Тема 9. Договор об оказании услуг.

1. Общее понятие договора услуг.

Регламентирован Гл. 39 ГК.

По договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги (ч. 1 ст. 779 ГК).

Правила настоящей главы применяются к договорам оказания услуг связи, медицинских, ветеринарных, аудиторских, консультационных, информационных услуг, услуг по обучению, туристическому обслуживанию.

Предметом является результат работы.

Договор об оказании услуг может быть возмездным и безвозмездным. Гражданское право регулирует только возмездные договоры.

Оплате подлежат только те услуги, которые оказываются. Оплата должна последовать в сроки и в порядке, указанные в договоре. Когда невозможность исполнения возникла по вине исполнителя, он не вправе требовать оплаты услуги. Если же оплата была произведена, исполнитель должен возвратить полученную от заказчика денежную сумму, возместить возникшие убытки и уплатить неустойку в случае, когда она установлена.

Если неисполнения договора возникло по независящим от исполни причин, то расходы лежат на заказчике.

Заказчик вправе отказаться от исполнения договора возмездного оказания услуг при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов.

Исполнитель вправе отказаться от исполнения обязательств по договору возмездного оказания услуг лишь при условии полного возмещения заказчику убытков.

По соглашению сторон при определенных обстоятельствах исполнение обязательства возлагается должником на третье лицо. Под обязанностью «оказать услуги лично» следует понимать исполнение конкретного договора без каких бы то ни было посредников независимо от того, является ли должником гражданин или юридическое лицо.

2. Договор перевозки грузов и пассажиров.

Включает в себя 2 вида: перевозка грузов и перевозка пассажиров.

1. Договор перевозки грузов.

По договору перевозки груза одна сторона (перевозчик) обязана доставить вверенный ей груз в указанное место назначения и выдать этот груз указанному лицу (грузополучателю), а сторона, которая отправляет груз (отправитель) обязана оплатить услугу/работу.

Регулируется транспортным законодательством:

3. Устав железнодорожного транспорта;

4. Устав внутреннего водного транспорта;

5. Кодекс торгового мореплавания;

6. Воздушный кодекс;

7. Устав автомобильного транспорта.

Характеристики договора:

1. реальный – считается заключённым в момент передачи груза;

2. возмездный;

3. договор в пользу третьего лица, но может быть и двусторонним;

4. разовый характер – договор заключается только на разовое отправление, он не рассчитан на какой-либо длящийся период.

Порядок заключения договора. Заключению договора перевозки предшествует дополнительно обязательство. Отношения между отправителем и перевозчиком устанавливаются путём заблаговременной подачи отправителем заявки (заказа) в соответствующую организацию. В заявки указывается вид, род, вес или объем груз, а также направление отправления груза. Принятие перевозчиком к исполнению заявки (заказа) означает достижение соглашения по подаче транспортных средств перевозчиком и их использованию отправителем.

После принятия заявки перевозчиком между отправителем и перевозчиком возникают двусторонние обязательственные отношения. Отправитель обязан предоставить фактически реальный груз, который был обозначен в заявке.

Перевозчик должен предоставить именно то транспортное средство, которое подходит для перевозки предоставленного груза. Транспортные средства должны быть пригодны в коммерческом отношении и техническом смысле. Последствия несоблюдения – исключительная неустойка за каждое неподаное транспортное средство – штраф в размере 1/10 МРОТ. Убытки не возмещаются (ответственность ограниченная, а по основным – полная, т.к. может быть и без вины).

Стороны договора:

1. отправитель – лицо, отправляющее груз (любой субъект);

2. перевозчик – организация, которая берет на себя обязанность доставить вверенный ей груз.

Если участвует несколько перевозчиков (организаций), то договор заключается только с той, которая принимает груз, остальные организации – третьи лица, на которых должник переложил свои обязанности. Такие перевозки называются прямыми (один вид транспорта). Перевозка разным видом транспорта – прямая-смешанная.

Третье лицо – грузополучатель. Если груз доставлен с просрочкой, то страдает грузополучатель, он тем самым имеет самостоятельное право предъявить иск к перевозчику.

У него есть и обязанность: если отправитель оплатил груз, но не по тому тарифу, то разницу взыскивают с грузополучателя.

Срок: если специально не установлен, то определяется соглашением сторон.

Виды перевозок.Перевозки разделяют на виды, чтобы определить ответсвенность.

Прямые перевозки – это перевозки, которые осуществляются разными организациями одного и того же вида транспорта.

Перевозка осуществляется несколькими транспортными организациями разными видами транспорта – прямая смешанная перевозка (за сохранность груза отвечает конечная транспортная организация).

__________________________

Содержание договра: права и обчзанности сторон по договору перевозки груза.

Обязанности перевозчика:

1. доставить груз в указанный пункт назначения, который определяется отправителем;

2. доставить груз в определенные сроки. Ответственность в виде исключительной неустойки по железной дороге 9% от стоимости перевозки. Не должно превышать стоимости перевозки груза. Исключительная, значит, другие убытки не возмещаются. Исключение: скоропортящиеся грузы – двойная ответственность за просрочку и порчу груза.

3. Доставить груз в целости и сохранности: ответственность только в случае вины, но вина презюмируется.

Если груз перевозился в присутствии представителя отправителя (получателя), то в случае недостачи действует презумпция невиновности перевозчика. То же, если груз поступил за пломбами отправителя.

Ответственность за порчу груза: возникают только такие убытки, которые представляют собой реальный ущерб (стоимость груза). Если стоимость объявлена, то ответственность определяется по объявленной стоимости, если нет – по цене, которую заплатил грузополучатель.

Ответственность морского перевозчика за несохранность груза: если просрочка, порча (утрата) груза произошла по ошибке экипажа, то отвечает не перевозчик, а экипаж.

Деление всех убытков на 2 категории:

1) Общая авария – убытки, которые являются результатом целенаправленной деятельности по выбрасыванию груза, чтобы спасти остальной груз.

2) Частная авария - все, что не является результатом сознательной деятельности.

Капитан д. составить акт, а по прибытию в порт вызвать специальное должностное лицо – диспашер, который определит, какие убытки являются частной, а какие общей аварией.

Общая авария распределяется между всеми участниками: хозяева уцелевшего груза и хозяин судна.

Определяется контрибуциональный капитал и стоимость общих убытков.

Убытки в виде частной аварии возмещает виновное лицо, если его нет – тот, кто их не понес.

4. Выдать груз управомоченному лицу, которое указывается отправителем.

5. Предупредить получателя о прибытии груза: при принятии груза происходит взвешивание груза, если выявляется недостача, то составляется коммерческий акт перевозчиком. Отказ перевозчика от составления коммерческого акта д.б. обжалован в течение 7 суток.

Некоторые виды грузов подлежат обязательной перевеске, обычно груз лишь осматривается внешне.

Обязанности отправителя:

1. принять груз, даже если он его не заказывал (расторгнул договор). В этом случае он принимает груз на ответственное хранение. Отправитель может отказаться только в случае, если груз пришел в таком состоянии, что его использовать по назначению нельзя.

2. заплатить проездную плату, если она была недоплачена отправителем.

3. вывезти груз с территории порта, станции, где груз может находиться бесплатно не более суток.

36