3 Расчётная часть

3.1 Выбор исходных данных для расчёта

Автомобили ……………………………………………..ПАЗ-32054

Количество автомобилей ……………………………… 68

Среднесуточный пробег , км ……………………… 230

Тип дорожного покрытия ………………………………Д₁

Рельеф местности ………………………………………. Равнинный

Условия движения ………………………………………В городе более

100 тыс. человек

Климатический район ………………………………….. Холодный

3.2 Расчёт годовой производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта

3.2.1 Корректирование периодичности то

3.2.1.1 Корректирование периодичности ТО-1 производится по формуле

, (3.1)

где - нормативный пробег до ТО-1, км.[4];

К₁- коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [4];

К₃ - коэффициент, учитывающий климатические условия [4].

3.2.1.2 Корректирование периодичности ТО-2 производится по формуле

(3.2)

где - нормативный пробег до ТО-2, км [4].

3.2.1.3 Корректирование периодичности капитального ремонта производится по формуле

, (3.3)

где - нормативный пробег до капитального ремонта, км.[4];

К₂ - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава[4].

Нормативные значения пробегов и коэффициентов корректирования приведены в таблицах 1.1 и 1.2 [4].

3.2.1.4 Корректирование пробега до ТО-1 по кратности среднесуточному пробегу производится по формуле

, (3.4)

где - среднесуточный пробег, км.;

П₁ - коэффициент пропорциональности,

; (3.5)

3.2.1.5 Корректирование пробега до ТО-2 по кратности среднесуточному пробегу производится по формуле

, (3.6)

где П₂ - коэффициент пропорциональности,

; (3.7)

3.2.1.6 Корректирование пробега до капитального ремонта по кратности среднесуточному пробегу производится по формуле

, (3.8)

где П₃ - коэффициент пропорциональности,

; (3.9)

Тогда по формулам (3.4) – (3.9) для автомобилей первой технологической группы получим

км;

км;

км.

, принимаем П₁= 8;

км;

, принимаем П₂= 4;

км;

, принимаем П₃= 35;

км;