- •1.1.Предпосылки реконструкции промпредприятий.
- •1.2. Основные периоды реконструкции промпредприятий
- •2.2.Проблемы реконструкции промпредприятий
- •2.2.Направления развития отечественного промстроительства
- •3.1.Градостроительные проблемы реконструкции промпредприятий
- •3.2 Классификация средств реконструкции промпредприятий
- •4.1.Социальные проблемы реконструкции промпредприятий
- •4.2.Средства ландшафтной архитектуры при реконструкции
- •5.1.Экологические проблемы реконструкции промпредприятий
- •5.2. Цвет в композиции при реконструкции промпредприятий
- •6.1. (12.2) Экономические проблемы реконструкции промпредприятий
- •6.2.Средства дпи и дизайна при реконструкции промпредприятий
- •7.1.Архитектурно-композиционные проблемы реконструкции
- •7.2. Тенденции развития промпредприятий
- •8.1. Основные направления реконструкции промпредприятий
- •8.2. Основные этапы проектно-строительных работ при реконструкции
- •9.1.Особенности реконструкции промышленных районов (узлов)
- •9.2. (1.1) Состав проекта реконструкции промпредприятий
- •10.1. (11.1) Особенности реконструкции промпредприятий
- •10.2.Социальная эффективность реконструкции промпредприятий
- •11.1.Особенности реконструкции промзданий
- •11.2.Техническая эффективность реконструкции промпредприятий
- •12.1.Особенности реконструкции памятников промышленного зодчества
- •12.2.Экономическая эффективность реконструкции промпредприятий
- •13.1. (8.1) Основные приемы реконструкции промпредприятий
- •13.2.Экологическая эффективность реконструкции промпредприятий
- •14.1.Развитие генпланов предприятий
- •14.2.Архитектурно-планировочная эффективность реконструкции промпредприятий.
- •15.1. Пространственная реконструкция промзастройки.
- •15.2. Активные и пассивные виды реконструкции промпредприятий.
- •16.1.Реконструкция интерьеров промзданий
- •16.2.Основные виды фронтальной композиции промпредприятий
- •17.1. Примеры реконструируемых предприятий на Урале.
- •17.2.Адаптация производственных объектов
- •18.1.Реконструируемые предприятия в практике современной архитектуры
- •18.2.Децентрализация производств при реконструкции промпредприятий
- •19.1. Основные типы реконструируемой промзастройки
- •19.2. Суперграфика в реконструируемой производственной среде
- •20.1.Архитектурная реабилитация промпредприятий
- •20.2. Основные приемы организации рабочих мест при реконструкции
- •21.1. Архитектурный масштаб реконструируемых промпредприятий (в городской застройке, вблизи, на удалении от нее)
- •21.2. Основные приемы организации технологического оборудования
2.2.Направления развития отечественного промстроительства
Промышленное строительство преодолевает кризис, который начался в 90-е гг. Начался процесс реконструкции производственных сооружений советской эпохи, которые в свое время были заморожены.
В промышленном строительстве выгоднее не реконструировать, а возводить с "нуля". Теперь основным заказчиком является не государство, как ранее, и не частный инвестор–физлицо, как в жилищном строительстве, а средний и малый бизнес, ориентированный на быстрый оборот инвестиций. Предприниматели заняты строительством складов, ангаров и грузовых терминалов. Вслед за бурным развитием ритейлерских сетей стала ощутимой нехватка таких помещений, и на спрос отреагировал промстрой. Свою нишу в промышленном строительстве занимает и возведение автозаправок, количество которых продолжает увеличиваться. Иностранные компании также инвестируют в строительство промобъектов, предприятий по производству стройматериалов.
Рост бизнеса требует новых производственных и складских помещений. Возникает требование к промышленному строительству: возводить здания быстро и дешево. Такой задаче хорошо соответствуют модульные здания. Элементы здания (модули) - металлические конструкции остова, стен и кровли - изготавливаются на заводе. А на стройплощадку доставляются в готовом виде, и там устанавливаются на заранее подготовленный фундамент. Такой метод широко используется при возведении цехов пищеперерабатывающей промышленности, гаражей и авторемонтных мастерских, сельскохозяйственных ангаров, складских помещений, выставочных павильонов и пр. Внутренние перегородки выполняются из более легких и дешевых материалов (гипсокартона и т.п.), требующих металлокаркаса. Такого рода строительство мобильно. В разобранном виде металлические здания, в отличие от бетонных или кирпичных, весьма компактны, что снижает расходы на транспортировку к месту монтажа. Всегда остается возможность расширения или перепланировки любого цеха, увеличения этажности. Чтобы смонтировать модульное здание, не требуется особо сложного оборудования, вроде подъемного крана. Собирать каркас в состоянии несколько человек с минимальным количеством инструментов.
Сегодня основные части промышленного здания строятся из облегченных металлоконструкций. Приоритет — функциональность строений, экономия затрат на строительство за счет сокращения его сроков и усилий на подготовку тяжелых фундаментов. Вес модульных стальных конструкций меньше, чем у кирпичных или бетонных блоков, и, соответственно, не так уж велики нагрузки на фундамент. Это позволяет устанавливать их в сложных для промстроя участках города.
Важным элементом любого промышленного сооружения являются фасадные системы. Наиболее популярны среди них металлические (панели стальные облицовочные — сайдинг). Поверхность металлизированных фасадов устойчива к воздействию погодных катаклизмов и агрессивных сред, низкой и высокой температуры, к сейсмическим колебаниям, она быстро очищается от грязи. Стальные или алюминиевые фасад-панели в случае повреждения легко ремонтируются, еще легче утилизируются. Вопреки бытующему мнению, стальные здания не холодные зимой, поскольку для них используется теплоизолятор - негорючее минеральное волокно. Толщина его может достигать 250 мм, что обеспечивает теплозащиту, соответствующую толщине примерно в 16 кирпичей. Благодаря использованию оцинкованных элементов и полимерного покрытия, срок эксплуатации может быть около полувека.
С начала 1990-х годов в результате перехода на рыночную экономику и сокращения объемов промышленного строительства многие крупные предприятия прекратили выпуск конструкций и изделий, а проектные и научно-исследовательские институты оказались невостребованными и вынуждены были перепрофилироваться на гражданское строительство.
Современное промышленное строительство связано, прежде всего, с развитием энергетики, добычи и переработки нефти и других полезных ископаемых, а также с обслуживающими предприятиями машиностроительной отрасли, легкой и пищевой промышленности. Многие промышленные предприятия прошлого перепрофилированы, технически перевооружены и реконструированы с использованием новейших технологий.