- •1.1 Виды трения в узлах машин. Основные теории внешнего трения твёрдых тел (трение скольжения без см).
- •1. Адгезионная теория трения.
- •2. Молекулярная теория трения.
- •3. Молекулярно-механическая теория трения.
- •1.2 Виды смазки в узлах трения.
- •1.3 Трение качения. Факторы, влияющие на сопротивление качению.
- •1.4 Абразивное изнашивание и его виды. Повышение абразивной стойкости узлов трения.
- •1.5 Водородное изнашивание при трении.
- •1.6 Коррозия. Окислительное изнашивание. Коррозионно-механическое изнашивание.
- •1.7 Изнашивание деталей при фреттинг-коррозии.
- •1.8 Избирательный перенос при трении.
- •1.9 Граничное трение. Структура и свойства граничных смазочных слоёв.
- •1.10 Жидкостное трение. Гидростатическая, гидродинамическая и эластогидродинамическая смазка.
- •2.1 Материалы для изготовления режущих инструментов, марки, состав, область применения.
- •2.2 Типы токарных резцов, части, элементы и геометрия проходного токарного резца
- •2.3 Последовательность расчёта режима резания при токарной обработке.
- •2.4 Инструмент для обработки отверстий, части, элементы и геометрия спирального сверла.
- •2.5 Инструмент для нарезания зубьев зубчатых колёс, способы и методы обработки зубьев.
- •3.1. Основные методы и виды обработки; движения, необходимые для осуществления резания.
- •3.2 Условия работы инструментов и требования, предъявляемые к инструментальным материалам.
- •3.3. Упругие и пластические деформации заготовок, методы их изучения при резании.
- •3.4 Оновные типы стружек и их образование при резании.
- •3.5 Физические явления, характер и интенсивность износа инструмента, при резании.
- •4.1. Классификация режущих инструментов.
- •4.2 Основные принципы конструирования режущих инструментов.
- •4.3 Составные элементы режущих инструментов.
- •4.4. Методы повышения износостойкости и надежности режущего инструмента.
- •4.5 Комбинированный режущий инструмент и его применение.
- •4.6 Технологическая классификация режущих инструментов.
- •4.7 Особенности технологии производства режущих инструментов.
- •5.1 Типы машиностроительных производств и их характеристика
- •5.2 Определение баз и базирование в машиностроении.
- •5.3 Анализ схемы базирования при установке вала в ценрах
- •5.4 Основные положения теории базирования.
- •5.5 Разработка заданной операции технологического процесса.
- •5.6 Точность механической обработки и качество поверхностей деталей.
- •5.7 Технологическая операция и её элементы.
- •5.8 Основные типы заготовок и способы их получения. Обоснование выбора заготовок.
- •1. Литьё
- •2. Поковки штампованные
- •3. Прокат
- •5.9 Виды технологических процессов. Основные этапы разработки технологических процессов.
- •5.10 Основные способы обработки и отделки зубьев зубчатых колёс.
- •6.1 Бизнес-план.
- •6.2 Себестоимость продукции.
- •6.3 Формы оплаты труда.
- •6.4 Основные фонды предприятия.
- •6.5 Оборотные средства предприятия.
- •6.6 Методика определения эффективности производства
- •7.1 Основные виды нормативно-правовой документации по экологии.
- •7.2 Сточные воды, условия их образования. Методы очистки сточных вод.
- •7.3 Физико-химические и биологические методы очистки сточных вод.
- •7.4 Методы очистки атмосферы от выбросов.
- •8.1 Основные элементы производственной структуры.
- •8.2 Принципы организации производства
- •8.3 Технология менеджмента и маркетинга продукции
- •9.1 Основные группы неисправностей деталей машин.
- •9.2 Упрочнение термической обработкой
- •9.3 Методы нанесения порошковых покрытий.
- •9.4 Упрочнение методами лазерной обработки.
- •9.5 Упрочнение методами электроискровой обработки.
- •9.6 Методы нанесения композиционных покрытий.
- •10.1 Получение заготовок методом литья.
- •10.2 Получение заготовок методом сварки.
- •10.3 Получение заготовок методом пластического деформирования.
- •11.1 Основные определения и классификация композиционных материалов.
- •11.2 Композиционные материалы на полимерной матрице.
- •11.3 Технология получения керамических композиционных материалов.
- •11.4 Композиционные материалы на неорганической матрице.
- •11.5 Антифрикционные материалы. Классификация, основные типы и области применения.
- •12.1 Основные свойства материалов. Механические, триботехнические, коррозионные свойства.
- •12.2. Методы и оборудование для определения основных характеристик материалов.
- •12.3. Механизм кристаллизации металлов. Форма и строение слитков. Основы теории сплавов. Виды сплавов.
