3. Методические рекомендации по выполнению проекта промежуточной станции

Выполнение проекта промежуточной станции осуществляется на осно­вании задания (прил. 2, табл. 1, 2) и согласно требованиям проектирова­ния, изложенным в предыдущих разделах пособия.

Исходные данные для выполнения курсовой работы принимаются по прил. 2:

- из табл. 1 по последней цифре учебного шифра, указанного в зачет­ной книжке;

- из табл. 2 по предпоследней цифре учебного шифра, указанного в зачетной книжке.

3.1. Содержание курсовой работы и требования к ее оформлению

Курсовая работа должна состоять из пояснительной записки и чертежа масштабного плана станции. Пояснительная записка может выполняться как вручную (черной пастой или ручкой), так и в электронном виде (шрифт Arial, кегль 14, межстрочный интервал 1,5). Для вычерчивания масштабно­го плана рекомендуется ватман размерами 297 х 21 On, где п - целое чис­ло, показывающее, во сколько раз увеличивается короткая сторона фор­мата. Чертеж выполняется карандашом и обводится черной тушью или роллером, фальцуется и подшивается в конце пояснительной записки. Оформление пояснительной записки и чертежа должно соответствовать требованиям ГОСТ 2.105-95.

В курсовой работе необходимо:

1. на основании исходных данных и расчетов разработать и вычертить немасштабную схему промежуточной станции, на которой указать все раз­меры, необходимые для масштабной укладки (расстояния между центра­ми смежных стрелочных переводов, расстояния от центров стрелочных переводов до сигналов и предельных столбиков), пронумеровать пути, стрелочные переводы. Установить и указать междупутные расстояния и марки крестовин стрелочных переводов, специализацию путей, расставить входные и выходные сигналы, предельные столбики;

2. выполнить расчет элементов станции и масштабную укладку разра­ботанной схемы промежуточной станции в масштабе 1:2000;

3. рассчитать и показать на чертеже координаты основных элементов станции: центров стрелочных переводов, вершин углов поворота, начала и конца платформ, входных и выходных сигналов, предельных столбиков, упоров тупиковых путей. За начало координат принять точку пересечения оси главного базисного пути и оси пассажирского здания;

4. выбрать тип верхнего строения пути согласно категории линии; по­строить продольный профиль по главному базисному пути в масштабах: горизонтальном - 1:2000, вертикальном - 1:200 и определить объем зем­ляных работ;

5. разработать поперечные профили земляного полотна в заданных сечениях в масштабе 1:200;

6. составить ведомости путей, стрелочных переводов, зданий и соору­жений;

7. составить смету и посчитать ориентировочную стоимость строи­тельства запроектированной станции;

8. разработать технологию работы станции с поездами с учетом обес­печения безопасности производства поездной и маневровой работы, уве­личения пропускной и перерабатывающей способности станции и сохра­нения нормальной экологической ситуации.