Пример заполнения титульного листа кп

Федеральное агентство по образованию

Архангельский лесотехнический колледж

Императора Петра I

специальность 1705

Курсовой проект

по дисциплине «Техническая эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов»

тема «Проект организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях предприятия»

Выполнил студент

группы__________

________________

Руководитель проекта

________________

Архангельск

2004

Приложение 2

Рекомендуемое содержание пояснительной записки

Оглавление

Введение

1 Расчетная часть.

1. Исходные данные.

2. Расчет нормы выработки на вывозку леса автомобилями.

3. Расчет количества ходовых автомобилей.

4. Корректирование периодичности ТО и Р.

5. Расчет количества ТО и Р за цикл.

6. Расчет годового пробега автомобилей.

7. Расчет списочного количества автомобилей и лесовозных прицепов.

8. Расчет количества ТО и Р в год для всего парка машин.

9. Корректирование удельной трудоемкости То и Р.

10. Расчет трудозатрат на ТО и Р.

11. Расчет штата для выполнения ТО и Р.

12. Расчет количества постов ТО и Р.

13. Выбор оборудования и оснастки.

14. Расчет площади производственных зон ТО и ТР

2 Технологическая часть

3 Охрана труда, техника безопасности и охрана окружающей среды

Наименование чертежей графической части

Лист1. Инструктивная карта

Лист2. План расстановки оборудования зоны … (участка).

Литература

Приложение 3

1 Расчетная часть

1.1 Исходные данные

1.2 Расчет нормы выработки на вывозку леса автомобилями определяется по формуле, м³:

1.2.1 по ледяным, снежным и грунтовым лесовозным дорогам:

1.2.1 по колейным железобетонным, гравийным и асфальтобетонным дорогам:

,

где - продолжительность рабочей смены, мин (8час.-480мин или 7час.-420мин);

- время на подготовительно-заключительную работу и обслуживание рабочего места на смену, мин;

- время на наличные потребности и медицинский осмотр на смену, мин;

- время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, мин;

- нулевой пробег, км (2…6 км);

- время пробега 1 км в обоих направлениях, мин;

- то же по магистрали, мин;

- то же по усу, мин;

- расстояние вывозки, км;

- то же по магистрали, км;

- то же по усу, км;

- время на ожидание встречного поезда на 1 км пробега в порожнем направлении, мин;

- время пребывания автопоезда под погрузкой и разгрузкой, мин;

- время установки под погрузку, мин;

- время погрузки хлыстов челюстным погрузчиком 1 , мин;

- время разгрузки, мин;

- нагрузка на рейс, (Таблица 2);

- коэффициент учитывающий, влияние расстояния вывозки на время пробега;

до 40 км ;

больше 40 ;

.

1.3 Расчет количества ходовых автомобилей

,

где - годовой объем вывозки,

- количество рабочих дней в году, дни;

- число смен.

где - число дней в году;

- количество выходных дней в году;

- количество праздничных дней в году;

- количество предпраздничных дней в году;

- дни распутицы (15…18 дней).

1.4 Корректирование периодичности ТО и Р

Откорректированный пробег до ТО-1, км

,

где - нормативный пробег до ТО-1, км;

- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

- коэффициент, учитывающий климатические условия.

Откорректированный пробег до ТО-2, км

,

где - нормативный пробег до ТО-2, км.

Откорректированный пробег до КР, км

,

где - нормативный пробег до КР, км;

- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля.

Пробег до ТО-1 с учётом кратности , км

,

где - целое количество ЕО, проводимых за пробег

- средне суточный пробег

;

Пробег до ТО-2 с учётом кратности , км

,

где - целое количество ТО-1, проводимых за пробег

;

Пробег до КР с учётом кратности , км

,

где - целое количество ТО-2, проводимых за пробег

;

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 1.

Таблица 1 Корректирование периодичности ТО и Р

Марка автомобиля	Вид пробега	Единицы измерения	Показатели
			Нормативные	Скорректированные	Скорректированные по кратности
	ЕО	км
	ТО-1	км
	ТО-2	км
	КР	км

1.5 Расчет количества ТО и Р за цикл

Количество КР одного автомобиля за цикл

;

Количество ТО-2 одного автомобиля за цикл

;

Количество ТО-1 одного автомобиля за цикл

;

Количество ЕО одного автомобиля за цикл

;

Количество СО одного автомобиля за цикл

Коэффициент технической готовности

;

Количество дней эксплуатации одного автомобиля за цикл, дни

;

Число дни простоя автомобиля в ТО и Р за цикл, дни

,

где - число дней простоя автомобиля в ТО-2;

- число дней простоя автомобиля в КР;

- продолжительность простоя одного автомобиля в ТР на 1000 км пробега, дни.

