Глава 6
ФЛАГМАНСКИЙ ШТУРМАН
КОРАБЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ (ОБЪЕДИНЕНИЯ)
И НЕПОСРЕДСТВЕННО ПОДЧИНЕННЫЕ ЕМУ
ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА
178. Положения настоящей главы развивают общие требования Корабельного устава ВМФ СССР к флагманским специалистам соединения кораблей в части, касающейся специальных обязанностей флагманского штурмана.
179. Флагманский штурман соединения (объединения) наряду с указанным в ст. 123 Корабельного устава ВМФ СССР отвечает за правильную организацию штурманской службы на кораблях соединения (объединения), обеспечивающую безопасность кораблей от посадки на мель, касания грунта и соблюдение ими правил плавания в навигационном отношении.
Флагманский штурман объединения
(Этими положениями обязаны руководствоваться также флагманские штурмана эскадр, дивизий и бригад, в состав которых входят дивизии, бригады и дивизионы кораблей).
180. Флагманский штурман объединения обязан:
а) руководить в специальном отношении деятельностью флагманских штурманов соединений, входящих в состав объединения, командиров БЧ-1 кораблей, подчиненных непосредственно командующему объединением, а также начальников (старшин) учебных штурманских кабинетов и подразделений обеспечения (ст.. 193), подчиненных штабу и тылу (ВиС) объединения; направлять их деятельность на выполнение требований гл. 6 и 8 и контролировать ее качество;
б) оказывать помощь в штурманской подготовке и проверять ее уровень у командиров соединений, входящих в состав объединения, их заместителей и начальников штабов при допуске к руководству боевыми упражнениями, управлению соединениями и разнородными противолодочными силами, а также у лиц, допускаемых к самостоятельному управлению кораблями (судами); контролировать качество допуска и его подтверждения в части штурманской подготовки не менее чем у 25% лиц, допущенных к управлению кораблями (судами) на соединениях, входящих в состав объединения;
в) лично обучать по специальности лиц, указанных в п. «а», и проводить занятия по штурманской подготовке с лицами, указанными в первой части п. «б» настоящей статьи;
г) в остальном руководствоваться изложенными ниже требованиями настоящей главы, не подменяя флагманских штурманов соединений и оказывая им необходимую помощь в эффективном выполнении обязанностей.
Флагманский штурман соединения
181. Флагманский штурман соединения наряду с выполнением требований ст. 124, 126—129, 575, 577 и п. 36 приложения 3 Корабельного устава ВМФ СССР обязан:
а) твердо знать и уверенно применять при плавании и ведении боевых действий все методы решения навигационных задач с использованием технических средств навигации и радиотехнического вооружения, которыми оборудованы корабли соединения, а также руководящие документы, названные в ст. 20 — 25 настоящих Правил и в ст. 4 Правил штурманской подготовки подводных лодок и надводных кораблей ВМФ в части, его касающейся;
б) планировать штурманскую подготовку на соединении, оказывать помощь в ее планировании на кораблях и в БЧ-1, контролировать ход и оценивать качество подготовки БЧ-1, штурманской подготовки офицерского состава соединения;
в) разрабатывать планы штурманских походов в целях изучения офицерским составом, в первую очередь штурманами, командирами кораблей и их помощниками, района и театра плавания, отработки методов решения навигационных задач; руководить штурманскими походами в специальном отношении;
г) оказывать помощь в штурманской подготовке и проверять ее уровень у лиц, допускаемых к самостоятельному управлению кораблями (судами); контролировать подготовку офицеров, допускаемых к самостоятельному несению штурманской и ходовой вахты;
д) организовывать изучение новых ТСНГ, поступающих на корабли соединения, в целях быстрейшего освоения их личным составом БЧ-1; руководить деятельностью учебных штурманских кабинетов соединения в методическом отношении;
е) осуществлять общее руководство стажировкой курсантов (слушателей) штурманской специальности, направлять деятельность командиров БЧ-1 по организации их практического обучения на кораблях и контролировать его качество, непосредственно руководить приемом экзаменов у стажеров на допуск к самостоятельному исполнению должности и управлению БЧ-1 (группой), проверять содержание отзывов на стажеров, составляемых командирами БЧ-1, докладывать о ходе и результатах стажировки вышестоящему флагманскому штурману;
ж) систематически выходить в море на кораблях соединения в целях практического обучения штурманов и допуска их к самостоятельному исполнению обязанностей, контроля за выполнением командирами кораблей и вахтенными офицерами обязанностей по обеспечению навигационной безопасности, проверки подготовленности БЧ-1 к выполнению задач штурманской службы, указанных в ст. 2, 3 и гл. 3, 4, а также поддержания и совершенствования своей личной подготовки к решению навигационных задач;
з) давать штурманам выходящих в море кораблей указания по специальности на поход, по содержанию, форме и срокам представления отчетных материалов после возвращения из похода, проводить их предпоходовый инструктаж, инструктивно-методические занятия с личным составом БЧ-1; проверять и давать заключение о готовности БЧ-1 и кораблей в целом (в части, их касающейся) к выходу в море и выполнению конкретных поставленных задач; подготовить и выдавать командирам кораблей указания по навигации на боевую службу после их утверждения начальником штаба соединения;
