- •32. Кинематика агрегата. Кинематическая характеристика рабочего участка поля, трактора и мта.
- •1. Комплексная сис-ма то тракторов, ее особенности. Виды и периодичность то тракторов, автомобилей и с.Х машин.
- •2. Техническая диагностика в системе то машин. Виды, периодичность и содержание диагностирования.
- •16. Характеристика планово-предупредительной системы то и ремонта машин. Типы обслуживающих предприятий и их хар-ки.
- •23. Тяговое сопротивление рабочей части агрегата и его анализ.
- •6. Исходная информация для расчета состава и планирования работ мтп. Методы расчета состава мтп.
- •7. Расчет состава и проектирование работы мтп графоаналитическим методом. Опред-е количественного состава энергетических средств.
- •26. Методика определения оптимального состава мтп. Критерии оптимизации.
- •11. Структура и основные направлении совершенствования инженерно-технич службы хозяйства. Расчет состава инженерно-технич работников.
- •24. Основные ф-ции инженерно-технич службы в с.Х предприятии. Расчет состава инженерно-технич работников.
- •8. Графики машиноиспользования. Способы корректирования графиков загрузки групп одномарочных тракторов.
- •22. Факторы, влияющие на сопротивление машин. Пути снижения тягового сопротивления машин.
- •21. Теоретическая и фактическая произ-ть агрегата. Проблемы и пути повышения производительности агрегатов и комплексов.
- •20. Баланс времени смены работы мта. Коэф-т использования времени смены.
- •34. Система технической эксплуатации машин (понятия и определения). Свойства т состояние машин.
- •35. Планирование то машин (составление годового плана то тракторов, расчет трудоемкости обслуживания и отчислений то).
- •3. Техническое обслуживание и контроль состояния машин в период хранения.
- •9. Виды и способы хранения с.Х техники. Расчет площади, необходимой для хранения машин.
- •4. Технология диагностирования машин. Прогнозирование технического состояния и ресурса машин по рез-ам диагностирования.
- •14. Классификация методов и средств диагностирования машин.
- •31. Классификация машинно-тракторных агрегатов и их эксплуатац свойства.
- •5. Варианты организации проведения то машин. Технические средства, применяемые при то.
- •13. Государственный надзор за технич состоянием машин. Порядок списания машин (этапы списания, документация и реализация рез-ов списания).
2. Техническая диагностика в системе то машин. Виды, периодичность и содержание диагностирования.
Термин «диагностика» происходит от греч. слова – способный распознавать.
Технич. диагностика – отрасль науки, изучающая и устанавливающая методы и средства выявления состояния машин и мех-ов и обеспечивающая прогнозирование ресурса безотказной работы техники.
Технич. диагност-ие – процесс распознавания технч. состояния и св-в машины по характерным косвенным признакам и показателям без разборки машины или ее сборочных единиц.
Технич. диагноз – заключение о технич. состоянии машины в целом, осуществляемое на основе анализа параметров технич состояния объектов диагностирования.
Прогноз – раздел диагностики, предусматривающий на основе проведенного анализе состояние машины в будущем.
Виды диагностирования:
Функциональный – при к-ом диагностируют в основном технико-экономич показатели функционирования машин.
Структурный – зазоры в сочленениях и другие пар-ры определяющие сост-е узла или машины.
Ресурсный – при этом виде диагностирования определяют износное сост-е агрегатов и мех-ов с целью прогнозир-я остаточного ресурса.
Содержание диагностирования определяется «Типовым перечнем диагностических работ при ТО и ремонте».
Диагностические операции:
При ежемесячном обслуживании: проверяют общее состояние агрегатов трактора; проверяют работу: КИ приборов и осветительной аппаратуры, световой сигнализации и звукового сигнала, мех-ов управления поворотом и тормозов.
16. Характеристика планово-предупредительной системы то и ремонта машин. Типы обслуживающих предприятий и их хар-ки.
ТО машин – комплекс работ, направленный на поддержание исправности и работоспособности при подготовке, использовании машины по назначению, транспортировке и ее хранении.
ТО включает: уборочно-моечные, заправочные, контрольно-диагностические, смазочные, крепежные, регулировочные, обкаточные и др виды работ.
Комбинация разных видов ТО и ремонтов в определенной последовательности, а также организация их планирования и проведения в конкретн условиях эксплуатации с целью обеспечения необходимых показателей кач-ва и кол-ва выполняемых машиной работ, назыв системой ТО.
Плановый – потому, что все виды ТО проводят после выполнения строго установленной наработки по заранее составленному плану-графику.
Предупредительный – потому, что сис-ма предусматривает строго регламентированную периодичность и обязательный состав технолог операций, к-ые предупреждают возник технич неисправностей, повышенных износов и поломок деталей машин.
23. Тяговое сопротивление рабочей части агрегата и его анализ.
Общее сопротивление агрегата или сопротивление рабочей части агрегата:
Rрча=
где - суммарное сопротивление i-х однотипных машин, кол-во к-ых в агрегате n;
=Gсц fсц – сопр-е сцепки;
- сопр-е доп элементов агрегата;
= Gм sinα+ Gсц sinα= (Gм+ Gсц) sinα – сопр-е подъему машин и сцепки, где α-угол подъема на местности;
=Faпс*fв – сопр-е воздуха, где Faпс – площадь поперечного сечения агрегата, fв – удельное сопротивление среды;
=(mм+mсц)j – сила инерции, где m-приведенная масса рабочих машин и сцепки, j-ускорение при неравномерном движении.