Вопрос для самоконтроля

1. Что такое самоорганизация? У чем ее специфика, сущность и значения в жизни общества? Имеет ли украинское общество свойство самоорганизации? Имеет ли самоорганизация потребность в управленческом обеспечении?

2. Что такое социальная организация? Которые ее основные черты? Что заставляет людей объединяться в организации? Какой эффект при этом наблюдается? Какие виды организации вы знаете?

3. Из каких элементов складывается организация? Как они соотносятся один из одним?

4. У чем сущность процесса управления в организациях? Которые можно выделить функции управления?

5. Что обычно понимается под сроком «бюрократия»? У чем складывается современное понимание бюрократической системы?

6. Какую роль играет бюрократия в формальных организациях?

7. Которой видит роль бюрократии в организациях М. Вебер?

8. Какие причины неэффективности бюрократического механизма по концепции Р. Мертона?

9. В альтернативном социологическом словаре Э. Головаха отмечает, бюрократия – аппарат управления, которому в гонке за социальными благами удалось оторваться от народа (16, с 204). Так ли это или нет? Докажите.

Социальная мобильность

1. Понятия и основные разновидности социальной мобильности.

2. Социальная селекция, ее каналы и механизмы.

Социальная стратификация и самоорганизация поддерживаются и восстанавливаются социальной мобильностью. Давайте разберем, что она собою представляет. Любое общество есть дифференцированным и структурированным целым; оно получаются сетью социальных позиций и социальных статусов.

Социальный статус - это позиция индивида или социальной группы в системе общественного отношения, то есть положения индивида среди людей. Различают статусы достигнутые и предложенные. Предложенные статусы даны индивидам самым фактом их рождения. Они наследуются детьми от родителей. Это, например, пол, возраст, этническая принадлежность и т.п. Становой статус, например, в Средние возрасты передавался от отца к сыну. Достигнутый статус непостоянный и более индивидуальный; это те позиции в обществе, занять и сохранить которые индивид может с помощью личных усилий. Это, например, его профессиональный и экономический статус. Как правило, достигнутый статус находится в зависимости от предложенного.

Разные же виды перемещений индивидов и социальных групп с одной социальной позиции в другую, переход людей с смертной казни в смертную казнь или движение внутри нее образовывают социальную мобильность. Существует две основных разновидности социальной мобильности: горизонтальная и вертикальная. Первая – движение индивидов или социальных групп в недрах одной и той же сравнительно однородной смертной казни. Вторая, вертикальная мобильность – переход индивида или социальной группы с одной смертной казни в другую, который сопровождается изменением их социального статуса. Вертикальная мобильность, в свою очередь, имеет две разновидности: восходящую и нисходящую мобильность. Если первая есть социальный подъем, то нисходящая мобильность – социальный спуск, движение не к вершине, а к основе социальной пирамиды.

Свое значение имеют и две других разновидности мобильности - индивидуальная и групповая. Если индивидуальная мобильность выглядит как движение индивида по сравнительно недвижимым этажам социального дома, то групповая мобильность намного более сложная. В принципе, групповая мобильность – это перемещения социальной группы вверх или вниз по стратифікаційної всходам. Однако способы или формы такого передвижения разные. 1. Проникновения социальных групп в высшие смертные казни. 2. Реорганизация старой ли создания новой стратифікаційної системы. (Например, шахтере – социальный спуск, а предприниматели социальный подъем).

Отцом-основателем теории социальной мобильности был Питирим Сорокин. Он выделил два типа стратифікаційної системы.(34,с.392, 423). Первый тип – закрытая, непроницаемая, недвижимая система, которая получила впоследствии название «закрытого общества». В таком обществе смертной казни жестко отделенные одни от одних малопроникними барьерами. Поэтому вертикальная мобильность сведена к минимуму. Классический пример такого типа стратификации, и мобильности – кастовый порядок в Индии. Закрытость каст или смертных казней означает, что положения человека, его жизнь и судьба целиком определяются его принадлежностью к касте, верней ее кастовым происхождением. В результате личных усилий изменить его, перейти в другую касту человек практически не может.

Второй тип стратифікаційної системы – открытая, пластическая, проницаемая стратификация («открытое общество»). Его пример – индустриальные страны ХХ столетия. Для такой стратификации характерная постоянная потребность в восстановлении смертных казней, их состава, то есть в вертикальной и горизонтальной мобильности. Барьеры между смертными казнями существуют, но они проницаемые. Принадлежность к смертной казни зависит не столько от происхождения человека, сколько от его личных усилий. Если в «закрытых» системах социальный статус передается в наследство и именно это обуславливает недвижимый и закрытый характер смертных казней, то в «открытых» системах такое наследование играет только второстепенную и подчиненную роль.

Вместе с тем в истории человечества: а) не существует абсолютно закрытых обществ, где бы отсутствовала отсутствующая в ее трех основных ипостасях – экономической, профессиональной и политической; б) никогда не существовало общества, в котором мобильность была бы абсолютно свободной.

Первый «принцип» показывает, что вертикальная мобильность – универсальное свойство социальной жизни. Скорость мобильности может быть крайне рядом и несравнимой с периодом жизни индивида, но мобильность как такая вообще не исчезает.

Второй «принцип» означает, что самая социальная мобильность предполагает тот или другая степень ограничения перемещения людей, иначе мобильность утрачає смысл, а стратификация исчезает. Интенсивность или скорость мобильности (количество рдел, что индивиды проходят в своем движении за определенный промежуток времени) и его всеобщность (число индивидов, которые изменили социальный статус за определенный срок) относительные и непостоянные. Они меняются от общества к обществу, а в конкретном обществе колеблются в разные периоды его истории.

В истории человечества нет постоянной тенденции в сторону усиления или ослабление мобильности. Скорее можно выделить некоторые ее приплыви и отплыви.