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 2.

Таблица 2 Расчет количества ТО и Р за цикл и коэффициента технической готовности

Марка автомобиля	Показатели

1.6 Расчет годового пробега одного автомобиля

;

1.7 Расчет списочного количества автомобилей и лесовозных прицепов

Списочного количества автомобилей, шт.

,

Списочного количество лесовозных прицепов, шт.

,

1.8 Расчет количества ТО и Р в год для всего парка машин

Коэффициент перехода от цикла к году

,

Количество КР автомобилей в год

Количество ТО-2 автомобилей в год

Количество ТО-1 автомобилей в год

Количество ЕО автомобилей в год

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 3.

Таблица 3 Расчет количества ТО и Р в год, годовой пробег одного автомобиля

Марка автомобиля	Показатели

1.9 Корректирование удельной трудоёмкости ТО и Р

Откорректированная удельная трудоёмкость ЕО, чел.ч

,

где - нормативная удельная трудоёмкость ЕО, чел.ч

Откорректированная удельная трудоёмкость ТО-1, чел.ч

,

где - нормативная удельная трудоёмкость ТО-1, чел.ч;

Откорректированная удельная трудоёмкость ТО-2, чел.ч

,

где - нормативная удельная трудоёмкость ТО-2, чел.ч.

Откорректированная удельная трудоёмкость ТР, чел.ч/1000 км

,

где - нормативная удельная трудоёмкость ТР, чел.ч/1000 км;

- коэффициент корректирования в зависимости от пробега с начала эксплуатации;

- коэффициент корректирования в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на предприятии и количества совместимых групп подвижного состава.

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 4.

Таблица 4 Корректирование удельной трудоёмкости ТО и Р

Марка автомобиля

Коэффициент корректирования трудоемкости

Удельные трудоемкости

Исходные

Нормативные

Расчетные

Основные

Приводимые

КамАЗ

прицеп

1.10 Расчёт трудозатрат на ТО и Р

Годовая трудоемкость на ЕО, чел.ч

;

Годовая трудоемкость на ТО-1, чел.ч

;

Годовая трудоемкость на ТО-2, чел.ч

;

Годовая трудоемкость на ТР, чел.ч

;

Общая трудоемкость на ТО и Р, чел.ч

;

Годовая трудоемкость на вспомогательных работ, чел.ч

;

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 5.

Таблица 5 Годовая трудоёмкость ТО и Р

Марка автомобиля	Показатели
Всего

1.11 Расчет штата для выполнения ТО и Р

Количество основных ремонтных рабочих

,

где - годовой фонд явочных рабочих

Количество рабочих в зоне ЕО

Количество рабочих в зоне ТО-1

Количество рабочих в зоне ТО-2

Количество рабочих в зоне ТР

Количество вспомогательных рабочих

Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 6.

Таблица 6 Количество рабочих занятых на ТО и Р

Наименование вида работ	Расчетное количество рабочих	Принятое количество рабочих	Разряд

1.12 Расчет количества постов

Количества постов ЕО

,

где - годовые трудозатраты на ЕО;

- коэффициент учитывающий неравномерность загрузки постов;

- количество смен работы постов ЕО в сутки;

- среднее число рабочих на одном посту;

- коэффициент использования поста,

Количества постов ТО-1

,

Количества постов ТО-2

Количества постов ТР

;

1.13 Выбор оборудования и оснастки.

Таблица 7 Оборудование и оснастка постов ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР

Позиция на чертеже.	Наименование оборудования.	Тип, модель.	Коли- чество.	Габаритные размеры, потребляемая мощность.
1
2
3
4

1.14 Расчет площади производственных зон ТО и ТР

Площадь поста ТО-1

,

где - площадь занимаемая автомобилем;

- площадь занимаемая оборудованием;

- коэффициент плотности расстановки оборудования, 3-4.

Площадь поста ТО-2

,

Площадь поста ТР

,

Площадь зоны ТО и ТР

Приложение 4