5.2.2. Определение состава оборудования тэс, работающих в час максимальной нагрузки

Из графика нагрузки ЭЭС вычитают графики нагрузки ГЭС и ГАЭС с учётом работы в пиковой и базисной зонах. Оставшуюся нагрузку ЭЭС распределяют между КЭС, ТЭЦ, АЭС, ГТС. При прохождении максимума нагрузки суммарная мощность включённого оборудования электростанций должна превышать максимум нагрузки. Если рабочая мощность всех ТЭС существенно превышает указанную величину, то определяют оптимальный состав оборудования, включённого в час максимальной нагрузки. Для этого сопоставляют суточные затраты на топливо при работе всех исправных агрегатов и при выводе части их в холодный резерв.

Если использовать однозонные энергетические характеристики, то целесообразность вывода -го агрегата КЭС или ГТС в холодный резерв проверяется по выражению:

,

где - стоимость топлива, расходуемого -м агрегатом;

- коэффициенты энергетической характеристики -го агрегата;

- нагрузка -го агрегата до отключения;

- стоимость топлива, расходуемого -м агрегатом, который воспринимает нагрузку ;

- коэффициент энергетической характеристики -го агрегата.

Левая часть выражения – экономия затрат, правая – дополнительные затраты.

5.2.3. Экономичное распределение нагрузки между тэс по часам суток

При снижении нагрузки оптимальный состав работающего оборудования определяют путём сопоставления затрат на топливо при работе максимального количества агрегатов со сниженной нагрузкой или уменьшенного количества агрегатов с увеличенной нагрузкой плюс дополнительные затраты на ежесуточный пуск и останов агрегата. Приближённо экономичность останова агрегата может быть определена по величине . - это разность снижения затрат на топливо при останове агрегата, работающего на техническом минимуме, на часов и перерасхода затрат на топливо при пуске.

,

где - минимальная нагрузка -го агрегата;

- расход топлива на пуск и останов.

Останавливают агрегат, для которого - максимальное.

При выборе останавливаемого агрегата следует иметь ввиду следующее.

1. АЭС размещают в базисной части графика без разгрузки в ночные часы.

2. ТЭЦ также размещают в базисной части. В зимнее время они полностью загружены по теплу и в дневное время работают с полной располагаемой мощностью за вычетом ремонтного и оперативного резервов. Разгрузка ТЭЦ в ночные часы зависит от характера тепловой нагрузки (табл. ).

Таблица. – Возможности снижения нагрузки ТЭЦ

Тип агрегата	Зимний период			Неотопительный сезон
	Рабочие дни, ночные часы	Выходные дни
		Дневные часы	Ночные часы
Р	1,0	1,0	1,0	0,90
Т	0,86	0,86	0,70 – 0,75	0,15
ПТ	0,66 – 0,70	0,66 – 0,70	0,66 – 0,70	0,43 – 0,52

Оставшуюся нагрузку распределяют между КЭС, ГТС, ПГУ и конденсационной мощностью ТЭЦ. Для этого используются характеристики относительных приростов расхода топлива с учётом стоимости топлива. Нагрузка ТЭС обратно пропорциональна величине :

.

Без учёта зависимости потерь мощности от загрузки электростанций распределение нагрузки между станциями можно выполнить графически (рис. 33).

Рис. 33. Распределение нагрузки по ХОП