29. Контейнерные терминалы

Переработка контейнеров на сети ЖД РФ происходит на конт терминалах , которые являются частью территории станции, где осуществляется :

- погрузка/выгрузка

-сортировка , хранение , завоз/вывоз, комплектование , технический и коммерческий осмотр и текущий ремонт , оформление грузовых и перевозочных документов, транспортно – экспедиционных документов , информирования г/п о времени прибытия контейнера , а также др. операции обеспечивающие сохранность груза .

Терминал может иметь одну или несколько конт. Площадок , которые включают в себя погрузо – разгрузочные и подкрановые пути , площадку для кратковременного хранения , грузоподъемные устройства и машины , стоянки для прицепов и полуприцепов.

На сети терминалов 708 штук , из них 298 открыты для переработки крупнотоннажных контейнеров

По роду выполняемых работ контейнеры бывают: грузовые , сортировочные , смешанные . Грузовые перерабатывают только местные контейнеры , сортировочные только транзитные , смешанные и те и другие .

Размещение контейнеров с соблюдением правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , правил противопожарной безопасности , габаритов и требований относящихся к организации текущего ремонта и тех . обслуживания кранов.

Среднетоннажные контейнеры устанавливаются на площадке , как правило , в один ярус , крупнотоннажные в зависимости от применяемых погрузо – разгрузочных машин и прочности покрытия площади могут устанавливаться не более чем в 6 ярусов .

Число погрузо – разгрузочных путей , количество , линейные размеры площадок определяются объемом работы , характером операций и средствами механизации .

Площадь контейнерных площадок рассчитывается но нормам установленным инструкцией по проектированию станций и узлов . Контейнерные терминалы должны примыкать к путям станции стой стороны где находиться сортировочные устройства или к горловине параллельно с соединительным путем , целесообразно иметь выстовочный путь длинной около 220 метров вмещающая 50% от состава контейнерного поезда .

Необходимо чтобы движение автотранспорта на терминале было поточным )) автопроезды не пересекали не пересекали жд пути на одном уровне .

30.Расчет перерабатывающей способности контейнерного терминала.

Обеспечение перерабатспособности явл.главным требованием предъявления к конт.терминалам. Исходя из объема погр/выгр.контейн.устанавл вместимость пл….в конт.местах,кол-во кранов и других параметров терминала,все расчеты исходят из предположения что в среднем в течении года среднесуточный погр.конт(отправ) равна среднесуточной выгр.прибытия.

Емкость контейнерного терминала рассчитывается по ф-ле:

- среднесуточное кол-во прибывш, отправившихся и транзитных контейнеров;

-соотв.расчетныесроки хранения контейнеров по прибытию отправлению сортировки

неистправностей, требующих ремонта; - коэф.перегрузки по прямому варианту из вагона в авто и нааборот; -коф.учитывающий потребности для хранения неисправных конт..

Для обеспечения погр/выгр/сортировки конт необходимое кол-во средств механизации может быть определено по след. Формуле:

- кол-во местных прибывших(отправленных)/транзитных конт.за год; -коэф.месяной неравномерности прибытия/отправления; -коэф.суточной неравномерности прибытия/отправления; .

Перерабатывающаяспособность конт терминала определяется наибольшим кол-вом контейнеров , ктр может быть переработано на терминале за сутки при данных емкости площадки, средствах механизации и применением технологии работ. Перерабатывающая способность конт терминала рассчитывается отдельно по мощности средств механизации и по емкости площадок, меньшее из этих двух значений принимается за резалт перерабатывающей способности. Перерабатывающая способность определяется по формуле:

Перерабатывающая способность по средствам механизации:

Взаимное расположение погрузо-выгрузочных путей а/п и конт.определяется типом конт терминала(грузовые, смешанные,сортировочные) и параметрами перегрузки оборудов.