7 Технология изготовления арматурных изделий и условия работы

арматурного цеха

На ООО «МБК» арматурные стержни, сетки и каркасы изготавливают в специальных цехах (арматурный цех), а натяжение стержней преднапряженных конструкций осуществляют в формовочных цехах.

Для выпрямления, очистки от ржавчины и окалины, а также резки арматурной стали применяют высокопроизводительные станки-автоматы, обеспечивающие обработку всех видов стали диаметром 3..14 мм. Правка и очистка непрерывно подаваемой специальными роликами арматурной стали осуществляется в таких станках с помощью быстровращающихся барабанов, снабженных пятью эксцентрично укрепленными плашками.

Резка стали производиться также по ходу, без остановки подачи арматуры шестеренчатыми ножницами.

Для резки сеток и каркасов, изготавливаемых на многоточечных машинах контактной сварки, используют гильотинные ножницы (по длине), а по ширине- установки типа УРС-20.

Основным видом арматуры сборных железобетонных конструкций и деталей являются сетки и каркасы, состоящие из прямых стержней. Однако в некоторых случаях приходится прибегать к гнутью отдельных стержней и целых сеток, а также гнутью вспомогательных элементов арматуры (например, монтажных петель, ограничителей и т. д.).

Изгибание стержней может производиться с помощью ручных приспособлений и механизированных станков. Гнутье с помощью ручных приспособлений (С-79 и НЗ конструкции Н.3. Замкова и др.) допустимо лишь при очень малых объемах арматурных работ.

В арматурных цехах для гибки арматурных стержней и сеток применяют специальные станки, которые конструктивно выполнены по одной схеме и отличаются только оформлением некоторых узлов, а также мощностью и габаритами.

Для соединения отдельных стержней арматурных сеток и каркасов сборных железобетонных конструкций применяют два вида электрической контактной сварки: точечную и стыковую. Только в производстве закладных деталей и соединений стержней больших диаметров используют электродуговую сварку.

Контактная точечная сварка основана на использовании тепла, выделяющегося в местах соприкосновения (контакта) стержней при пропускании электрического тока, для разогревания металла в этих зонах до температуры плавления. Прижимая (осаживая) разогретые таким способом стержни друг к другу, получают надежное соединение их между собой.

Контактная стыковая электросварка осуществляется за счет разогрева металла в месте стыка путем пропускания через него тока большой силы.

Для арматурных работ используют два способа стыковой сварки: непрерывным оплавлением без подогрева и прерывистым оплавлением с подогревом.

Дуговая электросварка используется только для соединения стержней больших диаметров и изготовления тяжелых каркасов при недостаточной мощности стыковых и точечных машин, а также при сварке закладных деталей и сборке сложных каркасов из отдельных элементов. Этот вид сварки основан на разогреве соединяемых мест до плавления теплом, выделяемым вольтовой дугой.