- •Курсовой проект
- •1 Общая часть
- •1.1 Введение
- •1.2 Характеристика сто
- •1.4 Выбор исходных данных
- •1.4.1 Производственная программа
- •1.4.2 Тип станции
- •1.4.3 Годовой пробег автомобилей
- •1.4.4 Число заездов на уборочно-моечные работы
- •1.4.5 Режим работы сто
- •Исходные данные
- •2. Технологическая часть
- •2.1 Расчет объема работ
- •2.1.1 Корректирование нормативной трудоемкости то и тр
- •2.1.2 Годовой объем работ то и тр
- •2.1.3 Годовой объем уборочно-моечных работ
- •2.1.4 Объём работ по приемке и выдаче автомобилей
- •2.1.5 Трудоемкость вспомогательных работ
- •2.2.1 Расчет численности рабочих
- •2.2.2 Расчет численности рабочих на участке по ремонту топливной аппаратуры.
- •2.3 Расчет числа постов
- •2.3.1 Расчет числа рабочих постов то и тр
- •2.3.2 Расчет числа постов уборочно-моечных работ
- •2.3.3 Расчет числа постов приемки и выдачи автомобилей
- •2.3.4 Расчет числа вспомогательных постов
- •2.3.5 Расчет числа постов ожидания
- •2.3.6 Расчет числа мест хранения готовых автомобилей
- •2.3.7 Число мест стоянки личных автомобилей персонала и клиентов
- •2.4 Подбор технологического оборудования
- •2.5 Расчет площадей
- •2.5.1 Расчет площади зон обслуживания и ремонта
- •2.5.2 Расчет площади производственных участков
- •2.5.3 Расчет площадей складов
- •3 Организационная часть
- •3.1 Управление производством
- •3.2 Организация технологического процесса то и тр
- •3.3 Организация приемки и выдачи автомобилей
- •3.4 Технология работ участка
- •4 Охрана труда и окружающей среды
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Техника безопасности.
- •4.3 Расчет освещения и вентиляции
- •4.4 Мероприятия по охране окружающей среды:
- •5. Конструкторская часть
- •Мероприятия направленные на охрану окружающей среды:
- •Коэффициент плотности расстановки оборудования (Кп)
- •Удельная площадь, приходящиеся на рабочих участка
- •Данные об обслуживании стоа автомобилей, принадлежащих гражданам
- •Нормативы удельной трудоемкости то и тр автомобилей на сто
- •Б) нормы расстояний между подвижным составом; подвижным составом и элементами зданий и сооружений на постах то и тр
- •Распределение общей трудоемкости работ на стоа по видам работ, %
- •Распределение общей трудоемкости работ по месту их выполнения, %
- •Приложение
- •1.Правила технической эксплуатации автотранспортных
- •2 Суханов б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
- •9. Л.Ф. Чернышев, г. Е. Шехтер Техническое обслуживание автомобилей Москвич-408 и Москвич-412.
- •10. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей: ваз-2110, 2111, 2112. 2008г
1.4.4 Число заездов на уборочно-моечные работы
От общей нормативной шкалы, годовой расчет уборочно-моечных работ на 1 автомобиль, составляет 5.0 заездов (Таблица 16.2)
Уборочно-моечные работы, производящиеся по мере необходимости с различной тщательностью, включают в себя очистку автомобиля от грязи, пыли, снега, уборку салона, мойку. После мойки протирают кузов, стекла, фары, габаритные фонари (подфарники), задние фонаря, фонари указателей поворотов и номерные знаки
1.4.5 Режим работы сто
Режим работы определяется от сравнения всех работ произведенных на предприятии, и от времени выполнения и составляет 305 дней в год. Данное СТО работает 6 дней в неделю.
Исходные данные
Таблица 1.1
Марка |
Volkswagen |
Toyota |
Lada |
Количество обслуживаемых автомобилей (Асто) |
2227 |
2342 |
1857 |
Годовой пробег (Lгод) |
10000 |
10000 |
10000 |
Режим работы СТОА (Дрг) |
305 |
305 |
305 |
2. Технологическая часть
2.1 Расчет объема работ
2.1.1 Корректирование нормативной трудоемкости то и тр
Нормативы трудоемкости ТО и ТР следует корректировать в зависимости от числа постов и природно-климатических условий.
tто,тр = tнто,тр · Кп ·К2 , чел.час (2.1)
где: tнто,тр - нормативная трудоемкость ТО и ТР, чел.час/ 1000 км
Из Таблицы 17, нормативная трудоемкость ТО и ТР, равна 3,0
Кп - коэффициент корректирования, учитывающий количество рабочих постов, равен 1,0
К2 - коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия. Из Приложения 11 коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия, равен 1.1
tто,тр = 3 · 1 ·1,1 = 3,3 чел.час
2.1.2 Годовой объем работ то и тр
Проектировании универсальной СТО, предназначенной для обслуживания автомобилей нескольких марок, суммарный годовой объем работ по ТО и ТР.
Т = + + (2.3)
где : , , – число автомобилей каждой модели, обслуживаемых
СТО.
, , - годовой пробег автомобилей каждой модели, км.
, , - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР
каждой модели автомобилей, чел.час /1000 км.
Для того чтобы подсчитать суммарный годовой объем работ по ТО и ТР необходимо взять автомобили обслуживаемые на СТО.
-
Volkswagen
Toyota
Lada
30%
45%
25%
2227
3342
1857
Т = + + =
= 33 * (2227 + 3342 +1857) = 245058 чел.час
Для определения объема работ каждого участка, рассчитанный общий годовой объем работ по ТО и ТР распределяется по видам работ и по месту их выполнения по таблице 7.6 и 7.7
Таблица: 2.1. Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ и по месту выполнения.
Виды работ |
% |
Трудоемкость Чел.час |
Постовые |
Участковые |
||
% |
Трудоемкость |
% |
трудоемкость |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1. Диагностические; 2.ТО в полном объеме; 3. Смазочные; 4. Регулировочные: - по установке углов колес - по тормозам; 5. ТО и ремонт проборов системы питания и электрооборудования; 6. Шиномонтажные; 7. ТР агрегатов и узлов автомобиля; 8. Кузовные (жестяницкие, сварочные, медницкие); 9. Окрасочные; 10. Обойные и арматурные |
5 35 4
6 5 6
7 20
4
6 2 |
12252,9 85770,3 9802,32
14703,38 12252,9 14703,38
17154,06 49011,6
9802,32
14703,48 4901,16 |
100 100 100 100
75
30 50
70
100 50 |
12252,9 85770,3 9802,32 26956,28
11027,54
5146,22 24505,8
6861,62
14703,48 2450,58 |
- - - -
25
70 50
30
- 50 |
- - - -
3675,84
12007,84 24505,8
2940,70
- 2450,58 |
|
100 |
245058 |
|
|
|
|