- •Западная Беларусь в сфере советско-германской политики (1939 – первая половина 1941г.).
- •Поход Красной Армии в Западную Беларусь.
- •Принятие Западной Беларуси в состав ссср и объединение ее с бсср. Передача Литве части белорусских земель.
- •Создание органов советской власти на присоединенных территориях, их деятельность.
- •Социально-экономические преобразования в западных областях бсср (1939 – первая половина 1941г.).
- •Культурные преобразования в западных областях бсср (1939 – первая половина 1941г.).
- •Историческое значение объединения белорусского народа в едином государстве в 1939 году.
- •Основные направления развития промышленности
- •9. Основные направления развития сельского хозяйства в 1939 – первой половине 1940-х годов.
- •Введение на Беларуси нового административного деления (1939-1940-е годы).
- •Начало Великой Отечественной войны. Первый этап оборонительных боев на территории Беларуси. Трагедия войск 3-й и 10-й армий.
- •Деятельность органов советской власти и Компартии по организации обороны. Мобилизация и эвакуация.
- •Бои на Березине и Днепре. Создание отрядов народного ополчения. Оборона г. Могилев, Гомель.
- •Значение оборонительных боев на Беларуси в срыве планов «молниеносной войны».
- •Фашистские оккупационные планы в отношении Беларуси. Административное деление Беларуси.
- •Создание оккупационного гражданского правления. Экономическая политика немецких оккупационных властей, ее сущность и основные этапы.
- •Массовое уничтожение населения Беларуси в годы Великой Отечественной войны.
- •Отношение разных слоев населения к оккупационной политике. Белорусская калоборация: пути и методы формирования.
- •Зарождение подпольной борьбы и партизанского движения на территории Беларуси (1941- начало 1942г.). Основные центры, формы и методы подпольной борьбы на Беларуси.
- •Превращение партизанского движения в массовое. Централизация руководства партизанской борьбой.
- •21. Партизанские рейды и партизанские зоны. Рельсовая война на Беларуси.
- •Особенности организации антифашистской борьбы в Западной Беларуси.
- •Деятельность Армии Краевой и других военных национальных формирований на территории Беларуси в годы Великой Отечественной войны.
- •Первый этап освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков.
- •Операция «Багратион». Полное освобождение территории Беларуси. Помощь населения Беларуси Красной Армии.
- •Первые восстановительные работы на Беларуси, в Гомеле.
- •Вклад народа Беларуси в разгром фашизма в годы второй мировой войны.
- •Людские и материальные потери, понесенные республикой за годы войны и их последствия.
- •Восстановление и развитие промышленности, транспорта. Начало создания новой структуры промышленности в первое послевоенное десятилетие.
- •Положение в сельском хозяйстве бсср в первое послевоенное десятилетие.
- •Проведение коллективизации в западных областях республики.
- •Общественно-политическая жизнь республики в первое послевоенное десятилетие.
- •Развитие науки и культуры в первое послевоенное десятилетие
- •Участие бсср в создании оон.
- •Основные противоречия в общественно-политической жизни бсср (середина 50-х – середине 80-х гг.).
- •Общественно-политическая жизнь в середине 60-х – середине 80-хгг.
- •Попытка реформ управления промышленностью в 1955-1965гг.
- •Проявления научно-технического прогресса в промышленности Беларуси (середина 50-х – середине 80-х гг.).
- •Состояние сельского хозяйства Беларуси, основные направления ее развития в 1956-1965гг.
- •Достижения и просчеты в развитии агропромышленного комплекса (середина 50-х – середине 80-х гг.).
- •Материальное положение населения Беларуси (середина 50-х – середине 60-х гг.).
- •Материальное положение населения Беларуси (середина 60-х – середина 80-х гг.)
- •Бсср в системе международных отношений (середина 50-х – середине 80-х гг.).
- •Основные этапы, тенденции, особенности развития культуры Беларуси (1956 – середина 80-х гг.).
- •Экономический кризис в бсср, его принципы и последствия.
- •Развитие науки. Изменения в структуре научных исследований (1956 – середина 80-х гг.).
- •Развитие среднего и среднего специального образования на Беларуси (1956 – середина 80-х гг.).
- •Развитие высшего образования на Беларуси (1956 – середина 80-х гг.).
- •Провозглашение и законодательное оформление государственного суверенитета Беларуси (начало 1990-х годов).
