5.2.5. Продолжительность уборки
Таблица 38
|
|
Число вагонов (U) |
Время выполнения операции, ч (t) |
Вагоно-часы простоя (Ut) |
РП |
3601 |
18 |
0,9 |
16,2 |
3603 |
20 |
0,96 |
19,2 |
|
3605 |
18 |
0,9 |
16,2 |
|
Н |
3601 |
17 |
0,86 |
14,6 |
3603 |
17 |
0,86 |
14,6 |
|
3605 |
16 |
0,8 |
12,8 |
|
|
Итого |
U'м = 106 |
|
Σ Ut = 93,6 |
Таким образом, средний простой местного вагона с одной грузовой операцией на станции Е равен:
5.3. Средний простой местного вагона в целом по станции
Простой местного вагона в целом по станции определяется по формуле:
Подставляя полученные значения, получаем:
График поэлементного простоя местного вагона приведен на рис 9.
Операции, элементы |
Время выполнения, час
|
|||||||||||||||||||
1. Ожидание обработки по прибытии |
tож.пр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Обработка по прибытии |
tпр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Ожидание расформирования |
tож.расф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Расформирование |
tрасф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Ожидание подачи |
tож.под |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Подача |
tпод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Выгрузка |
tвыгр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Ожидание перестановки |
tож.пер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. Перестановка |
tпер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. Погрузка |
tпогр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11. Ожидание уборки |
tож.уб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. Уборка |
tуб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13. Накопление |
tнак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14. Ожидание окончания формирования |
tож.ф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15. Окончание формирования |
tф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16. Ожидание операций по отправлению |
tож.от |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. Операции по отправлению |
tот |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. Ожидание отправления |
tож.отпр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общая продолжительность |
t'м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t"м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 9. Поэлементный простой местного вагона
5.4. Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой)
Время, приходящееся на одну грузовую операцию (грузовой простой), определяется по формуле:
где ΣUtм – суммарные вагоно-часы простоя местных вагонов;
Uп, Uв – объем погрузки и выгрузки соответственно, ваг.
Подставляя полученные значения, получаем:
5.5. Коэффициент сдвоенных операций
Коэффициентом сдвоенных операций называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов:
Простой местного вагона можно определить по формуле:
5.6. Коэффициент загрузки локомотивов
где ΣMTман – суммарная затрата локомотиво-минут за сутки;
Mлок – число маневровых локомотивов.
5.7. Расчет простоя местного вагона безномерным способом
Таблица 39
Часы суток |
Прибыло вагонов |
Отправлено вагонов |
Вагоно-часы простоя |
|
остаток вагонов на 18 часов |
53 |
|||
18-19 |
|
|
53 |
|
19-20 |
53 |
|
106 |
|
20-21 |
|
|
106 |
|
21-22 |
|
|
106 |
|
22-23 |
|
|
106 |
|
23-24 |
|
|
106 |
|
00-01 |
53 |
|
159 |
|
01-02 |
|
|
159 |
|
02-03 |
|
|
159 |
|
03-04 |
|
|
159 |
|
04-05 |
|
|
159 |
|
05-06 |
|
|
159 |
|
06-07 |
|
53 |
106 |
|
07-08 |
|
|
106 |
|
08-09 |
|
53 |
53 |
|
09-10 |
|
|
53 |
|
10-11 |
|
|
53 |
|
11-12 |
|
|
53 |
|
12-13 |
|
|
53 |
|
13-14 |
53 |
|
106 |
|
14-15 |
|
|
106 |
|
15-16 |
|
|
106 |
|
16-17 |
|
53 |
53 |
|
17-18 |
|
|
53 |
|
Итого |
Uм = 159 |
Uм = 159 |
ΣUtм = 2438 |
|
