2.2. Номенклатура эстетических требований

Номенклатура эстетических требований и характеристик со­гласно [7] приведена в таблице 4.1.

Таблица 4.1

Номенклатура эстетических требований	Характеристика эстетических требований
1	2
КОМПОЗИЦИЯ ВНЕШНЕГО СТРОЕНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Продолжение таблицы 4.1.

1	2
Целостность композиции	Устанавливают способы и средства отображения в композиции единст­ва, взаимосвязи и взаимообуслов­ленности элементов внешнего строения изделия
Выделение композиционно­го центра	Устанавливают способы и средства выделения важнейших в процессе эксплуатации и обслуживания изде­лия элементов внешнего строения и подчеркивания подчиненности им второстепенных предметов
Соответствие композиции схеме (структуре) деятель­ности оператора	Устанавливают способы и средства построения композиции внешнего строения изделия, ориентированной на заданную схему (алгоритм) дея­тельности оператора
Соответствие композиции данным оператора	Устанавливают способы учета при построении композиции внешнего строения изделия антропометриче­ским данным оператора, естествен­ной координации движения и при­вычных ассоциаций оператора
ПРОСТРАНСТВЕННАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ВНЕШ­НЕГО СТРОЕНИЯ ИЗДЕ­ЛИЯ. (ОБЪЕМНАЯ, ПЛО­СКОСТНАЯ, ЛИНЕЙНАЯ)
Масштабная соразмерность пространственной конфигу­рации с размерами тела оператора	Устанавливают пропорции размеров внешнего строения изделия, эле­ментов этого строения и размеров тела и частей тела оператора (с уче­том экипировки и снаряжения), раз­меров и оборудования помещения
Информационная вырази­тельность пространствен­ной конфигурации внешне­го строения и элементов этого строения	Устанавливают способы и средства отображения в пространственной конфигурации внешнего строения изделия и в элементах этого строе­ния информации о функциональном назначении изделия и его элементов
Соответствие пространст­венной конфигурации внешнего строения изделия композиции	Устанавливают соответствие харак­тера взаимных связей объемов, плоскостей и очертаний элементов внешнего строения изделия целост­ности композиции
ГРАФИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕН­ТЫ ВНЕШНЕГО СТРОЕ­НИЯ ИЗДЕЛИЯ

Продолжение таблицы 4.1

1	2
Единство комплекса графи­ческих элементов	Устанавливают размерно-модульную структуру и единство алфавита графических элементов внешнего строения изделий, приме­няемых отдельно, совместно или в системе изделий; количество эле­ментов алфавита, необходимую чётность различительных признаков графических элементов
Исполнение графических элементов	Устанавливают соответствие цвето-фактурных характеристик внешнего строения изделия его функциям, климатическим условиям эксплуата­ции, окружающей среде
Учет психофизиологических воздействий цветофактур-ных характеристик на опе­ратора	Устанавливают соответствие цвето-фактурных характеристик внешнего строения изделия характеру дея­тельности оператора и задачам соз­дания функционального и бытового комфорта на рабочих местах и в зо­нах отдыха оператора

Применительно к строительным и дорожным машинам тре­бования и показатели технической эстетики рассмотрены в рабо­тах д. т.н., проф. В.И.Баловнева [15], д.т.н., проф. Д.П.Волкова [16], проф. Ю.Т.Коженцева [17], проф. А.С.Чаплыгина [18]. Эти показа­тели приведены в таблице 4.2.

Таблица 4.2

Автор	Показатели технической эстети­ки
1	2
Д.т.н., профессор В.И.Баловнев. МАДИ (ТУ)	Симметрия Контрастность Членение Ритм Пропорциональность Композиция Цвет
Д.т.н., профессор Д.П.Волков. МТСУ	Внешний вид Оформление конструкции, кожухов и окон кабины Внешняя и внутренняя окра­ска Практическая целесообраз­ность Рациональность формы Целостность композиции Совершенство производст­венного исполнения
Профессор Ю.Т.Коженцев Новочеркасский Государствен­ный технический университет	Соответствие современным общественным потребностям Функциональность и прогрес­сивность конструкции

Продолжение таблицы 4.2.

