3.2.2 Определение количества технических воздействий за цикл
3.2.2.1 Количество ТО-2 за цикл определяется по формуле
,
(3.10)
где
- пробег автомобиля за цикл, км., принимаем
=
.
3.2.2.2 Количество ТО-1 за цикл определяется по формуле
;
(3.11)
3.2.2.3 Количество ЕО за цикл определяется по формуле
;
(3.12)
3.2.2.4 Количество капитальных ремонтов за цикл определяется по формуле
;
(3.13)
Тогда по формулам (3.10 – 3.13) для автомобилей первой технологической группы получим:
;
;
.
3.2.3 Определение количества технических воздействий за год
3.2.3.1 Количество капитальных ремонтов за год определяется по формуле
,
(3.14)
где
- количество технологически совместимых
единиц подвижного состава;
-
коэффициент перехода от цикла к году
,
(3.15)
где
- количество дней эксплуатации за год;
-
количество дней эксплуатации за цикл
;
(3.16)
-
количество рабочих дней в году, принимаем
=
305 дней;
-
коэффициент технической готовности
,
(3.17)
где
- количество дней простоя в ТО и Р за
цикл
,
(3.18)
где
- удельная продолжительность простоя
в ТО и Р, дн/1000км [4];
К4 - коэффициент корректировки простоя в ТО и Р [4].
3.2.3.1 Количество ТО-2 за год определяется по формуле
;
(3.19)
3.2.3.1 Количество ТО-1 за год определяется по формуле
;
(3.20)
Тогда по формулам (3.18 – 3.20) получим
,
принимаем
=
64 дней
дня
,
принимаем
= 714
,
принимаем
= 2122
3.2.4 Определение годового пробега автомобилей
Годовой пробег автомобилей определяется по формуле
(3.21)
км.
3.2.5 Определение сменной программы то
Сменная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО.
Количество технических воздействий за смену определяется по формуле
,
(3.23)
где
- годовое количествоi-х
воздействий;
-
годовое количество рабочих дней i-ой
зоны, дней, принимаем
=364,
т.к. рабочие в зоне ТО и ТР работают по
сменам, выходной -1января( по данным
предприятия).
-
количество рабочих смен за сутки в i-ой
зоне.
Тогда по формуле (3.23) получим
;
.