5.2.3. Станки для обработки конических колес с дуговым зубом

Точность конических колес с дуговым зубом, которую можно достичь на прецизионных станках и станках нормальной точности, примерно такая же, как и при обработке прямозубых конических колес. При этом точность нарезанной конической пары в целом существенно зависит от технологического способа чистового нарезания каждого из колес в отдельности.

При чистовой обработке используются резцовые головки двух типов: двусторонняя, с помощью которой можно одновременно обрабатывать вогнутую и выпуклую стороны впадин и односторонняя – для обработки одной из сторон. Каждая из названных головок требует введения специфических поправок в наладку станка, поэтому при чистовой обработке пары конических колес выбор технологического способа имеет комплексный характер, учитывающий количество переналадок станка (с учетом чернового нарезания) и необходимый комплект резцовых головок; достигаемую точность пары и производительность и т.д.

Зуборезный полуавтомат 5С270П (рис. 5.20) предназначен для нарезания конических и гипоидных колес с дуговым зубом средних размеров (т  8мм, d  500мм) и имеет единую конструктивную базу с полуавтоматами 5С26В, 5С276П. Кинематическая схема полуавтомата 5С270П приведена на рис. 5.21.

Рис. 5.20. Зубофрезерный полуавтомат мод. 5С270П

В станке применен параллельный способ соединения групп обката и деления, а цикл его работы почти полностью совпадает с циклом, рассмотренным в соответствующей типовой кинематической структуре.

Отличительной особенностью станка является введение дифференциала в цепь обката только в период холостого хода на время сложения делительного поворота заготовки на один зуб с основным вращением в сложном движении формообразования, поэтому в процессе профилирования участвует более жесткая и короткая кинематическая цепь. Кроме этого, вращение резцовой головки осуществляется от отдельного двигателя.

В соответствии с типовой кинематической структурой получим следующие формулы для настройки станка при обработке конического колеса с дуговым зубом:

Рис. 5.21. Кинематическая схема зуборезного полуавтомата мод. 5С270П

1. Настройка скорости резания в приводе главного движения.

1450

2. Настройка цепи деления, по которой во время холостого хода через дифференциал, расположенный на левом конце вала XI, заготовке сообщается дополнительный поворот на один зуб.

Включение дифференциала в цепь обката и отключение от нее осуществляется муфтой М₁, соединяющей с валом XI либо коническое зубчатое колесо 36 (рабочий ход и дифференциал выведен из цепи обката), либо цилиндрическое зубчатое колесо 40 (холостой ход и дифференциал введен в цепь обката). Независимо от положения муфты М₁ колеса 36 и 40 получают от вала XI синхронное вращение в одну и ту же сторону: коническое колесо 36 – от такого же колеса на валу XI; цилиндрическое колесо 40 – через передачи , , . Благодаря этому при введении дифференциала передаточное отношение этого участка цепи обката остается таким же, как и при рабочем ходе.

При делении цилиндр Ц1 перемещает шток-рейку до упора на такое расстояние, чтобы реечное колесо Z = 18 через водило дифференциала сообщило цилиндрическому колесу Z = 40 один дополнительный оборот. Этот оборот и является звеном отсчета, аналогичный 1 обороту делительного диска на типовой схеме.

Итак,