1		2
		Технологичность формы Соответствие эрогономическим требованиям Рациональность и современность эстетического решения Соответствие современным стилевым чертам и прогрессивным тенденциям формообразования Композиционное единство и целостность формы Рациональное и художественное решение отделки наружных поверхностей кузова и интерьера кабины Экономическая эффективность от существующих технико-экономических решений
Профессор		Целостность формы
А.С.Чаплыгин		Уравновешенность
Воронежский	политехнический	Визуальная устойчивость
институт		Зрительная значимость

Целостность формы композиции, как эстетический показа­тель, характеризует целостное восприятие и выразительность формы строительной машины, которые могут быть достигнуты при использовании принципов соразмерности и соподчиненности всех элементов. Главные элементы машины должны подчерки­вать её функциональные особенности, а второстепенные (подчи­ненные) элементы - усиливать значимость главных. При этом не должна нарушаться взаимосвязь элементов и их композиционное единство.

При членении формы на две части с одинаковыми свойства­ми имеет место их элементное единство и, как правило, отсутст­вует выразительность формы (рис. 4.1, а). При делении формы на три части возникает подчиненность крайних элементов среднему в силу его центрального расположения (рис. 4.1, б). Увеличение средней части формы приводит к более активной соподчиненности её частей (рис. 4.1, в).

Соподчиненность элементов сохраняется и при уменьшении средней части (рис. 4.1, г). Изменение свойств частей приводит к очень активной соподчиненности (рис. 4.1, д), которая может при­вести к нарушению целостности формы.

На рис. 4.2 приведен пример правильного композиционного решения скрепера. Главный элемент - ковш - расположен между колесами с одной стороны, и основным и вспомогательным двига­телями с другой. Значимость сборочных единиц привода (двигате­лей, трансмиссии, колес) уменьшена благодаря их компактной со­вмещенной конструкции. Контраст главной и подчиненных частей (различие объемов и членений) не нарушает их композиционного единства.

Уравновешенность формы можно проиллюстрировать, со­поставляя экскаваторы с канатоблочным и гидравлическим приво­дами (рис. 4.3). Экскаватор с канатоблочным приводом (см. рис. 4.3, а) имеет двигатель и сложную механическую трансмиссию, включающую редуктор, открытые зубчатые и цепные передачи, громоздкие лебедки и муфты. Пульт управления такого экскавато­ра занимает много места и ограничивает размеры лобового стекла кабины машиниста. Кабина не имеет ярко выраженной формы, так как составляет одно целое с капотом и отделяется от него только дверью. Поворотная часть машины несоразмерно велика в срав­нении с ходовой частью и рабочим оборудованием, вследствие чего создается впечатление неуравновешенности и неустойчи­вости Кабина такого экскаватора не отвечает также элементар­ным эргономическим требованиям.

Широкое распространение гидравлического привода позво­лило более рационально располагать механизмы на поворотной платформе. Появилась возможность изолировать двигатель от ка­бины, уменьшить размеры капота, улучшить системы доступа, а следовательно, и условия обслуживания. Компоновка элементов на поворотной платформе обеспечила пропорциональность объе­мов и их уравновешенность (см. рис. 4.3, б). Форма кабины, рабо­чее оборудование и ходовая часть, а также возвышение кабины над двигателем, выразительно указывают на то, что машиной управляет человек, она предназначена для копания грунта и в процессе работы может передвигаться. Появилась возможность тепло- и звукоизоляции кабины и создания в ней благоприятного микроклимата. Форма и размеры пульта управления позволили увеличить размеры лобового и боковых стекол, что улучшило об­зорность и придало кабине большую выразительность.

Визуальная устойчивость обеспечивается подбором сово­купности отдельных частей формы машины. Визуальная устойчивость обеспечивается соразмерностью и пропорциональностью формы. Соразмерность частей дорожной машины основана на от­ношениях пространственных величин. Различают два вида зако­номерных или гармонических отношений: простые, основанные на отношениях простых чисел, и иррациональные, получаемые при помощи геометрического построения.

Простое соотношение величин - дробные числа, в которых числитель и знаменатель целые числа от 1 до 6. В кратных отношениях 1:2, 1:3 1:6 меньшая величина служит модулем для большей. В отношениях 2:3, 3:4....5:6 модуль укладывается целое число раз в каждой величине, входящей в отношение.

Иррациональные отношения многообразны, самым распространенным является «золотое сечение» - такое отношение двух величин, при котором их сумма так относится к большей величине, как большая к меньшей:

«Золотое сечение» приближенно выражается отношениями целых чисел 1:3, 3:5, 5:8, 8:13, 13:21, а более точно - отношения­ми 0,146:0,236:0,382:0,618:1,000:1,618:2,618. Перечисленные виды закономерных отношений могут иметь отклонения, в зависимости от конкретных условий. На рис. 4.4 приведен пример применения иррациональных отношений в конструкции современного одно­ковшового погрузчика.