и) контролировать на кораблях наличие руководств и пособий по морским международно-правовым вопросам согласно перечню, нанесение на морские навигационные карты границ территориальных вод, специальных и других зон иностранных государств (в необходимых случаях — и СССР), а также знание офицерами БЧ-1 и корабля тех правил, установленных международными и региональными соглашениями, которые должны учитываться при решении навигационных задач;
к) после возвращения кораблей из походов анализировать и оценивать качество решения задач штурманской службы БЧ-1 и офицерским составом, проверять соблюдение правил плавания и мер обеспечения навигационной безопасности, правильность эксплуатации ТСНГ; определять состояние и организовывать восстановление боеготовности БЧ-1, проводить со штурманами послепоходовые разборы решения задач штурманской службы при ведении боевых действий, в ходе боевой подготовки, боевой службы, тактических учений и в специальных походах, оценивать деятельность БЧ-1; готовить материалы командиру соединения для проведения навигационных разборов с командирами кораблей; давать заключения по отчетам БЧ-1 (навигационным разделам корабельных отчетов) за походы, боевые упражнения;
л) детально расследовать и изучать все случаи навигационных происшествий с кораблями соединения и предпосылок к ним, устанавливать их истинные причины; разрабатывать, докладывать командиру и начальнику штаба соединения необходимые меры для недопущения их впоследствии и внедрять их в деятельность БЧ-1 и офицерского состава кораблей; проводить со штурманами разборы навигационных происшествий и предпосылок к ним, случившихся как с кораблями своего соединения, так и с кораблями других соединений флота и других флотов; готовить материалы командиру соединения для проведения таких разборов с командирами кораблей; участвовать в расследовании происшествий, связанных с ошибками в управлении маневрами кораблей;
м) разработать и вести документы, указанные в ст. 29;
н) контролировать и обеспечивать укомплектование БЧ-1 личным составом в соответствии с требованиями пп. «а» и «б» ст. 32, п. «а» ст. 35;
о) контролировать своевременность, оценивать полноту и качество определения маневренных элементов, поправок технических средств навигации и гидрометеорологии кораблями соединения; разрабатывать и докладывать на утверждение командиру (начальнику штаба) соединения перечни маневренных элементов, режимов движения, вариантов загрузки и углов перекладки рулей, при которых должны определяться маневренные элементы каждым или отдельными кораблями; выходить в море для оказания помощи штурманам, впервые самостоятельно выполняющим определение маневренных элементов и поправок технических средств;
п) разрабатывать в соответствии с требованиями ст. 30 и представлять на утверждение командиру соединения перечень морских и топографических карт, навигационных руководств, пособий, бланковых и других изданий обязательного комплекта для кораблей соединения, контролировать на кораблях их наличие и состояние корректуры; ежемесячно корректировать этот перечень; систематически проверять ведение в БЧ-1 документов, указанных в ст. 26 (27), записывать в них свои замечания и указания; организовывать и контролировать представление кораблями в Гидрографическую службу установленных сведений по учету и заявок на издания ГУНиО МО и ГС флота;
р) собирать и накапливать статистические данные, обобщать опыт решения навигационных задач и эксплуатации технических средств БЧ-1 в плавании, при выполнении боевых упражнений, на боевой службе, тактических учениях, в специальных походах, па основе этого опыта совершенствовать организацию и методы решения задач штурманской службы, вырабатывать новые нормативные показатели их решения, разрабатывать и представлять по команде предложения об изменении существующих норм и табелей снабжения кораблей техническими средствами навигации и гидрометеорологии, об изменении организационно-штатной структуры штурманской службы соединения;
с) изучать и знать район и театр плавания кораблей соединения в оперативном, минном, навигационно-гидрогргфическом и гидрометеорологическом отношении; организовывать сбор и представление в Гидрографическую (гидрометеорологическую) службу флота данных об изменениях навигационной обстановки, о фактической гидрометеорологической обстановке, материалов попутных океанографических работ, выполненных кораблями соединения, путем донесений с моря и представления послепоходовых отчетов;
т) разрабатывать и представлять по команде предложения по совершенствованию НГО и ГМО (дополнительному оборудованию отдельных районов, проведению в них специальных океанографических работ, изданию картографических и описательных материалов), а также о проведении научно-исследовательских работ в интересах повышения эффективности решения навигационных задач кораблевождения и выработки навигационных данных для ведения боевых действий;
у) представлять флагманскому штурману вышестоящего соединения (объединения) установленные или требуемые доклады и документы в назначенные им сроки и выполнять его указания по вопросам штурманской службы.
