1.Циклом каких дисциплин обеспечивается профессиональная подготовка специалистов в области организации портового производства?

Профессиональная подготовка специалистов в обл. обеспечения эффективного функционирования и развития морских портов обеспечивается циклом учебных дисциплин: Основы управления портом, Организация портового производства, Внутрипортовое оперативное управление, Проблемы портовой конкуренции.

2.Каковая роль дисциплины «Основы Управления Портами» (ОУП) в профессиональной подготовке портовых менеджеров?

роль дисциплины ОУП)в профессиональной подготовке портовых менеджеров обуславливается важным значением морских портов в обеспечении непрерывно растущих потребностях народохозяйственного комплекса странны в транспортном обслуживании.

3.Что является объектом, предметом и целью изучения дисциплины ОУП?

Объектом изучения является процесс осуществления портовой деятельности (бизнеса); предметом – механизм обеспечения реализации портовой деятельности; целью – познание принципов, методов и технологии системной оптимизации портовой деятельности.

4.Понятие каких наук используется в дисциплине ОУП в качестве методологической основы?

Системный анализ, кибернетика, теория систем, менеджмент, маркетинг, теория конкуренции и др.

5. Как именовалось комплексное учение об организации портовой деятельности на протяжении 1930-2010гг.?

В 30х : Эксплуатация ?(в) портов/ах; 70х: Управление портами 90х: Портовый менеджмент

6.Как именуется управление портами за рубежом?

7.Каково современное состояние портового комплекса Украины?

Позиции портовой системы как в мире так и в Европе остаются пока достаточно скромными (если грузооборот портов-гигантов составляет около 500 млн. т, то общий грузооборот в Укр. составляет 123,7 млн. т (за 2007 г), а в грузооборот Одесского торгового порта составил 31,37 млн. т (за тот же 2007 г) )

8.Каково происхождение термина «порт»?

Термин «порт» имеет двоякое происхождение: от слова «porte» (франц) и «porta» (лат), которые переводятся на русский язык как «дверь», «врата», «вход», «ворота»; от слова «port» (франц) и «portus» (лат) означающий на русском языке «гавань» (от голланд. «haven» ), « пристань».

9.С какой точки зрения порты рассматриваются в дисциплине ОУП?

Порты рассматриваются с 2х точек зрения: как технические (инженерные) проихводственно-экономические (социально-экономические системы). Вданной дисциплине внимание сосредотачивается на втором аспекте, т. е. производственно-экономической деятельности или в современной терминологии на портовом бизнесе.

10. Каковы микроэкономические функции портов?

1. начально –конечное звено морской транспортировки грузов (загрузка судов в портах отправления и разгрузка их в портах назначения) 2.грузоперевалочный пункт(передача грузов на подвижной состав смежных видов транспорта)

3. ключевое звено мультимодального транспортного узла как комплексной системы обеспечения согласованной работы низовых предприятий различных видов транспорта 4.сервисное предприятие предоставление разнообразных услуг клиентуре 5.распределительный центр (переформирование груз потоков по направлениям и маршрутам)

11. Каковы макроэкономические функции портов?

1. финансово-валютная (вклад доходов порта в платёжный баланс страны, пополнение её валютного фонда)

2.содействие социально-экономическому развитию прилегающих к порту регионов (создание новых рабочих мест)

3.политическая Ф. (обеспечение независимости торгового оборота страны, влияние на зависимые страны)

4.военная Ф. (непосредственное участие в случае войны в осуществлении военных сообщений)

12. Каковы интегральные характеристики портов.

Готовой грузооборот-объём грузоперевалки в физических тоннах за год (навигацию), учитываемый как по всей номенклатуре переваливаемых грузов, так и по их отдельным категориям и наименованиям, в частности по контейнерам

13.По какому признаку принято классифицировать порты?

