- •Укажите, что понимается под рабочим местом и требования, предъявляемые к организации рабочего места.
- •16. Перечислите виды сборки трубопроводов и объясните назначение деталей, применяемых при сборке.
- •27. Объясните для чего применяется кривошипно-шатунный механизм и перечислите его основные элементы
- •32. Объясните правила запрессовки втулок, пальцев на ручных прессах.
- •33. Укажите разновидности механизмов преобразования движения и их назначение.
- •36. Объясните, как производится демонтаж и монтаж подшипников в корпус.
- •39. Укажите преимущества шлицевых соединений перед шпоночными и в каких узлах и механизмах они встречаются.
- •42. Назовите типы производства и дайте их краткую характеристику.
- •45. Укажите виды подшипников качения по воспринимаемым нагрузкам и область их применения.
- •47. Укажите инструмент , применяемый для нарезания внутренней резьбы и объясните последовательность нарезания внутренней резьбы.
- •48. Объясните классификацию зубчатых передач по конструктивному оформлению.
- •50. Назовите основные элементы резьбы и объясните, от чего зависит точность нарезаемой резьбы.
- •51. Объясните, как производится монтаж и демонтаж подшипников на вал.
- •54. Укажите, в каких случаях ставятся штифты в резьбовых соединениях и предъявляемые требования к установке штифтов.
- •55. Объясните, как производится гибка труб.
- •57. Объясните, о чем говорит свистящий звук при испытании узла.
- •58. Укажите виды брака, возникающие при гибке труб, причины и меры их предупреждения.
- •59. Укажите инструмент и приспособления применяемые при нарезании наружной резьбы и способы контроля резьб.
- •60. Объясните, как осуществляется проверка правильности зацепления зубчатых колес.
- •66. Объясните приемы установки и фиксации конических зубчатых колес на валах.
- •75. Объясните приемы сборки резьбовых соединений.
- •78. Объясните, как производится проверка собранного трубопровода.
- •81. Объясните, в каких случаях применяются асбестовые прокладки в трубопроводах.
- •84. Укажите, какие виды соединения деталей применяются в машиностроении.
- •87. Назовите основные способы стопорения гаек при сборке узлов и механизмов.
- •90. Укажите способы, применяемые при завинчивании шпилек.
57. Объясните, о чем говорит свистящий звук при испытании узла.
Свистящий звук является следствием или недостаточной смазки либо трения подвижных частей о неподвижные.
58. Укажите виды брака, возникающие при гибке труб, причины и меры их предупреждения.
Брак – основной вид брака при гибке труб наличие вмятин, выпучин и складок.
Меры устранения – Трубы нужно гнуть плавно и без рывков, а в случае появления складок их устраняют молотком.
При гибке труб необходимо соблюдать следующие условия:
тщательно следить за равномерностью вытягивания внешней стенки и посадки внутренней стенки трубы; учитывать, что вытягивание внешней стенки трубы происходит легче, чем посадка внутренней стенки;
трубу гнут плавно, без рывков; появившиеся складки правят молотком; для предупреждения складок трубу сначала гнут несколько больше, чем следует по шаблону, а затем отгибают в соответствии с шаблоном;
во избежание разрыва нельзя гнуть трубу и выправлять складки, если труба охладилась до светло-вишневого цвета (800 °С), поэтому трубы больших диаметров гнут с многократным нагревом;
после проверки трубы шаблоном удаляют пробки, высыпают песок и обрезают концы по шаблону, затем очищают и промывают трубу внутри.
59. Укажите инструмент и приспособления применяемые при нарезании наружной резьбы и способы контроля резьб.
Резьба бывает наружной и внутренней. Деталь (стержень) с наружной резьбой называется винтом.
Инструмент. Наружную резьбу нарезают плашками вручную и на станках.
В зависимости от конструкции плашки подразделяют на круглые, накатные, раздвижные (призматические).
Процесс нарезания резьбы. При нарезании резьбы плашкой надо иметь в виду, что в процессе образования профиля резьбы металл изделия, особенно сталь, медь и др., "тянется", диаметр стержня увеличивается. Вследствие этого усиливается давление на поверхность плашки, что приводит к ее нагреву и прилипанию частиц металла, поэтому резьба получается рваной.
Контроль резьбы:
Измерение шага резьбы. Измерительной линейкой или штангенциркулем определяют длину нескольких шагов резьбы и полученный результат делят на количество шагов.
Шаг как наружной, так и внутренней резьбы можно определить при помощи резьбомера.
Проверка профиля резьбы. Форма профиля резьбы проверяется шаблоном.
Наружная резьба проверяется проходными резьбовыми кольцами, которые должны полностью навинчиваться на винт и зажиматься непроходной регулируемой скобой для проверки среднего диаметра.
В массовом производстве для проверки наружной резьбы пользуются предельными резьбовыми скобами с двумя парами роликов.
60. Объясните, как осуществляется проверка правильности зацепления зубчатых колес.
Для изготовления зубчатых колес используют стали, чугуны, неметаллические материалы (для легконагруженных и малошумящих передач) и реже сплавы цветных металлов.
Износ зубчатых передач представляет собой довольно серьезный дефект, который должен быть устранен сразу же после обнаружения, так как дальнейшая эксплуатация механизма может привести к частичному или полному разрушению.
Правильность зацепления зубчатой пары проверяют на краску, для чего зубья малого колеса покрывают тонким слоем краски (густая голубая лазурь, растворенная в масле). Вал-шестерню несколько раз прокручивают до получения на зубьях ведомых шестрен четкого сухого отпечатка. При правильном зацеплении ведущая шестерня должна иметь отпечаток краски по высоте зуба без отрыва с, а ведомые шестерни отпечаток по высоте зуба с отрывом.
После проверки "на краску" зазор в зубчатом зацеплении необходимо проверить вновь. Если зазор будет больше или меньше указанного предела, шестерни редуктора очень быстро износятся и разрушатся. При увеличенном зазоре износу особенно подвержены головки зубьев; при уменьшенном — основания. Поверхности взаимодействующих зубьев должны обеспечивать постоянство передаточного числа.