3.3. Приборы и оборудование

Наборы подшипников качения, мерительный инструмент.

3.4. Порядок выполнения работы

3.4.1. Ознакомиться с инструкцией по охране труда при выполнении лабораторной работы.

3.4.2. Получить у учебного мастера или преподавателя набор подшипников и мерительный инструмент.

3. По плакатам ознакомиться с классификацией подшипников качения.

3.4.4. Ознакомиться с конструкцией подшипника.

5. Произвести замеры основных геометрических параметров подшипника (d – внутренний диаметр; D – наружный диаметр; В – ширина подшипника).

6. Ознакомиться с условным обозначением подшипника.

7. Повторить пункты 3.4.4…3.4.6 для каждого подшипника из полученного набора.

8. Убрать рабочее место.

3.5. Обработка результатов

Отчёт состоит из следующих разделов:

3.5.1. Выполнить эскиз подшипника, проставить его основные размеры.

3.5.2. Найти в справочной литературе изучаемый подшипник, выписать его действительные размеры.

3.5.3. Сравнить результаты выполненных измерений с табличными данными.

3.5.4. На эскизе подшипника указать стрелками направление нагрузок, воспринимаемых подшипником.

3.5.5. Дать расшифровку условного обозначения подшипника.

3.5.6. Дать краткую характеристику подшипника.

3.6. Выводы по работе

Дать сравнительную оценку изучаемых типов подшипников качения.

3.7. Контрольные вопросы

1. Из каких деталей состоят подшипники качения? Какова роль сепараторов в подшипниках качения?

2. Каковы достоинства и недостатки подшипников качения по сравнению с подшипниками скольжения?

3. Как классифицируются подшипники качения по направлению воспринимаемой нагрузки, по форме тел качения и по габаритным размерам?

4. Какие различают основные типы шарико- и роликоподшипников по конструкции и где они применяются?

5. Каковы особенности конструкции и работы сферических и игольчатых подшипников? Где они применяются?

6. Определите тип и размер внутреннего диаметра подшипников, имеющих условные обозначения: например, 408, 7206, 2306 и т.д.

7. Сравните подшипники, имеющие условные обозначения: например, 7206 и 5-7406.

8. Из каких материалов изготовляют тела качения, кольца, сепараторы подшипников?

Лабораторная работа №4 «Исследование работы предохранительных муфт»

4.1. Цель работы

Изучить конструкции предохранительных муфт, установить экспериментальные зависимости максимального передаваемого момента муфт от усилия прижатия полумуфты и сравнить их с теоретическими.

4.2. Теоретические предпосылки

Предохранительные муфты применяют в тех случаях, когда по условиям работы механизма в нём могут возникнуть опасные перегрузки, а конструкция привода не обладает способностью самопредохранения. Наибольшее распространение получили фрикционные (многодисковые и конусные), кулачковые и шариковые [1].

4.2.1. Предохранительные фрикционные муфты (дисковые, многодисковые, конусные) являются, как правило, постоянно замкнутыми. Силу прижатия полумуфт в таких муфтах обеспечивают пружинами.

Усилия прижатия полумуфт для фрикционной конусной муфты для передачи крутящего момента Т (Н∙м)

, (1)

где  - угол конуса муфты;

R_ср – средний радиус контактирующей конусной поверхности;

f – коэффициент трения между полумуфтами.

Усилие прижатия в многодисковой фрикционной муфте для передачи крутящего момента Т (Н∙м)

, (2)

где R, r – наружный и внутренний радиусы контактной поверхности дисков, м;

i – число трущихся поверхностей, i = n – 1;

n – число дисков;

f – коэффициент трения между дисками.

4.2.2. Предохранительные пружинно-кулачковые муфты также являются постоянно замкнутыми.

Потребную силу сжатия пружины для передачи крутящего момента (Пм) определяют из уравнений (3) и (4):

; (3)

, (4)

где D – средний диаметр кулачков, м;

 - угол наклона рабочих граней;

₁ – угол трения между кулачками.

Формула (3) не учитывает сил трения в кулачках, что соответствует работе муфты при длительной перегрузке. При мгновенных перегрузках предполагается действие сил трения и расчёт ведут по формуле (4).