Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Хоздеятельность предприятия (ОТЧЕТ).docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
02.02.2020
Размер:
118.29 Кб
Скачать

6. Калькуляция себестоимости единицы оказания услуги

Себестоимость перевозок (работ, услуг) – это стоимостная оценка затрат всех видов ресурсов, используемых для осуществления перевозок автомобильным транспортом (других работ и услуг, выполняемых автомобильным транспортом)

В себестоимость перевозок (работ, услуг) автомобильного транспорта включаются текущие затраты трудовых и материальных ресурсов; затраты по воспроизводству основных производственных фондов; затраты, связанные с необходимым кадровым обеспечением, включая расходы на управление, обеспечение сохранности имущества, соблюдение необходимых требований по охране окружающей среды, выполнение обязательств перед банком по предоставленным кредитам; налоги и сборы.

Исчисление себестоимости единицы отдельных видов перевозок (работ, услуг) называется калькуляцией. Различают плановую, нормативную и отчётную (или фактическую) калькуляции.

Плановой калькуляцией определяют среднюю себестоимость продукции (перевозок) или выполненных работ на плановый период (год, квартал). Составляют их из прогрессивных норм расхода сырья, материалов, топлива, энергии, затрат труда, использования оборудования и нормы расходов по организации обслуживания производства. Эти нормы расходов являются средними для планируемого периода. Разновидностью плановых являются сметные калькуляции, которые составляют на разовые изделия или определение цен, расчётов с заказчиками и других целей.

Нормативные калькуляции составляют на основе действующих на начало года, месяца, норм расхода сырья, материалов и других затрат (текущих норм затрат). Текущие нормы затрат соответствуют производственным мощностям предприятия на данном этапе его работы. Текущие нормы затрат в начале года, как правило, выше средних норм затрат, заложенных в плановую калькуляцию, а в конце года, наоборот, ниже. Поэтому и нормативная себестоимость продукции в начале года, как правило, выше, а в конце года – ниже.

Отчётные или фактические калькуляции составляют по данным бухгалтерского отчёта о фактических затратах на перевозки и отражают фактическую себестоимость перевозочной деятельности или выполненных работ. В фактическую себестоимость продукции включают и не планируемые непроизводственные расходы.

Таблица 4

Калькуляция на единицу грузоперевозок (у.т.т./км)

Статьи затрат 

Ед.

изм.

План

Отчет

кол-во

цена

сумма

кол-во

цена

сумма

Материалы покупные в т.ч.

руб.

1 062,491

1 170,771

Дизтопливо

46,082

12 727

586,482

48,668

14 304

696,147

Бензин

23,431

15 535

364,007

25,031

14 652

366,761

Автошины

0,031

3 585

112,002

0,030

3 594

107,863

Основная з/плата

руб.

680,552

752,547

Взносы во внебюджетные фонды

руб.

184,429

195,354

 Амортизация

руб.

105,293

132,450

 Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования

руб.

294,543

293,576

Цеховые расходы

руб.

339,774

426,673

ИТОГО затрат:

2 667,081

2 971,372

В плановых калькуляциях услуг топливо рассчитывается по уста­новленным нормам расхода на 1 т (ткм) перевозок, или на один час работы автомобиля.