182. Флагманский штурман соединения кораблей резерва или соединения, в которое входят корабли резерва, наряду с выполнением требований ст. 181 в интересах поддержания назначенной мобилизационной готовности БЧ-1 обязан:
а) изучать военнообязанных, приписанных к БЧ-1, организовывать и контролировать их специальную подготовку на учебных сборах;
б) организовывать и контролировать специальную подготовку личного состава БЧ-1 экипажей консервации (кадра), в том числе стажировку на плавающих кораблях;
в) организовывать поддержание в исправности законсервированных ТСНГ, проверять состояние заложенных на хранение ТСНГ, комплектов морских и топографических карт, навигационных руководств, пособий, бланковых изданий и других документов согласно требованиям ст. 26 (27);
г) руководить расконсервацией (переконсервацией) ТСНГ кораблей;
д) руководить боевым слаживанием БЧ-1 кораблей.
183. Флагманский штурман соединения строящихся и (или) ремонтирующихся кораблей наряду с выполнением требований ст. 181 обязан:
а) контролировать своевременность представления в ремонтные органы ведомостей ремонта ТСНГ с кораблей, запланированных к постановке в ремонт на следующий год, и принимать необходимые меры для обеспечения их представления;
б) контролировать качество ремонтных работ в соответствии с планами, графиками, техническими условиями, чертежами, схемами и спецификациями;
в) докладывать начальнику штаба соединения, в гидрографическую службу, в аппарат военного представительства (военной приемки) Главного управления кораблестроения или Главного технического управления ВМФ и выше стоящему флагманскому штурману предложения о сокращении сроков и повышении качества ремонта, монтажа, размещения ТСНГ и методики их испытаний;
г) оказывать помощь командирам кораблей и БЧ-1 в разработке или корректуре корабельных расписаний;
д) руководить подготовкой личного состава БЧ-1 к обслуживанию и проверкам ТСНГ, особенно новых, на швартовных и ходовых испытаниях;
е) принимать участие в испытаниях и приемке ТСНГ.