Пропорциональность формы играет определенную роль в визуальной устойчивости и определяется равенством двух отно­шений. Пропорциональная зависимость может быть выражена величинами, расположенными по одной, двум и трем координа­там. Различают прямые и обратные пропорции. Если в подобных прямоугольниках или параллелепипедах диагонали параллельны, между ними возникает прямая пропорция, если перпендикулярны - обратная пропорция (рис.4.5). Примеры применения прямых и обратных пропорций в элементах дорожных машин приведены на рис. 4.6.

Форма кабины играет значительную роль в восприятии визу­альной устойчивости. Она должна подчеркивать динамику, боль­шую массу, силу дорожной машины. Наклоненная назад передняя часть кабины с ветровым стеклом усиливает динамичность формы и в то же время снижает визуальный центр тяжести машины (см. рис. 4.4).

При симметричном расположении кабины (скреперы, экска­ваторы) применение формы кабины с передней панелью, накло­ненной назад, создает впечатление равновесия и устойчивости.

Рис.4.3. Соотношение компоновки экскаваторов:

а – канатно-блочный привод

б – гидравлический привод

Такое же впечатление создается у одноковшовых экскаваторов с высокоподнятым рабочим органом и несовпадающими осями механического и визуального равновесия. У машин с низко располо­женным рабочим оборудованием (автогрейдеров) переднюю па­нель кабины лучше проектировать наклонной вперед, что способ­Рис.4.4. Иррациональные отношения (золотое сечение) в конструкции одноковшового погрузчика

ствует перемещению визуального центра тяжести вверх, делает машину более стройной и увеличивает обзорность рабочего орга­на, т.е. улучшает эргономические показатели.

Зрительная значимость машины важна с точки зрения вос­приятия окружающих, как мощного строительного механизма, внушающее определенное опасение, что улучшает показатели безопасности. Известно, что при членении формы на несколько частей, между ними возникают визуальные массовые и силовые отношения, которые не соответствуют физическим понятиям мас­сы и силы. При равном делении на две части форма в массовом отношении инертна (рис.4.7, а), при неравном делении, большую массу имеет часть формы большего размера (см. рис. 4.7, б, в). При этом выступающие части тоже массивны по отношению к уг­лубленным. Правильно подобранные массовые и силовые отно­шения подчеркивают зрительную значимость и функциональную целесообразность выбранной формы. Сила несущей части долж­на соответствовать массе несомой. При невыполнении этого пра­вила, несущая часть оказывается расплывчатой (рис. 4.7, г), из­лишне легкой (рис. 4.7, д) и чрезмерно напряженной (рис. 4.7, е), а несомая часть - излишне легкой или непропорционально массив­ной.

Рельеф и цвет значительно изменяют массовые отношения. При нанесении рельефа на одну из частей машины, образуются тени, которые зрительно уменьшают её массу. Это происходит и при приближении цвета машины по тону и насыщенности к цвету общего фона. Членение поверхности зрительно разрушает форму машины.

Однако, имеются исключения из общего правила. Например, чле­нение вдоль направления нагрузки (ребра жесткости кузова землевоза, зубья ковша экскаватора) зрительно усиливают форму тонкостенных конструкций. Тени, нанесенные на быстро движу­щиеся машины поперек направления движения, зрительно разру­шают форму, а нанесенные вдоль - усиливают впечатление под­вижности и устойчивости. С точки зрения технической эстетики важное значение имеет цвет (окраска) машины. Рациональной считают такую окраску, ко­торая позволяет уменьшить утомляемость зрения, сократить вре­мя адаптации глаза и исключить отблески при солнечном освеще­нии. В разные периоды времени отечественные машины окраши­вались в серый (шаровый) и зеленый (камуфляжный) цвета. Со­временные машины окрашивают в желтый и даже белый цвета с выделением рабочего и ходового оборудования, которое окраши­вают в черный цвет. Машины для аварийных работ окрашивают в красный цвет полностью или выделением определенных элемен­тов.

2.2. Основные понятия метода экспертных оценок.

Метод экспертных оценок (ЭО) в процессе принятия решений восходит своими истоками к глубокой древности и неразрывно связан с формированием и развитием человеческого общества. Сущность метода ЭО заключается в проведении экспертами ин­туитивно - логического анализа проблемы с количественной оцен­кой суждений и формальной обработкой результатов. Получаемое в результате обработки обобщенное мнение экспертов принима­ется как решение проблемы [19].

Характерными особенностями метода ЭО как научного инст­румента решения сложных не формализуемых проблем является:

• Научно обоснованная организация проведения всех эта­пов экспертизы, обеспечивающая наибольшую эффектив­ность работы на каждом из этапов;

• Применение количественных методов как при организации экспертизы, так и при оценке суждений экспертов и фор­мальной групповой обработке результатов.