- •12.4. Типы диаграмм состояния двойных сплавов. Правило отрезков, правило концентраций.
- •12.5. Диаграммы состояния: железо-цементит, железо-углерод.
- •12.6 Стали. Состав, строение, свойства. Чугуны. Состав, строение, свойства.
- •12.7 Виды термообработки. Технология, области применения.
- •12.8 Виды хто. Технология, области применения.
- •12.9 Основные виды полимерных материалов, свойства, применение.
- •12.10 Неорганические материалы. Свойства, применение.
- •12.11 Композиционные материалы. Строение, свойства, области применения.
- •12.12. Смазки, смазочные материалы и технологические среды.
- •13.1 Мероприятия по охране труда на предприятиях
- •13.2 Требования безопасности при работе на металлорежущих станках.
- •13.3 Требования безопасности при работе с сосудами под давлением.
- •13.4 Защита от шума, вибрации и инфразвука.
- •13.5 Ответственность за нарушение норм и правил безопасной работы
- •14.1 Основы рециклинга.
11.5 Антифрикционные материалы. Классификация, основные типы и области применения.
Элементы пары трения, изготовл. из антифр. мат., имеют положит. градиент мех. св-в, кот. создается при трении без смазки за счет собственных компонентов мат. Осн. группы антифр. мат.: металлич., природные, резина, пластмассы, углеродные, металлокерам.
Металл. мат. подразд. на антифр. цветные сплавы и чугуны. В группу сплавов вход. след. мат. Баббиты – сплавы на основе олова или Pb (с добавками сурьмы, Cu и др. элем.). Тонкий слой баббита наносят на рабоч. поверхн. вкладыша подшип. скольж. Такие подшип. хорошо работ. при смазке маслами. В периоды пуска-остановки (т.е. при плохой смазке) они имеют удовлетв. триботехн. хар-ки благодаря положит. градиенту мех. св-в, кот. создают размягчающиеся при трении компоненты баббита. В наст. время основной областью примен. баббитов явл. подвижной состав железнодор. транспорта.
Антифр. сплавы на основе Cu – это бронзы и латуни. Бр. – сплав Cu с оловом, Al, Be, Pb, кадмием или Cr. До наст. времени бр. остается основным мат. тихоход. подшипн. скольж. Она обеспеч. работоспос. подшип. даже при неудовлетв. смазке. Латунь – сплав Cu с Zn. Латунь может содерж. добавки (до10 %) Al, олова, Mn и др., повыш. ее прочность, корроз. стойк. и литейн. св-ва. Латунь хорошо обрабат. давл. Дост-ва алюмин. сплавов – дешевизна, прочн., высок. теплопр., недост. – значит. тепл. расшир. и способность к схватыв. при тр. без смазки.
Антифр. чугуны содержат графит, имеющий определ. структуру: серый чугун – пластинч. частицы, высокопр. – шаровидн., ковкий чугун – хлопьевид. частицы графита. Чугуны дешевле др. антифр. мат., но уступ. им по износост. и величине коэф. тр. Чугуны примен. в малоответств. узлах тр., работ. при низких нагрузк. и скоростях скольж.
Природные антифрикционные материалы – древесина и драгоценные камни.
Древесина – ткань высших растений. Дост-вом древес. явл. непрерывное и быстрое возобновл. ее ресурсов в природе. В чистом виде древес. как антифр. мат. примен. редко. Обычно ее пропит. маслами или суспенз., содерж. самосмаз. компон., а затем прессуют для повыш. мех. св-в. Различ. 3 гр. антифр. мат. на основе древес. К перв. относят древес., пропит. маслами. Ее технич. ресурс ограничен временем истощ. запаса масла. Мат. 2 гр. – древес., наполнен. маслами, содерж. взвеш. мелкодисп. частицы графита, дисульф. молибд., фторопл. При пропитке частицы неравномерно распред. в поверхн. слое изд., поэтому его триботехн. хар-ки завис. от степени износа. Мат. 3 гр. получ., пропитывая древесину смесью масел и стеаратов поливалентных Ме. Драгоц. камни – минералы с особыми св-ми, используемые для ювелирных целей. В послед. десятилетия налажено пр-тво синтетич. алмазов и композитов на основе нитрида бора – белбор, эльбор и др. Дост-ва антифр. мат. этого класса: слабое молекул. взаимод. с контртелом, малая площадь фактич. касания, высокая износост. при гранич. смазке.