184. При подготовке соединения к походу (боевым действиям) флагманский штурман на основании указаний командира или начальника штаба соединения о цели и предполагаемом времени выхода в море, маршруте, ордерах и скорости на переходе, пунктах захода и др. обязан:
а) подготовить необходимые морские и топографические карты, навигационные руководства, пособия, бланковые и другие издания, изучить маршрут перехода и район выполнения поставленных задач; произвести навигационные расчеты и предварительную прокладку на поход; доложить командиру соединения результаты расчетов, выводы из оценки района выполнения задач и предварительную прокладку;
б) если маршрут разработан вышестоящим штабом или разрабатывается лично командиром (начальником штаба) соединения, доложить ему все необходимые сведения по навигационно-гидрографическим и гидрометеорологическим условиям плавания и ведения боевых действий;
в) разработать, исходя из требований настоящих Правил и других руководящих документов, фактического состояния кораблей и характера предстоящих задач, предложения по организации определения кораблями соединения маневренных элементов и поправок ТСН, в том числе о необходимости контрольных выходов;
г) участвовать в подготовке материалов для решения командира соединения, боевых распоряжений и планирующих документов на предстоящие боевые действия в соответствии с требованиями тактического руководства для своего класса кораблей и таблицы функциональных обязанностей при подготовке к боевым действиям; быть готовым доложить состояние БЧ-1 кораблей соединения по вопросам, указанным в ст. 32, и предложения, вытекающие из оценки района похода, возможностей ТСН своих сил, в том числе о мерах, зависящих от вышестоящего штаба;
д) подготовить, если необходимо, заявку на дополнительное навигационно-гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение похода (боевых действий); после подписи заявки начальником штаба направить ее для реализации в штаб вышестоящего соединения (объединения, флота) или в гидрографическую службу объединения (флота);
е) на основании задач, поставленных командиром соединения, и указаний вышестоящего флагманского штурмана разработать, представить на утверждение начальнику штаба соединения, а после этого выдать командирам кораблей указания по навигации на поход (боевые действия), в которых предусмотреть конкретные меры обеспечения безопасного в навигационном отношении плавания, методы использования технических средств навигации и наблюдения, обеспечения эффективного применения оружия навигационными данными, а также необходимые дополнительные сведения по НГО и ГМО (если эти вопросы не включены в боевое распоряжение на поход, боевые действия); указания выдаются командирам кораблей своего и взаимодействующих соединений;
ж) после утверждения предварительной прокладки и указаний по навигации проинструктировать корабельных штурманов, выдать им рассчитанную таблицу плавания; подготовить материалы командиру соединения для инструктажа командиров кораблей;
з) провести инструктивно-методические занятия с личным составом БЧ-1, а также с командирами кораблей по особенностям штурманской службы при выполнении поставленных задач в назначенных районах;
и) организовать оказание помощи штурманским боевым частям в доукомплектовании их личным составом, подготовке к походу технических средств, пополнении ЗИП;
к) проверить готовность БЧ-1 к бою и походу, выполнению конкретных поставленных задач, а офицерского состава кораблей к выполнению своих обязанностей по обеспечению навигационной безопасности кораблей, организовать сверку времени между флагманским и остальными кораблями соединения; результаты проверки и выводы о готовности кораблей к походу доложить начальнику штаба соединения;
л) принять доклад командира БЧ-1 флагманского корабля о готовности к бою, походу и обеспечению деятельности КП командира соединения.
Выполняя предписанные этой статьей действия, флагманский штурман соединения руководствуется требованиями гл. 3.
185. Флагманский штурман соединения, разрабатывая указания но навигации, инструктируя корабельных штурманов и проводя инструктивно-методические занятия с личным составом БЧ-1 кораблей, особое внимание обращает на следующее:
а) опыт плавания и выполнения задач в назначенном районе;
б) выбор вариантов использования технических средств навигации на различных этапах похода (боевых действий);
в) организацию использования ТСН и СНО театра для определения координат корабля и поправки курсоуказания на переходе и в районе выполнения задач;
г) порядок оценки точности плавания по районам похода (боевых действий);
д) учет влияния гидрометеорологических факторов в счислении пути;
е) специфику выработки навигационных данных для обеспечения применения конкретных видов корабельного оружия, ведения конкретных видов боевых действий;
ж) изменения в системе НГО и ГМО в районе похода (боевых действий);
з) организацию докладов координат места при совместном плавании;
и) организацию штурманской службы, повседневной деятельности БЧ-1 в походе;
к) организацию и содержание специальной подготовки личного состава и штурманской подготовки офицерского состава перед выходом и на походе;
л) сбор сведений о решении навигационных задач кораблевождения и выработке навигационных данных для ведения боевых действий, об изменениях навигационной обстановки в районе плавания и др. для составления отчета и донесений в гидрографическую службу.
В случае неготовности какого-либо корабля к походу флагманский штурман докладывает начальнику штаба соединения о необходимом времени для дополнительной подготовки. Если его доклад не будет принят во внимание, он обязан доложить об этом флагманскому штурману вышестоящего соединения (объединения, флота).
