5 Проверка высоты надводного борта, определение высоты двойного

дна и ширины междубортного пространства

5.1 высота надводного борта

Высота надводного борта должна отвечать требованиям "Правил грузовой марки морских судов" (Далее "Правил…" ).

Минимальная высота надводного борта по летней грузовой марке при длине судна 91,3 м должна быть не менее:

м=1660 мм.

Фактическая высота надводного борта проектируемого судна в полном грузу составляет:

Н-Т=6,72-4,6=2,12 м=2120 мм.

Фактическая высота надводного борта удовлетворяет требованиям "Правил …".

5.2 Высота двойного дна

Минимальная высота двойного дна рассчитывается по формуле [2]:

h_дд= (L - 40) / 570 + 0,04В +3,5 Т/ L

h_дд = (91,3 - 40) / 570 + 0,04^.13,3 +3,5 4,6/ 91,3=0,798 м.

Принимаем высоту двойного дна 0,800 м=800 мм.

5.3 Ширина междубортного пространства

Ширина междубортного пространства определяется по схеме, приведенной на рис. 5.1. Высота комингсов так же определяется по схеме, при этом учитывается, что минимальная высота комингса0.6 м, а максимальная высота – 1.8 м. Минимальной ширина междубортового пространства из технологических соображений 1,2 м=1200мм.

h_к=1580мм,

h_тр=5920мм,

h_дд=800мм,

b_тр=10000мм,

b_дб=1650мм.

Рис. 5.1 К определению контейнеровместимости судна

6 Разработка схемы общего расположения

В соответствии с "Правилами…" шпация судна рассчитывается по формуле:

а₀ = 0,002 L + 0,48 = 0,00291,3 + 0,48 = 0,665м= 0,650 м.

В форпике и ахтерпике шпация должна быть не более 0,6 м.

Отклонение от нормальной шпации может быть.

Для проектируемого судна по всей длине принята шпация 0,6 м.

Эскиз бокового вида общего расположения показан на рисунке 6.1.

По требованиям "Правил…" количество поперечных водонепроницаемых переборок должно быть не менее 5.

Форпиковая переборка должна доходить до главной палубы и располагаться на расстоянии от носовой оконечности 0,05L х 0,05L+3.

4,565 м х 7,565м.

Принимаем расстояние до форпиковой переборки 7 м.

Расположение переборок в грузовых трюмах будет определяться позднее после удифферентовки судна.

Расчет нагрузки и положение центра тяжести выполнен в таблице 6.1.

Таблица 6.1 - Расчет нагрузки и положение центра тяжести

№ п/п	Наименование	Масса, mi, т	Плечи, м			Моменты, т м
			xi	zi	mi xi		mi zi
1	Корпус оборудованный	1485	-6,158	5,196	-9145		7717
2	Механизмы	87	-36,42	2,24	-3169		195
3	Запас водоизмещения	96	0	6,72	0		645
	Водоизмещение порожнем	1668	-7,382	5,13	-12313		8557
4	Экипаж с багажом	1,2	-31,4	9,22	-38		11
5	Провизия	0,4	-36	6,72	-14		3
6	Пресная вода	15	-41,6	3,36	-624		50,5
7	Груз перевозимый	3000	7,4	3,36	22200		10080
8	Топливо, масло,вода питательная	94	-20	3,36	-67		316
9	Сточные воды	12	-36,4	1,5	-437		18
	Дедвейт	3122	6,73	3,35	21020		10478
	Водоизмещение в полном грузу	4790	1,81	3,97	8707		19035

Известно, что оптимальное значение лежит в диапазоне [3]:

= 0,12 (0,835-0,63)91,3

Откуда =1,333…3,159 м

Так как абсцисса центра тяжести судна х_g попадает в оптимальный диапазон значений х_с, то для дальнейших расчетов принимаем:

х_с= х_g=1,81 м.