2.8. Вскрытие, дефектация и ремонт технических средств котельной установки

2.8.1. Задачи и организация вскрытия и дефектации главного котла

Основные детали и узлы котлов при эксплуатации находят­ся под действием высоких и переменных во времени давлений и температур, подвергаются агрессивному воздействию котло­вой воды и продуктов сгорания топлива. B результате возни­кают износ и коррозионные поражения деталей и узлов котла. Повреждения деталей и узлов котлов могут происходить также вследствие нарушений установленных правил и норм эксплуа­тации котлов. Для поддержания на должном уровне готовности к действию, своевременного выявления и устранения неис­правностей производятся вскрытия, разборки, планово-

предупредительные осмотры, освидетельствования и испыта­ния котлов.

Ответственность за выполнение этих работ, за подготовку котлов к ремонту, а также за проведение ремонтных работ си­лами личного состава возлагается на командира БЧ-5, на ко­мандира ДД и на командира МКГ.

При вскрытии котлов, механизмов, теплообменных аппара­тов и трубопроводов котельной установки необходимо строго выполнять меры безопасности при эксплуатации котельных установок, организацию работ в коллекторах котлов, Инструк­цию по организации вскрытия и закрытия технических средств ЭМБЧ HK ВМФ. До начала этих работ личный состав должен быть проинструктирован командиром группы о правилах тех­ники безопасности и по вопросам организации выполнения ра­бот. При осмотре внутренних полостей котлов, механизмов, TOA и трубопроводов принимать меры, предотвращающие по­падание во вскрытые полости посторонних предметов.

Рекомендуется ППО и дефектацию котла производить тща­тельно, для того чтобы учесть все работы, подлежащие выпол­нению во время ремонта. Основными видами износа и повреж­дений коллекторов и камер могут быть:

- трещины в сварных швах и в основном металле, в районе отверстий для приварных штуцеров, в районе приварки раз­личных деталей на внутренней и наружной поверхностях кол­лектора, в районе трубных отверстий коллекторов;

- деформация трубных досок коллекторов;

- увеличение диаметров трубных отверстий сверх установ­ленных пределов, овальность трубных отверстий;

- нарушение антикоррозионного покрытия наружных по­верхностей коллекторов и камер и др.

Основными видами износа и повреждений внутриколлек-торных устройств являются:

- трещины в районе сварных швов выгородки в паровом коллекторе;

- деформация отдельных деталей, деформация и нарушение плотности перегородок, перепускных труб коллекторов паро­перегревателей.

Основными видами повреждений поверхностей нагрева котла являются:

- отдулины и разрывы труб:

- провисание и деформация труб;

- образование окалины, изменение структуры металла. Основными видами износа и повреждений футеровки могут

быть:

- выпадение отдельных кирпичей;

- отколы, трещины, деформация кирпичей;

- оплавление поверхностного слоя;

- отсутствие промазки в швах между кирпичами и в отвер­стиях для болтового крепления кирпичей;

- ослабление затяжки крепежа кирпичей;

- обгорание. деформация и коррозионное разрушение дета­лей крепежа.

После выполнения работ и сборки производятся испытания котельной установки. Целью испытаний является проверка котла, элементов котельной установки и всей котельной уста­новки на соответствие основным характеристикам, указанным в рабочих чертежах и инструкциях по эксплуатации. Испыта­ния котельной установки предусматривают:

- гидравлические испытания корпуса котла и других его узлов;

- проверку форсунок на плотность, распыл и производи­тельность;

- испытания кожуха на прочность и плотность;

- гидравлические «спытания TOA и других элементов ко­тельной установки;

- испытания вспомогательных механизмов, обслуживаю­щих котёл;

- паровую пробу котла;

- испытания котельной установки при работе котла по пря­мому назначению.

Паровая проба должна включать работу котла при рабочем давлении пара с длительностью, достаточной для полного осмот­ра котла и других элементов установки, но не менее 40 минут.

B период испытаний проводятся:

- внешний осмотр котла и других элементов котельной ус­тановки;

- контроль за горением топлива в топке;

- проверка настройки системы автоматического регулиро­вания;

- проверка параметров, характеризующих работу котла и других элементов котельной установки;

- проверка настройки и срабатывания предохранительных клапанов, защиты, быстрозапорных устройств, аварийно-предупредительной сигнализации.

Испытания проводятся при ручном, полуавтоматическом и автоматическом управлении котлами. B процессе испытаний должна быть проверена работа установки как на установив­шихся, так и на маневренных режимах при действии одного и всех котлов, входящих в установку.

По окончании испытаний необходимо внести в формуляры котлов и других элементов сведения о проведенных испытани­ях и проверках (с указанием величин, характеризующих на­стройку и срабатывание предохранительных клапанов, защиты и БЗУ).