В походе флагманский штурман обязан:
а) систематически контролировать точность соблюдения назначенных маршрута и графика движения, безопасность от посадки на мель и касания грунта флагманского и остальных совместно следующих кораблей соединения, соответствие курсов правилам плавания в навигационном отношении; использовать для этой цели личные обсервации и расчеты, данные штурмана и БИП (БИУС) флагманского корабля; в часы, кратные четырем, если флагманом не установлены другие сроки, наносить на карту места кораблей соединения по их донесениям; после осреднения и отыскания вероятнейшего места флагманского корабля сообщать его координаты и их радиальную среднюю квадратическую погрешность на корабли соединения; навигационную прокладку и расчеты производить на своей рабочей карте или на карте штурмана флагманского корабля, но не мешая его работе;
б) контролировать работу штурмана флагманского корабля, выполнение им требований настоящих Правил, проверять его записи, расчеты, безошибочность счисления, обсерваций; в случае обнаружения недостатков в работе, промахов, нарушений установленной организации службы добиваться их немедленного устранения;
в) постоянно знать состояние и следить за бесперебойной работой технических средств навигации и гидрометеорологии на кораблях соединения; принимать меры к немедленному устранению их отказов и неисправностей;
г) постоянно знать навигационные, гидрометеорологические и астрономические условия плавания, использовать для их уточнения информацию, получаемую флагманским кораблем, докладывать их командиру соединения в интересах правильной оценки им обстановки в районе выполнения задач; предупреждать командира соединения о любой опасности на пути следования соединения, особенно в стесненных в навигационном отношении районах и во время маневрирования; в случаях, требующих не медленных действий, предупреждать прежде всего командиров и вахтенных офицеров кораблей;
д) если, по его мнению, курс флагманского или любого другого корабля соединения ведет к опасности или к нарушению правил плавания, доложить об этом командиру соединения (флагманского корабля) вместе с предложениями об изменении курса; если его предложения не будут приняты во внимание, записать об этом в навигационный журнал флагманского корабля, известить о своих действиях командира соединения (флагманского корабля) и продолжать принимать все предусмотренные настоящими Правилами и другими документами меры для обеспечения безопасности кораблей соединения и соблюдения правил плавания; в этом случае флагманский штурман не несет ответственности за последствия решения, принятого командиром соединения (флагманского корабля);
о) при изменении курса, предусмотренного предварительной прокладкой, заблаговременно доложить командиру соединения и оперативному дежурному (вахтенному офицеру) походного штаба время поворота на новый курс для своевременной передачи соответствующего сигнала и.ч корабли соединения; лично убедиться, что корабли правильно выполнили маневр и легли на заданный курс;
ж) в случае необходимости непредвиденного изменения курса доложить командиру соединения причину, требующую этого маневра, и данные навигационной обстановки; о принятом командиром соединения решении сообщить оперативному дежурному (вахтенному офицеру) походного штаба для передачи соответствующего сигнала на корабли соединения;
з) при изменении курса и других маневрах соединения контролировать навигационную безопасность курсов, рассчитанных флагманским БИЦ (БИП); при отсутствии на флагманском корабле БИП заблаговременно произвести расчет маневра и по приказанию командира соединения сообщить оперативному дежурному (вахтенному офицеру) походного штаба время передачи соответствующих сигналов на корабли соединения;
и) при переходе из одного часового пояса в другой заблаговременно доложить командиру соединения о рекомендуемом времени перевода часов, чтобы перемена поясного времени в минимальной степени нарушала нормальный распорядок жизни и службы на кораблях;
к) при плавании в шхерах, узкостях, входе (выходе) и базу или на рейд наблюдать за правильным маневрированием кораблей соединения согласно заранее назначенной схеме и в соответствии с системой рекомендованных путей, фарватеров, разделения движения и установленных скоростей движения;
л) перед постановкой на якорь, если расстановка кораблей на якорной стоянке не предусмотрена постоянно действующим документом, заблаговременно наметить на плане рейда (бухты, гавани) якорную диспозицию кораблей, согласовав ее с требованиями к организации обороны, и доложить свои предложения начальнику штаба соединения;
м) после постановки кораблей соединения на якорь нанести места их фактического расположения на карту и убедиться в безопасности стоянки;
н) выполнять другие обязанности в соответствии с Положением о командном пункте соединения.
188. Выходя в море без командира соединения, флагманский штурман обязан контролировать навигационную безопасность и соблюдение правил плавания кораблем, на котором он находится, даже если это корабль другого соединения, независимо от целей пребывания.
Он обязан требовать от командира корабля согласования с ним любых отклонений от назначенного маршрута перехода и информации о возникновении обстановки, угрожающей навигационной безопасности корабля.