1. Внекатегорийные («суперпорты» или «порты-гиганты»)

2.порты первый категории (крупные)

3.п. второй категории (средние)

4. п. третьей категории ( малые)

14.По какому признаку классифицируются порты Украины? Тарифный

(1.Ильичёвский, Одесский, Южный 2.Днепро-Бугский, Николаевский, Октябрьск, Херсонский 3. Евпаторийский, Скадовский, Ялтинский 4.Бердянский, Керченский, Мариупольский, Севастопольский, Феодосийский 5.Белгород-Днестровский, Измаильский, Ренийский 6.Усть-Дунайский 7. Днепропетровский, Запорожский, Киевский, Кременчугский, Николаевский, Херсонский, Черкасский, Черниговский.)

15.Что понимается под портовым бизнесом и каковы его стадии?

Портовый бизнес – обобщённый объект внутрипортового управления или портовым менеджментом– производственно-экономическая деятельность.

Стадии: 1. Приобретение и концентрация производственных ресурсов порта(РП) 2.осуществление портового производства (ПП) 3. Реализация портовых услуг с обеспечением желаемой прибыли.

16 Как строятся аналитические и графические модели портового бизнеса?

Из формулы: аналитическое - Д’ →Д’’, Д’ >Д’’ – соотношение подчёркивает фундаментальный принцип бизнеса любой разновидности как непременное условие достижения прибыльности, что является гарантией обеспечения жизнедеятельности и экономической безопасности предпринимательской деятельности.

И графическое: порт вкладывает денежные ресурсы (R) в приобретение своих производственных ресурсов (ПР)и в обеспечение портового производства (ПП) и организацию реализации портовых услуг (ПУ). Получаемая портом выручка (F) используется для всех нужд порта и приобретение новых ресурсов F →Д’’→ Д’ →R

17. С какими субъектами хозяйственной деятельности конкурируют порты?

С поставщиками портовых ресурсов и клиентурой (за прибыль) и другими портами, оперирующими на рынке портовых услуг ( за грузопотоки)

18. Какие элементы производственного процесса порта (ппп) являются структурообразующими?

Суда, грузы, перегрузочные ресурсы портов (ПРП)

19. Какие процессы обособляются при декомпозиции ППП? – Процесс обслуживания судов (ПОС) и процесс грузоперевалки (ПГП).

20. Какие цели преследуют порты при управлении процессами обслуживания судов (ПОС) и грузоперевалки (ПГП)? – ПОС- в этом случае портом преследуется цель, состоящая в предоставлении судам всех затребованных услуг и выпонении договорных обязательств порта перед судовладельцами в части соблюдения сроков обслуживания судов. ПГП – его цель состоит в обеспечении портом условий и требований, вытекающих из его договорных обязательств перед грузовладельцем в части своевременной и качественной перевалки грузов.

21. Какой процесс играет ключевую роль в ППП? – ПОС (СОС), т.к. судовые работы являются главными потребителями ПРП и вследствие этого оказывает решающее влияние на общий ритм работы порта и результаты его производственно-экономической деятельности (портового бизнеса)

22. В каких режимах осуществляется управление ПОС и ПГП? – Управление ПГП осуществляется в режиме месячного планирования, а управление ПОС реализуется по схеме, предусматривающее составление комплекса оперативных планов – от месячного до сменосуточного.

23. Какова технологическая структура ПГП? – ПГП- это сложный процесс, состоящий из основного (технологического) процесса перевалки груза и непосредственно связанных с ним вспомогательных операций, совершаемых с грузом транспортными средствами и ПРП до начала, во время и после окончания грузовых работ.

24. Что понимается под вариантом, технологической схемой технологической операцией грузоперевалки, а также технологической линией? – Вариантами ПГП характеризуется направление грузоперевалки с указанием начального и конечного местоположения грузов. Технологическая схема характеризуется определенным составом и последовательностью операций, набором конкретных типов перегрузочных машин и технологической оснастки в единстве с бригадой докером определенной численности с указанием расстановки рабочих и машин по технологическим операциям. Технологической линией именуется совокупность перегрузочных машин с необходимой технологической оснасткой в сочетании с бригадой докеров.

25. Какие операции отражены в типовой структурной модели ПОС? – Полное множество операций ПОС состоит из 3 однородных комплексов, которые образуют: -погрузо-разгрузочные работы; - вспомогательные операции; - операция обслуживания судов.

26. Как во времени могут осуществляться отдельные операции ПОС? - Последовательно (образуя цепочки) либо параллельно.