- •43. «Градостроительная типология городов и поселений»
- •44. «Функциональное (градостроительное) зонирование городских территорий»
- •45. «Классификация улично-дорожной сети города»
- •46. Внешний транспорт в планировке городов.
- •47. Инженерные подземные сети (ипс) и их размещение на городских территориях.
- •48. Общие, специальные вопросы инженерной подготовки территорий под застройку.
- •49. Организация пешеходно-транспортных связей на жилых территориях
- •50. Озеленение городских территорий.
- •Размеры растений в зрелом возрасте
- •Ширина кроны
- •51. Организация Водоснабжение и водоотвод.
- •1. Водозаборные
- •6. Внутренний водопровод.
- •Методы и технология очистки воды.
- •Основные способы химической обработки воды.
- •Система водоотведения.
- •Система складного водоотведения.
- •Очистка сточных вод на очистных сооружениях.
- •52. Жилищно - коммунальная сфера России.
- •Сущность, состав и структура жилищной сферы.
- •Виды жилого фонда.
- •Частный:
- •2. Государственный
- •3. Муниципальный
- •4. Общественный
- •Характеристика жилищного фонда страны по периодам постройки.
- •Категорирование современного жилья.
- •53. Управление жилищным фондом
- •54. Управление объектами коммунального назначения
- •55. Электроэнергетическая система региона.
- •Слаботочные сети.
- •Газоснабжение населенных пунктов.
- •Классификация городских газопроводов.
- •56. Основы организации системы теплообеспечения гражданских зданий
- •57. Экологические проблемы крупного города.
- •58. Федеральное и городское природно-охранное законодательство
- •59. Экологические паспорта предприятий и территорий
- •2. Экологический паспорт жилой территории
- •Фз «о физической культуре и спорте в рф » Ст. 65 (Финансирование физической культуры и спорта), 66 (Внебюджетные фонды развития физической культуры и спорта)
- •61. Организация правоохранительной деятельности в регионе.
- •Маркетинговая деятельность в управлении регионом.
- •Что такое маркетинговая деятельность региона
- •Целевые рынки покупателей услуг территории
- •Позиционирование регионов
- •Стратегия и тактика маркетинговой деятельности региона
- •Организация рм
- •63. Организация оплаты труда в России.
45. «Классификация улично-дорожной сети города»
Улично-дорожная сеть в населённых пунктах формируется в виде непрерывной системы с учётом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения.
В составе УДС следует выделять улицы и дороги магистрального и местного значения, а также главные улицы.
Расчетные параметры улиц и дорог городских и сельских поселений регламентируются СНИП 2.07.01-89* градостроительства (табл.7 и 8 – город, табл.9 - сёла).
Критерии УДС города
Критерии дорог и улиц |
Основное значение дорог и улиц |
1. Магистральные дороги ---скоростного движения
---регулируемого движения |
Скоростная транспортная связь между удалёнными промышленными и планировочными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселения в системе расселения. Пересечение с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях.
Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки; выходы на внешние автомобильные дороги. Пересечение с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне. |
2. Магистральные улицы
---непрерывного движения
---регулируемого движения
---транспортно-пешеходные
---пешеходно-транспортные |
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших, крупных и больших городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях.
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центров планировочных районов, выходы на внешние автомобильные дороги. Пересечение с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне.
Транспортные и пешеходные связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы.
Пешеходные и транспортные связи (преимущественно, общественный пассажирский транспорт).
|
3. Улицы и дороги местного значения
|
Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения.
Транспортная связь преимущественно легкового и грузового транспорта в пределах зон (районов), выходы на магистральные и городские дороги. Пересечение с улицами и дорогами в одном уровне.
Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе, в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта.
Транспортная связь в пределах территорий парков и лесопарков преимущественно для легковых автомобилей.
Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов и кварталов.
Проезд на велосипедах по обособленным или свободным от других видов транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, а в крупнейших и крупных городах – связь в пределах планировочных районов. |
Примечание:
Ширина улиц и дорог определяется расчетом в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов, состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов с учётом санитарно-эпидемиологических требований и требований гражданской обороны.
Как правило, ширина улиц и дорог в красных линиях (красная линия проходит по внешней, по отношению к улице, стороне тротуара) принимается равной (в метрах):
Магистральных дорог = 50-75 м.
Магистральных улиц = 40-80 м.
Улиц и дорог местного значения = 15-25 м.
Категории поселковых улиц и дорог
Категории |
Основное назначение |
Поселковая дорога |
Связь сельского поселения с внешними дорогами общей сети |
Главная улица
|
Связь жилых территорий с общественными центрами |
Улицы в жилой застройке
|
Связь внутри жилых территорий с главной улицей по направлению с интенсивным движением
Связь между основными жилыми улицами |
Проезд |
Связь жилых домов, расположенных в глубине квартала с улицей |
Хозяйственный проезд, скотопрогон |
Прогон личного скота и проезд грузового транспорта к приусадебных участкам |