Характеристика экономических параметров

Таблица 4. Цена

Показатели	База	ПАТП	ЧМТ
Стоимость поездки

Методика исследования заключается в следующем. Потребителям предлагается заполнить анкету. Первая часть анкеты с 5-балльной шкалой Лайкерта «полностью не согласен — полностью согласен» фиксирует ожидания потребителей относительно четырёх критериев качества услуги и предполагает высказывание своих ожиданий относительно лучшего предприятия сферы слуг по 10 позициям.

Результаты исследования качества транспортной услуги

Таблица 5. Итог

В столбец «База» данные переносятся из таблицы 1 «Принято» в «ПАТП» из таблицы 2 «Принято ПАТП» в «ЧМТ» из таблицы 2 «Принято ЧМТ». «Коэффициент важности» переносится из таблицы 3 «Принято». Коэффициент значимости получают в результате отношения места показателя в таблице 1 «Место» к суммарному количеству мест.

Свойст-во	Оценка качества
	Показатели	База	ПАТП	ЧМТ	Коэффициенты
					Важности	значимости
Доступность	Информирование (расписание движения)
	Частота движения
	Стоимость поездки
Резуль-тативность	Скорость
	Точность отправления
Надеж-ность	Безопасность
	Регулярность
Удобст-во пользо-вания	Удобство посадки - высадки
	Удобство (комфортность) поездки
	Доброжелательность водителей

Таблица 6. Итог

Таблица итоговых значений рассчитывается на базе индивидуальных таблиц.

Свойст-во	Оценка качества
	Показатели	База	ПАТП	ЧМТ	Коэффициенты
					Важности	Значимости
Доступность	Информирование (расписание движения)
	Частота движения
	Стоимость поездки
Резуль-тативность	Скорость
	Точность отправления
Надеж-ность	Безопасность
	Регулярность
Удобст-во пользо-вания	Удобство посадки - высадки
	Удобство (комфортность) поездки
	Доброжелательность водителей

Критерий «доступность» представлен тремя вопросами Д1— Д3; «результативность» — двумя вопросами Р4—Р5; «надёжность» — двумя вопросами Н 6—Н 7; наконец, критерий «удобство» представлен четырьмя вопросами У8—У10.