- •Политика перестройки. Возникновение и деятельность политической оппозиции на Беларуси.
- •Создание новых политических партий и движений. Формирование многопартийной системы.
- •Конституция Республики Беларусь.
- •Основные этапы проведения рыночной реформы в Беларуси.
- •Развитие образования на Беларуси (1990-2004гг.).
- •Развитие науки на Беларуси (1990-2004гг.).
- •Особенности развития литературы, искусства, музыки (1990-2004гг.).
- •Деятельность театров, музеев, библиотек. Развитие самодеятельного творчества (1990-2004гг.).
- •Развитие внешних связей Республики Беларусь (1991-2004гг.).
- •Белорусская диаспора (1990-2004гг.).
- •Беларусь в годы Великой Отечественной войны (историография проблемы).
- •Союз Беларуси и России: достижения и перспективы
- •Гомельский государственный университет в 1969-2005гг. (основные этапы деятельности)
- •Основные направления развития нашей страны в 2006-2010гг.
Людские и материальные потери, понесенные республикой за годы войны и их последствия.
СССР в целом и БССР в частности внесли важный вклад в избавлении мира от угрозы фашистского господства. Победа далась дорогой ценой. СССР потеряли 1/3, а БССР более половины национального богатства. Человеческие потери нельзя измерить. На Б. погиб каждый третий житель. Было сожжено 209 городов и районных центров, в том числе и столицу. В этой связи после войны ставился вопрос о переносе столицы в Могилёв или строительства нового Минска в другом месте.
За годы оккупации было разрушено 9200 сельских поселений, 10338 пром. предприятий, почти все электростанции, уничтожено общественное животноводство, разрушена материальная база образования, науки, культуры. По промышленным и энергетическим мощностям Б. была отброшена до уровня 1913г., по общему уровню развития экономики – до 1928г. Наиболее тяжело пострадало с/х, размер разрушений тут был огромным. В жизнь бел. деревни вернулся 13в. – рогатина и лучина, деревянные бороны, домотканая одежда. Из-за нехватки коней и тракторов в качестве тягловой силы на весеннем севе использовались корове, в плуг запрягались даже люди.
Одна из существенных проблем – последствий войны – нехватка людских ресурсов. Особенно это было заметно в деревне. Многие солдаты, вернувшиеся с войны были калеками, неспособными выполнять тяжелую крестьянскую работу; другие подавались в город, рабочие поселки, устраивались на работу в МТС, т.к. там продуктовые карточки обеспечивали рабочего и его семью продовольствием, а деньги давали возможность приобрести какую-либо одежду. Основную часть денежных доходов сельхозартелям приходилось тратить на производственные нужды, приобретение скота и с/х орудий, хозяйственное и общественное строительство. В условиях экстенсивного развития основным источником увеличения сборов зерна и другой продукции производства являлось расширение посевных площадей. Решить этот вопрос без значительного количества рабочей силы, без механизации было невозможно. Фонд оплаты труда оказался незначительным, и энтузиазм отдельных колхозников очень слабо подкреплялся материально. Колхоз почти ничего не давал земледельцам за из работу. Колхозники не получали заработанную плату. Оставалось только личное хозяйство, но и с него почти вся прибыль шла на выплату налогов. В деревне царили опустошение и голод.
В пром. производстве было немного лучше. Рабочих не хватало, но все же их было больше, чем в деревне. Основные мощности предприятий были сохранены за счёт их эвакуации в неоккупированные районы СССР. Кроме того, рабочие на предприятиях получали как заработную плату, так и продуктовые карточки, в отличие от деревни.
Восстановление и развитие промышленности, транспорта. Начало создания новой структуры промышленности в первое послевоенное десятилетие.
По общему уровню развития экономики республика была отброшена до уровня 1928 г., полностью или частично разрушены города и более 9000 сельских населенных пунктов. После освобождения правительство БССР потребовало от Герм. выплаты репараций на сумму 1 млрд. 500 млн. долларов США, что составляло 10% понесенных потерь. БССР смогла получить только незначительную часть.
