Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otvety_po_kommercheskomu_pravu.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
20.12.2022
Размер:
493.8 Кб
Скачать

Основания освобождения коммерсантов от имущественной ответственности

П. 3 ст. 401 ГК РФ: основанием для освобождения субъекта предпринимательской деятельности от ответственности за ненад­лежащее исполнение обязательства является действие обстоятельств непреодолимой силы, т.е. чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Обстоятельства непреодолимой силы характеризу­ются тремя признаками:

а) их чрезвычайным характером;

б) невозможностью их предотвращения; и

в) относительностью.

Чрезвычайные - они таковы, что участ­ники коммерческого оборота при заключении договора не предвидели воз­можности их возникновения, не могли и не должны были этого предвидеть (для договора поставки, заключенного в мирное время, начало военных действий на территории исполнения договорного обязательства. Весенний паводок (хотя бы и начавшийся вследствие вне­запной оттепели ранее обычного времени), дождь, град или ветер, хотя бы стороны и не предвидели их при заключении договора, не могут квалифи­цироваться как обстоятельства непреодолимой силы, если они не выходят за рамки, обычные для соответствующей местности и времени года).

Непредотвратимые - стороны обязательства не имели, судя по фактическим обстоятель­ствам конкретного случая, возможности преодолеть ни само обстоятельство, ни его негативные последствия. Т.е. непредотвратимые даже при повышенной степени заботливости.

Относительность непреодолимой силы - учет особенностей конкретного случая, в частности — того влияния, которое обстоятельства непреодолимой силы оказали на исполнение именно данного конкретного договора.

В некоторых международных актах содержится требование об уведомлении об обстоятельствах непреодолимой силы в разумный срок. У нас – нет, следовательно, оказывается достаточ­ным сам факт чрезвычайного и непреодолимого препятствия надлежащему исполнению обязательства.

ГК РФ, PICC и РЕСГ не отвечают на вопрос о том, какова судьба самого обязательства (и предмета его исполнения) в том случае, когда действие чрезвычайного и непреодолимого препятствия носит постоянный или неопределенно-срочный характер. Видимо, обязательство сохраняется, но за кредитором, который в связи с длительностью просрочки испол­нения утратил в нем интерес, признается право на односторонний отказ от договора с возвратом всего, им по этому договору уплаченного (пре­доставленного).

В ГК РФ отсутствует даже примерный перечень фактов, признаваемых (по общему правилу) обстоятельствами непреодолимой силы => весьма целесообразно прибегнуть к урегулированию спорных вопросов в договоре (форс-мажорные оговорки).

Перечень обстоятельств, признаваемых форс-мажорными (по FMC&HC ICC и TLP): война, вооруженный конфликт, бесчинства толпы, гражданская война, мятеж, военный или незаконный захват власти, стихийные бедствия, чума, эпидемия, взрыв, пожар, разрушение фабрик, бойкот, забастовка и некоторые иные обстоятельства.

  • Иные основания освобождения коммерсантов от ответственности за нарушение обязательств.

  • за нару­шение обязательств отдельных видов коммерсанты вправе освободиться со ссылкой на отсутствие вины нарушителя таких обязательств, в которых применяется ответственность по принципу вины.

  • перевозчик не отвечает за непо­дачу, а грузоотправитель — за неиспользование поданных транспортных средств, если это произошло вследствие не одной только непреодолимой силы, но и «иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий», «прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях», а также «в иных случаях, предусмотренных транспортными уставами и кодексами» (ст. 168 КТМ РФ - освобождение перевозчика от ответственности при наличии признаков, свидетельствующих о сохранности груза: в исправных грузовых помещениях с исправными пломбами отправителя, доставленного в исправной таре без следов вскрытия в пути, если получатель не докажет, что утрата или повреждение принятого для перевозки груза произошли по вине перевозчика).