Резина на основе ряда синтетич. каучуков (силоксановые, фторсилокс., фторкаучуки и др.) явл. антифр. мат., кот. использ. в подвижн. уплотн. при жидк. смазке. В госуд. и ведомств. стандартах на уплотн. регламентир. группы резин (теплост., масло- и бензост., вакуумные и т.д.), их показатели и приемлемые усл. тр. Новый вид антифр. резины – так наз. «скользкая» резина. Поверхность тр. резин. детали покрывают слоем фторопл. и обрабат. в вакууме частицами высокой энергии. В результ. на поверхн. тр. формир. тонкое фторопласт. покрытие, химически связан. с подложкой. Деталь, сохраняя присущую резине эластичность, приобретает характерный для фторопласта низкий коэф. тр.
Пластмассы – наполненные, армированные или иным образом модифиц. полимеры. По признакам пр-ссов, сопутствующих формованию изд., пластмассы делят на термопл. и реактопл. Из термопласт. антифр. пластмасс рассм. мат. на основе полиамидов, полиолефинов, фторопл. ПА – гетероцепные ВМС, содерж. в основной цепи азот. Торг. назв. – капрон, найлон, капролон, анид и др. Их дост-во – сочет. хорош. технолог. св-тв, высок. прочн. и износост. Типич. представит. полиолеф. явл. ПЭ, основная цепь кот. сост. из атомов углерода, а боковые звенья – из атомов водорода. В завис. от усл. полимериз. получ. ПЭ различной молек. массы. Из сверх высокомолек. ПЭ делают детали эндопротезов суставов. ПЭ имеет высок. хим. стойкость и низкую стоимость, но менее теплостоек, чем ПА. Фторопл. – сост. из макромолекул в виде углеродн. цепи, к кот. присоединены атомы фтора. Такие макромолек. слабо взаимод. др. с др. Поэтому фторопл. хим. инертны, имеют низк. коэф. тр., практически не сорбируют влагу. Недост. фторопл. явл. склонность к ползуч. Из-за этого их редко примен. в чистом виде, предпочитая наполнять порошками кокса, графита, и т.п., армировать волокнами, проволокой и др.
Типичными антифр. реактопл. явл. пластмассы на основе фенолформальд. (ФФС) и эпокс. (ЭС) смол, кремнийорг. полимеры. Волокнистые фенопласты – композиты, содерж. в матрице из ФФС армирующие волокна. Это прочные, хим. стойкие антифр. мат. Фаолит – кислостойкий триботехн. мат. на основе ФФС, наполненной асбестом, графитом и тальком. Текстолиты – слоистые пластмассы с наполнителем в виде волнистых полотен. Высокая прочн. текстолитов мало завис. от темп., а антифрикционность сочетается со стойкостью в маслах, топливе, слабых р-рах кислот и щелочей. ЭС получили свое название по эпокс. группам, входящим в молекулу смолы. Они имеют хорош. адгезию к Ме, высокие прочн. и хим. стойк. Для получ. антифр. мат. ЭС наполняют графитом и дисульф. молибд. Кремнийорг. полимеры – ВМС, содерж. атомы Si и C в составе элемент. звена макромолекулы. Им присущи высок. термост., антифр. и износост.
Углер. мат. – совок. композ. мат. триботехн. назнач., содерж. компоненты на основе углерода. В нее входят углеродопласты и композиты на углер. и графитизир. матрицах. Углеродопл. – полим. мат., содерж. в качестве упрочн. компонента углеродные волокна в виде жгутов, матов, рубленых волокон. Их примен. в качестве антифр. мат. обусл. наличием графита, являющ. тверд. смаз. мат. и облад. высок. теплопр. Углеродопл. сочет. высок. прочн. и малую плотность. Композиты на углер. и графитизир. матрицах изготовл. путем прессов. кокса, сажи или графита на связке из пека – остатков перегонки дегтей и смол. Затем заготовку обжигают, превращая связку в углеродную матрицу. Графитизир. матрица образ. из углеродной после дополн. ТО. В матрицах обоих типов имеются поры, кот. могут служить емкостью для масел. Триботехн. хар-ки мат. этого класса – химанита практически постоянны в широком интервале температур, включая криогенные.
Металлокерамические антифрикционные материалы содержат твердые смазочные компоненты. Они могут работать без смазки в условиях загрязнения зоны трения твердыми частицами. В технике используют следующие группы таких материалов.
Пористые сплавы железа и графита (железографит), бронзы и графита (бронзографит), алюминия и графита (алюмографит), а также серебра и меди с графитом применяются в подшип. скольж. и скользящих электрических контактах. Они хар-ся высокой электро- и теплопр. Вместо графита использ. дисульфиды и диселениды металлов, нитрид бора и др.
Ленточные металлокерамические материалы содержат в качестве основы металлическую ленту, на которую напекают пористый слой из керамического порошка. Этот слой затем пропитывается металлическим сплавом, например баббитом.