Метод ЭО как самостоятельный научный инструмент для ре­шения неформализуемых проблем начал развитие с 40-х годов нашего века. Область применения метода ЭО весьма широка: оценка качества продукции или услуг; определение целей и задач управления с упорядочением по степени важности; определение альтернативных вариантов решения задачи с оценкой их предпоч­тения;' альтернативное распределение ресурсов для решения за­дачи с оценкой их предпочтительности и т.д. [20].

В настоящее время для решения задач применяются различ­ные разновидности метода ЭО. К основным видам относятся: анкетирование, интервьюирование, мозговой штурм, дискуссия, совещание, оперативная (деловая) игра, сценарий. Каждый из видов ЭО обладает свойствами, преимуществами и недостатками, оп-ределяющими рациональную область применения. Во многих слу­чаях наибольший эффект дает комплексное применение нескольких видов экспертизы. Анкетирование предполагает индивидуаль­на работу эксперта. Интервьюирование может осуществляться как индивидуально, так и с группой экспертов. Остальные виды экспертизы предполагают коллективное участие экспертов в рабо­те. Применение метода экспертных оценок осуществляют в сле­дующей последовательности: подбор экспертов, проведение оп­роса экспертов, обработка результатов опроса.

Подбор экспертов необходим для реализации процедуры экс­пертного оценивания. Общим требованием при формировании группы экспертов является эффективное решение проблемы экс­пертизы. Эта эффективность определяется характеристиками Достоверности экспертизы и затрат на нее.

Достоверность экспертизы может быть определена только на основе практического решения проблемы и анализа её резуль­татов. Затраты на экспертизу в определенной мере пропорциональны числу экспертов. Повышение достоверности за счет увеличения числа экспертов и туров опроса приводит к увеличению затрат. Отсюда следует проблема процедуры подбора группы экспертов: определение числа экспертов в группе для обеспечения приемле­мой достоверности при минимальных затратах на экспертизу или для обеспечения максимальной достоверности при ограниченных затратах. Характеристики экспертов оцениваются: компетентностью, креативностью, отношением к экспертизе, конформизмом, анали­тичностью и широтой мышления, конструктивностью мышления, коллективизмом, самокритичностью.

Компетентность как степень квалификации эксперта в опре­деленной области знаний может быть определена на основе ана­лиза плодотворности деятельности специалиста, уровня и широты его знаний о достижениях мировой науки и техники, понимания проблем и перспектив развития. Для оценки компетентности ряд авторов предлагает использовать такие показатели, как количест­во публикаций, ссылок на научные труды эксперта и другие пока­затели. В практике экспертного оценивания получила распростра­нение оценка компетентности с помощью самооценки эксперта, оценка его другими экспертами, компьютерное тестирование и другие методы.

Креативность заключается в способности решать творческие задачи. В настоящее время кроме суждений, основанных на изу­чении деятельности эксперта, нет каких-либо предложений по ко­личественной оценке этой характеристики.

Отношение к экспертизе как характеристика эксперта важна с точки зрения принятия решения о привлечении специалиста в качестве эксперта. Негативное или пассивное отношение специали­ста к решению конкретной проблемы, большая занятость и другие факторы существенно влияют на выполнение своих функций экс­пертами.

Конформизм проявляется в виде неустойчивости собственно­го мнения. Особенно сильно конформизм может иметь место при проведении открытых дискуссий. Мнение авторитетов или началь­ников, высказанное на открытой дискуссии, может повлиять на мнение лиц, обладающих высокой степенью конформизма.

Аналитичность и широта мышления - важные характеристи­ки эксперта, особенно при решении сложных проблем. Специа­лист, имеющий глубокие знания, но обладающий «профессио­нальной слепотой», не может качественно решать проблемы, тре­бующие взгляда, выходящего за рамки сложившихся представле­ний.

Конструктивность мышления - это прагматический аспект мышления. Эксперт должен давать решения, обладающие свойст­вом практичности. Учет реальных возможностей решения пробле­мы очень важен при проведении экспертного оценивания. Суще­ствуют квалифицированные специалисты со слабо выраженной прагматической направленностью. В каждом своем решении меч­тающие «сказку сделать былью».

Коллективизм как свойство эксперта, должен учитываться при проведении открытых дискуссий. Этика поведения человека в кол­лективе экспертов во многих случаях существенно влияет на соз­дание положительного психологического климата и тем самым на успешность решения проблемы.

Самокритичность эксперта проявляется при самооценке сте­пени своей компетентности, а также в процессе принятия решений по рассматриваемой проблеме.