Нормативы удельной трудоемкости то и тр автомобилей на сто
Таблица 17
Тип подвижного состава |
Нормативы трудоемкости, чел.час |
|||
Удельная ТО и ТР на 1000км |
Разовая на один заезд |
|||
Мойка и уборка |
Приемка и выдача |
Предпродажная подготовка |
||
Городские СТОА Автомобили легковые: особо малого класса малого класса среднего класса Дорожные СТОА Легковые автомобили всех классов Грузовые автомобили и автобусы |
2,2 2,6 3,0
-
- |
- - -
2,5
3,6 |
0,15 0,2 0,25
0,2
0,3 |
3,5 3,5 3,5
-
- |
Коэффициенты корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО (Кп)
Количество рабочих постов |
Кп |
До 10 |
1,0 |
Свыше 10 до 15 |
0,9 |
Свыше 15 до 25 |
0,85 |
Свыше 25 |
0,8 |
Нормы размещения и нормы площади постов то и ТР
Приложение
1.
А)категория и габариты автомобилей
Категория автомобилей
|
Размеры автомобилей, м |
|
Длина |
Ширина |
|
I |
До 6 |
До 2,0 |
II |
6,0-8,0 |
2,1-2,5 |
III |
8.0-12.0 |
2.5-2.8 |
IV |
До 12 |
До 2,8 |
Б) нормы расстояний между подвижным составом; подвижным составом и элементами зданий и сооружений на постах то и тр
Расстояние |
Категория |
||
|
II и III |
ГУ |
|
От торцевой стороны автомобиля до стены |
1,2 |
1,5 |
2,0 |
То же до стационарного технологического оборудования |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
От продольной стороны автомобиля на постах без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
1,2 |
1,6 |
2,0 |
То же со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
1,5 |
1,8 |
2,5 |
Между продольными сторонами автомобилей без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
1,6 |
2,0 |
2,5 |
То же со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
2,2 |
2,5 |
4,0 |
Между автомобилем и колонной |
0,7 |
1,0 |
1,0 |
от продольной стороны автомобиля до стационарного технологического оборудования |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
Между торцевыми сторонами автомобилей |
1,2 |
1,5 |
2,0 |
От торцевой стороны автомобиля до наружных ворот |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
З. Фастовцев Г. Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей.