- •Содержание Введение
- •1. Общая характеристика предприятия (организации)
- •2. Направления деятельности и ассортимент производимой продукции
- •3. Технология и техническое оснащение производственных процессов
- •4. Состав основных производственных фондов
- •5. Действующая в организации система оплаты труда, система материального поощрения
- •6. Калькуляция себестоимости единицы оказания услуги
- •7. Основные технико-экономические показатели деятельности
- •8. Управление производством и управление персоналом
- •9. Техника безопасности и охрана труда
- •Заключение
- •Приложения
6. Калькуляция себестоимости единицы оказания услуги
Себестоимость перевозок (работ, услуг) – это стоимостная оценка затрат всех видов ресурсов, используемых для осуществления перевозок автомобильным транспортом (других работ и услуг, выполняемых автомобильным транспортом)
В себестоимость перевозок (работ, услуг) автомобильного транспорта включаются текущие затраты трудовых и материальных ресурсов; затраты по воспроизводству основных производственных фондов; затраты, связанные с необходимым кадровым обеспечением, включая расходы на управление, обеспечение сохранности имущества, соблюдение необходимых требований по охране окружающей среды, выполнение обязательств перед банком по предоставленным кредитам; налоги и сборы.
Исчисление себестоимости единицы отдельных видов перевозок (работ, услуг) называется калькуляцией. Различают плановую, нормативную и отчётную (или фактическую) калькуляции.
Плановой калькуляцией определяют среднюю себестоимость продукции (перевозок) или выполненных работ на плановый период (год, квартал). Составляют их из прогрессивных норм расхода сырья, материалов, топлива, энергии, затрат труда, использования оборудования и нормы расходов по организации обслуживания производства. Эти нормы расходов являются средними для планируемого периода. Разновидностью плановых являются сметные калькуляции, которые составляют на разовые изделия или определение цен, расчётов с заказчиками и других целей.
Нормативные калькуляции составляют на основе действующих на начало года, месяца, норм расхода сырья, материалов и других затрат (текущих норм затрат). Текущие нормы затрат соответствуют производственным мощностям предприятия на данном этапе его работы. Текущие нормы затрат в начале года, как правило, выше средних норм затрат, заложенных в плановую калькуляцию, а в конце года, наоборот, ниже. Поэтому и нормативная себестоимость продукции в начале года, как правило, выше, а в конце года – ниже.
Отчётные или фактические калькуляции составляют по данным бухгалтерского отчёта о фактических затратах на перевозки и отражают фактическую себестоимость перевозочной деятельности или выполненных работ. В фактическую себестоимость продукции включают и не планируемые непроизводственные расходы.
Таблица 4
Калькуляция на единицу грузоперевозок (у.т.т./км)
Статьи затрат |
Ед. изм. |
План |
Отчет |
|||||
кол-во |
цена |
сумма |
кол-во |
цена |
сумма |
|||
Материалы покупные в т.ч. |
руб. |
|
|
1 062,491 |
|
|
1 170,771 |
|
Дизтопливо |
|
46,082 |
12 727 |
586,482 |
48,668 |
14 304 |
696,147 |
|
Бензин |
|
23,431 |
15 535 |
364,007 |
25,031 |
14 652 |
366,761 |
|
Автошины |
|
0,031 |
3 585 |
112,002 |
0,030 |
3 594 |
107,863 |
|
Основная з/плата |
руб. |
|
|
680,552 |
|
|
752,547 |
|
Взносы во внебюджетные фонды |
руб. |
|
|
184,429 |
|
|
195,354 |
|
Амортизация |
руб. |
|
|
105,293 |
|
|
132,450 |
|
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования |
руб. |
|
|
294,543 |
|
|
293,576 |
|
Цеховые расходы |
руб. |
|
|
339,774 |
|
|
426,673 |
|
ИТОГО затрат: |
|
|
|
2 667,081 |
|
|
2 971,372 |
В плановых калькуляциях услуг топливо рассчитывается по установленным нормам расхода на 1 т (ткм) перевозок, или на один час работы автомобиля.