14. Молниезащита объектов гсм

14.1. Все здания и сооружения склада ГСМ в зависимости от их назначения, интенсивности грозовой деятельности в районе их расположения, а также от ожидаемого количества поражений молнией в год, должны иметь молниезащиту, в соответствии с категориями устройства молниезащиты, а также, зоны защиты.

14.2. В соответствии с нормативами установлены следующие категории защиты для объектов ГСМ:

- 1 категория - складские помещения для светлых нефтепродуктов в таре;

- 2 категория - резервуары, A3С, сливно-наливные эстакады, пункты налива, открытые склады нефтепродуктов в таре, причалы, пирсы, нефтеловушки, трубопроводы;

- 3 категория - насосные станции, лаборатории, водомаслостанции, склады тары, резервуарное маслохранилище.

14.3. Молниезащита зданий и сооружений должна соответствовать требованиям РД 34.21.122-87 "Инструкция по устройству. молниезащиты зданий и сооружений".

14.4. При эксплуатации устройств молниезащиты не реже 2-х раз в год должны проводиться их периодические осмотры (ревизии).

При проверке выявляется:

- надежность электрической связи между токоведущими элементами (место сварки, болтовых и прочих соединений);

- элементы, требующие замены или усиления из-за механических повреждений;

- степень разрушения коррозией отдельных элементов молниезащиты;

- сопротивление всех заземлителей молниезащиты.

На основании результатов проверок определяют объемы ремонта.

14.5. Осмотры защитных устройств должны проводиться ежегодно после зимы с тем, чтобы предупредительный ремонт закончить до наступления гроз. Мелкий текущий ремонт защитных устройств может быть произведён во время грозового периода.

14.6. Контрольный ремонт устройств молниезащиты устанавливается через 10 лет.

Капитальные ремонты должны производиться в негрозовые периоды года.

14.7. Контроль молниеприемников и токоотводов молниезащиты обязателен во время плановых и внеочередных осмотров.

При осмотрах тросовых молниеприемников необходимо проверять наличие оборванных и распустившихся проволок троса.

14.8. В зимнее время при обледенении антенного молниеприемника необходимо удалять лед, если диаметр антенны, покрытой льдом, превысит 4 см.

14.9. В первые два года эксплуатации необходимо следить за осадкой грунта под заземляющими устройствами.

При осадке грунта необходимо его досыпать и тщательно утрамбовать.

14.10. Во избежание коррозии металлических конструкций заземления окраску их (если они не оцинкованы) проводить через каждый 5 лет.

14.11. Наблюдение за гниением опор молниеотводов, укрепленных непосредственно в грунте, начинается со второго года эксплуатации.

Наблюдение за остальными элементами деревянных конструкций может быть начато на год позже.

14.12. Результаты осмотров, испытаний и ремонтов устройств молниезащиты должны заноситься в эксплуатационный журнал.

5. Защита окружающей среды

15.1. При приеме, хранении и выдаче ГСМ загрязняют атмосферу, поверхностные грунтовые воды, ухудшают состояние окружающей среды.

15.2. В целях совершенствования и улучшения использования природных ресурсов в соответствии с ГОСТ 17.0.0.04-90 "Экологический паспорт промышленного предприятия. Основные положения" предприятия должны составлять экологические паспорта.

По службе ГСМ в паспорт должны вноситься данные о количестве вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, определенных по специальным методикам расчета, характеристики очистных сооружений и т.д. Для выполнения этой работы целесообразно привлекать специалистов институтов ГА.

При заполнении экологического паспорта могут использоваться Методические рекомендации № 09-2-8/888 от 26.06.90, разработанные Госкомитетом СССР по охране природы.

15.3. Предотвращение загрязнения окружающей среды достигается путем строительства нефтеловушек на складах ГСМ, а также осуществления мероприятий по борьбе с потерями ГСМ.

15.4. С целью сокращения потерь авиаГСМ рекомендуется:

- использовать для хранения топлива резервуары с понтонами и плавающими крышами;

- устанавливать диски-отражатели под монтажные патрубки дыхательных клапанов, для снижения выбросов паров;

- окрашивать наружные поверхности резервуаров тепло - и лучеотражающими красками;

- применять противокоррозионную защиту внутренних поверхностей резервуаров;

- внедрять средства автоматизации и сигнализации для предотвращения перелива резервуаров;

- использовать трубопроводный транспорт для доставки ГСМ;

- применять закрытый слив ГСМ из ЖДЦ и АТЦ, ТЗ;

- сокращать сроки слива;

- обеспечивать герметичность трубопроводов резервуаров, технологического оборудования, своевременно выявлять и устранять утечки топлива;

- широко применять системы ЦЗС, предперронные пункты налива;

- осуществлять сбор отработанных нефтепродуктов, строительство и правильную эксплуатацию сооружений для сбора и очистки нефтесодержащих сточных вод.

15.5. Для сбора и очистки загрязненных ГСМ сточных вод объекты авиатопливообеспечения должны иметь производственно-ливневую канализацию и очистные сооружения, нефтеловушки, пруды-отстойники и т.д.

15.6. Сточные воды, загрязненные тетраэтил-свинцом должны отводиться по отдельной системе канализации в очистные сооружения, предназначенные для очистки этих стоков, или собираться и вывозиться в специально отведенные места по согласованию с органами санитарно-эпидемиологического надзора.