- •Восточно-Сибирский государственный технологический университет
- •Проверочный Расчет поршневого двигателЯ внутреннего сгорания
- •190600 «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования (автомобильный транспорт)»
- •Содержание
- •Введение
- •1. Задания к курсовому проекту
- •2. Тепловой расчет и тепловой баланс
- •Тепловой расчет исправного цилиндра двс
- •2.1.1. Основные расчетные режимы
- •2.1.2. Топливо
- •2.1.3. Параметры рабочего тела
- •1.1.4. Параметры окружающей среды и остаточные газы.
- •2.1.5. Процесс впуска.
- •2.1.6. Процесс сжатия
- •2.1.7. Процесс сгорания.
- •2.1.8. Процессы расширения и выпуска.
- •2.1.9. Индикаторные параметры действительного цикла
- •Эффективные показатели двигателя.
- •2.1.11. Основные параметры цилиндра и двигателя.
- •2.1.12. Построение индикаторной диаграммы исправного цилиндра.
- •2.2. Тепловой расчет неисправного цилиндра двс
- •2.2.1. Методика расчета
- •2.2.2. Построение индикаторной диаграммы неисправного цилиндра.
- •2.3. Тепловой баланс двс
- •3. Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма
- •4. Динамический расчет двс
- •4.1. Динамический расчет исправного цилиндра
- •4.1.1. Сила давления газов
- •4.1.2. Приведение масс частей кшм
- •4.1.3. Удельные и полные силы инерции:
- •4.1.4. Удельные суммарные силы
- •4.1.5. Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
- •4.2. Динамический расчет неисправного цилиндра двс
- •4.3. Суммарный крутящий момент двс
- •4.3.1. Суммарный крутящий момент исправного двс
- •4.3.2. Суммарный крутящий момент неисправного двс.
- •4.4. Неравномерность крутящего момента и хода двс
- •4.5. Расчет маховика
- •5.2. Расчет внешней скоростной характеристики неисправного двс
- •6. Требования к оформлению кп
- •Список источников информации
- •Приложение
2.1.8. Процессы расширения и выпуска.
а) Степень последующего расширения (прим.: для дизелей):
(2.40)
б) Средний показатель адиабаты расширения определяется:
для бензиновых двигателей по номограмме (рис. 2.4).
для дизелей по номограмме (рис. 2.5).
Методику определения среднего показателя адиабаты расширения k2 рассмотрим на примере дизеля без наддува с =13,28; Tz=2280 К и α=1,4. На оси абсцисс номограммы (рис. 2.5) находим точку, соответствующую значению =13,28, и проводим из нее вертикальную проекцию (показано на рис. 2.5) вверх до пересечения с кривой температуры Tz=2300 К и, далее, до точки, соответствующей температуре Tz=2280 К. Затем, из полученной точки проводим горизонтальную проекцию вправо до пересечения с вертикальной проекцией, соответствующей значению α=1 (показано на рис. 2.5). Из полученной точки пересечения проводим кривую влево и вверх, параллельную ближайшей вспомогательной кривой, до пересечения с вертикальной проекцией, соответствующей α=1,4. Из точки пересечения проводим влево горизонтальную проекцию на ось ординат. Полученная точка пересечения соответствует искомому значению k2=1,2728. Аналогично, находится k2=1,2792 и для дизеля с наддувом с =12,06; Tz=2192 К и α=1,7. Для бензинового ДВС методика определения k2 аналогичная (показано стрелками на рис. 2.4).
в) Средний показатель политропы расширения n2
выбирается чуть меньшим, чем средний показатель адиабаты расширения k2 и находится в пределах:
- для бензиновых ДВС n2= 1,23…1,3;
- для дизелей n2= 1,18…1,28.
г) Давление в конце процесса расширения, МПа:
- для бензиновых двигателей
(2.41)
- для дизелей
(2.42)
д) Температура в конце процесса расширения, К:
- для бензиновых двигателей
(2.43)
- для дизелей
(2.44)
е) Проверка погрешности ранее принятой температуры остаточных газов, %:
(2.45)
где
(2.46)
Температура остаточных газов на всех скоростных режимах принятая по графику в начале теплового расчета считается достаточно удачной, если погрешность Tr не превышает 5 %, желательно не более 1 %.
Полученные результаты расчетов:
- для бензинового ДВС свести в таблицу 2.10;
- для дизеля представить в конце формул (2.40)...(2.46).
Таблица 2.10
Процессы расширения и выпуска |
||||
|
nmin |
nN |
nM |
nmax |
k2 |
|
|
|
|
n2 |
|
|
|
|
pb |
|
|
|
|
Tb |
|
|
|
|
Tr |
|
|
|
|
Tr, % |
|
|
|
|