Если, по его мнению, курс корабля ведет к опасности, он обязан доложить об этом командиру корабля вместе с предложениями об изменении курса. В случае непринятия его предложений командиром он должен поступить, как указано в ст. 133 и п. «д» ст. 187, после чего не несет ответственности за возможные последствия решения, принятого командиром корабля.
При первой возможности флагманский штурман докладывает о случившемся командиру соединения, к которому принадлежит корабль.
189. Перед боем флагманский штурман соединения обязан:
а) уточнить место флагманского корабля путем личных наблюдений, по данным корабельного штурмана или путем осреднения мест, донесенных кораблями соединения;
б) принять доклад штурмана флагманского корабля о готовности БЧ-1 к бою, состоянии и режиме работы технических средств навигации и гидрометеорологии, о фактических значениях гидрометеорологических элементов;
в) доложить командиру соединения данные навигационной и гидрометеорологической обстановки в предполагаемом районе боя, могущие оказать влияние на принятие решения;
г) оценить ожидаемую точность плавания кораблей в районе боя и разработать предложения по ее повышению;
д) выполнить другие обязанности в соответствии с Положением о командном пункте соединения, в том числе указанные в ст. 184, если они не были выполнены ранее.
190. Во время боя флагманский штурман обязан:
а) контролировать навигационную безопасность кораблей соединения в соответствии с требованиями пп. «а», «б», «г», «д», «ж», «з», «к», «м» ст. 187;
б) выполнять обязанности согласно Положению о командном пункте соединения;
в) в случае неминуемой гибели флагманского корабля принять меры к спасению, а при невозможности спасения — к уничтожению секретных морских и топографических карт, навигационных руководств, пособий и других документов по штурманской службе, находящихся в пользовании.
191. После возвращения в базу (после боя) флагманский штурман обязан:
а) принять доклады и уточнить лично состояние БЧ-1 на кораблях соединения, организовать восстановление их боевой готовности в кратчайший срок;
б) организовать сбор, анализ и обобщение отчетных материалов, представленных командирами БЧ-1, и представить вышестоящему флагманскому штурману отчет по решению навигационных задач, выработке навигационных данных для ведения боевых действий и эксплуатации ТСНГ на кораблях соединения в походе;
в) произвести с личным составом БЧ-1 разбор результатов решения задач штурманской службы в походе (при ведении боевых действий); доложить начальнику штаба соединения выводы из анализа указанных выше вопросов;
г) подготовить материалы командиру соединения для разбора похода (боевых действий) с командирами кораблей.
Обязанности флагманского штурмана на береговом командном пункте соединения (объединения) при различных степенях боевой готовности определяются Положением о командном пункте и таблицей функциональных обязанностей офицеров штаба, которые должны предусматривать выполнение флагманским штурманом основных обязанностей, изложенных в ст. 181 —186.
Флагманскому штурману соединения (объединения) непосредственно подчинены:
помощник флагманского штурмана;
старший инструктор — электрик штурманский;
старшина учебного штурманского кабинета. В специальном отношении ему подчинены:
флагманские штурмана нижестоящих соединений;
командиры БЧ-1 кораблей соединения или офицеры, исполняющие их обязанности;
начальники ремонтных подразделений и отдельные специалисты по ремонту ТСН входящие в состав тыла или плавучего ремонтного комплекса или мастерских соединения (объединения), технических экипажей;
заведующие складом ЗИП ТСН, корректорской группой или отдельные кладовщики и корректоры, входящие в состав тыла соединения (объединения) или приданные ему; начальники (старшины) учебных штурманских кабинетов учебного центра соединения (объединения) (Лица, учебные и обеспечивающие подразделения, подчиненные флагманскому штурману соединения непосредственно или в специальном отношении, объединяются понятием «штурманская служба соединения (объединения)
194. Флагманский штурман соединения (объединения) имеет право давать указания по вопросам штурманской службы начальникам штабов нижестоящих соединений, командирам кораблей и лицам, подчиненным в специальном отношении, требовать от последних представления в назначенные сроки установленных или дополнительных донесений, докладов, документов.
Без ведома флагманского штурмана не должны производиться перемещения с одного корабля на другой или представления к назначению должностных лиц, подчиненных ему непосредственно, личного состава БЧ-1 кораблей и других подразделений, командиры (начальники) которых подчинены ему в специальном отношении,
195. Если должность помощника флагманского штурмана штатом управления соединения не предусмотрена, его обязанности, изложенные ниже, выполняет флагманский штурман.