произвести продувку тормозной и напорной магистралей через концевые краны при закрытых разобщительных кранах к крану машиниста. Затем производится сокращенное опробование тормозов.
Локомотивные бригады, заступающие на пункте оборота встречают прибывающий дизельпоезд с осмотром экипажной части, (если имеется возможность). Путь прибытия электропоезда уточняет дежурный по пункту оборота у дежурной по станции и ставит в известность локомотивную бригаду. Сдающая локомотивная бригада производит продувку магистралей со стороны головного вагона, с которого был обслужен последний поезд, а принимающая локомотивная бригада с противоположной стороны.
При смене локомотивных бригад на приемоотправочных путях станций ТО-1 дизельпоезду производит сдающая локомотивная бригада, а принимающая локомотивная бригада проводит объем работ по циклам 3 и 4.
При приемки электропоезда в пунктах оборота провести работы по циклам 2 и 5.
При приемке дизельпоезда с отстоя в пунктах оборота после смены локомотивных бригад провести работы по циклам 1 - 5.
При постановке дизельпоезда на отстой в депо провести работы по циклам 1, 4 и 6.
При постановке дизельпоезда на отстой в пунктах оборота провести работы по циклам 1 и 6.
При отстое дизельпоезда в пунктах оборота до одного часа провести работы по циклам 1, 2, 4 и 6.
При приемке дизельпоезда с ТО-3 осмотр дизельпоезда проводится по циклам: 1 цикл – пункты 2 и 10; 2 цикл – пункты 2, 3 и 4; 3 цикл – полностью; 4 цикл – полностью; 5 цикл – пункты 1 и 2.
Места, где техническое обслуживание ТО-1 не производится со стороны главных путей ввиду интенсивного движения поездов по смежным главным путям и в связи с особыми условиями. добавитьТЧ-6 отв Рогожкин, Задорожный
Московское направление:
Колпино: 21 тупик
Тосно: 5,6 путь
Любань: 3,4 пути
Малая Вишера: 3а,4а пути
Мга: 3,13,14,15, пути
16,18 путь со стороны откоса
Д.Долгорукова: 4,4а путь
Пупышево: 3 путь
Волховстрой: 22,18тупик
18 тупик и со стороны откоса
Примечание: 3 путь ТО-1 производится без проверки нагрева подшипников редуктора и тягового двигателя.
Витебское направление:
Детское Село 7 тупик
Павловск 3, 14 и 15 тупики
Вырица 4 путь
Новолисино 5 путь
Новинка 3 путь
Чаща 2 пути
Чолово 2 путь, 4 тупик
Оредеж 1 путь, 35 путь
Балтийское направление:
Луга 20, 3 путь
Сиверская 8, 12 путь
Гатчина Варшавская 24, 23 путь
Гатчина Пас. Балт. 1, 2 путь
Ораниенбаум 7 путь
Калище 1, 2 путь
Все главные пути станций обслуживаемых участков, если производство ТО-1 предполагает выход на соседние главные пути.
В случае постановки МВПС на пути не указанные в данном приложении, ТО-1 производится на этих путях и со строгим соблюдением ПТБ и докладом об этом ДСП для информирования локомотивных бригад проходящих поездов.
приложение № 8.
Образец составления акта осмотра крышевого оборудования МВПС депо ТЧ-20, ТЧ-6
АКТ
Мы, нижеподписавшиеся: 1_________________ _________________
(фамилия) (должность)
2_________________ __________________
(фамилия) (должность)
при осмотре крышевого оборудования МВПС ______________________
с поездом №_____________ на перегоне (станции) _________________
установили следующее:
1. На вагоне____________ ________________________________________________
(указать что обнаружено)
2. На вагоне____________ ________________________________________________
(указать что обнаружено)
3. На вагоне____________ ________________________________________________
(указать что обнаружено)
4. На контактной сети повреждены _________________________________________
(указать что обнаружено)
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Претензий к техническому состоянию МВПС нет.
Схема формирования МВПС:
С.ПЕТЕРБУРГ (МОСКВА)
Подписи: 1. ___________________
2. ___________________
Личное мнение машиниста: ________________________________________________
Подпись машиниста: _____________________
Приложение №9