Восстановление народного хозяйства началось сразу после освобождения от оккупантов восточных районов республики (осень 1943г.) и продолжалось до нач. 1950г. Возрождение разрушенного войной хозяйства определялось как продолжение очерченного еще 18 съездом компартии (1939г.) курса на завершение строительства социализма и постепенный переход к коммунизму. Этому тезису придавалось большое пропагандистское значение. Он призван был стать средством мобилизации трудовых усилий, на исполнение грандиозных заданий четвертой пятилетки (1946-1950гг.). Условия были более сложными, чем в начале 1920-х годов (размеры разрушений, нехватка рабочих рук, сырья). Но изменения в геополитическом положении Б. (сов. войска в центре Европы, формирование там просоветских правительств, стремление продемонстрировать преимущества социализма) содействовали тому, что в БССР начал стремительно разворачиваться процесс индустриализации. Руководство Сов. Союза использовало в этих целях репарации из Герм. в виде машин, станков, оборудования и даже целых заводов. В сент. 1946г. прошла 8-я сессия Верховного Совета БССР первого созыва, на который был принят Закон о плане восстановления и развития народного хоз-ва республики на 1946-1950гг. Новый пятилетний план являлся составной частью общесоюзного плана. К окончанию 4-й пятилетки промышленная продукция БССР должна была не только достичь довоенного уровня, но и превысить его. Существенной особенностью плана стало создание в республике автомобилестроения, выпуск гидротурбин, мотоциклов, велосипедов и др. изделий, что было невозможно без восстановления энергетики. Планировалось полностью восстановить БелДРЭС, построить новые крупные электростанции, ввести в строй яд торфопредприятий.
Сложным был вопрос подготовки кадров для промышленности и транспорта. Он решался разными путями, в первую очередь, через образовательные учреждения системы государственных трудовых резервов. Производственно-техническое обучение велось непосредственно на фабриках и заводах. Значительная часть инженерно-технического персонала и рабочих была подготовлена и направлена с предприятий России.
Экономика Б. восстанавливалась и развивалась в первые послевоенные годы как часть народнохозяйственного комплекса Сов. Союза. Развитие тяжелой промышленности в БССР обеспечивалось преимущественно за счет средств союзного бюджета. На окраине Минска на базе автосборочного завода строился автозавод по выпуску грузовых машин. И уже в 1947г. из ворот завода вышли первые пять 6-титонных грузовых автомобилей.
В соответствии с Постановлением СовМина СССР от 29 мая 1946г. началось строительство Минского тракторного завода. В 1948г. научно-технический Совет автотракторной промышленности СССР принял проект колесного трактора. В следующем году в экспериментальном цехе был собран первый трактор, а в ноябре 1950г. завод начал серийный выпуск тракторов «Кировец Д-35». Сначала это были гусеничные машины для нужд лесного хозяйства. Первые колесные трактора «Беларусь» вышли в 1953г.
Летом 1947г. неподалеку от ж/д станции Жодино и автострады началось строительство завода торфяного машиностроения, который в 1951г. был преобразован в завод дорожных и мелиорационных машин «Дормаш». Через 7 лет именно на базе «Дормаша» и был создан БелАЗ по производству тяжелых автомобилей.
В 1947г. дали продукцию велосипедный и инструментальный заводы в Минске, локомобильный завод и металлообрабатывающий комбинат в Могилеве, гомельский завод «Двигатель революции», швейная фабрика «Знамя индустриализации», Гомельский паровозостроительный завод, обувная фабрика в Минске, начала работать БелДРЭС и др.
Б. постепенно превращалась в сборочный цех СССР. Благодаря усилиям всех республик СССР, промышленность Б. была восстановлена на довольно высоком технологическом и техническом уровне.
Восстанавливалась энергетическая база Б. В 1950г. выработка электроэнергии превысила довоенный уровень на 53%. Причем 80% электроэнергии было выработано на местном торфяном топливе. Развивались и традиционные отрасли бел. экономики: производство стройматериалов, лесная и деревообрабатывающая промышленности.
Экономическое развитие зап. областей шло более быстрыми темпами, чем в целом по республике. Тут восстанавливались старые и строились новые предприятия – Волковысский цементный завод, Лидский завод с/х машиностроения, Мостовский фанерный комбинат, стеклозавод «Неман», тонкосуконный комбинат и др.
Благодаря развитию машиностроения и металлообработки промышленность Б. в 1950г. превысила довоенный уровень на 20%. Но перекос в сторону производства средств производства привел к тому, что в упадке оказались традиционные для Б. легкая, пищевая отрасли. Оборудование предприятий этих отраслей физически и морально устарело, не соответствовало требованиям научно-технического прогресса, что негативно отражалось на обеспечении населения самым необходимым.