1. Общие положения

1.1. Настоящая технология разработана на основании совместного приказа ФСВТ России и МВД России от 30 ноября 1999г. № 120/971 и определяет порядок перевозки оружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств (далее в тексте - оружие), переданных на временное хранение на период полета пассажирами, имеющими соответствующие разрешения на их хранение и ношение, а в необходимых случаях на ввоз оружия на территорию Российской Федерации и вывоз из Российской Федерации.

1.2.Прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна авиакомпании в аэропорту отправления и выдачу оружия в аэропорту назначения осуществляют уполномоченные сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта.

1.3. Служба авиационной безопасности аэропорта информирует производственно - диспетчерскую службу предприятия об отправлении на воздушном судне оружия.

1.4. ПДС аэропорта отправления по каналам электросвязи (AFTH) направляет сообщение о наличии на борту воздушного судна оружия в адрес ПДС аэропорта назначения (промежуточного аэропорта), где намечается выгрузка оружия, для передачи информации в службу авиационной безопасности.

1.5. Оружие пассажиров, имеющих право на его хранение и ношение, в обязательном порядке передается уполномоченному лицу для временного хранения на период полета в аэропорту отправления и выдается владельцам по окончании полета в аэропорту назначения.

1.6. Сотрудниками Федеральной службы охраны Российской Федерации, Государственной Фельдъегерской службы Российской Федерации, находящимися при исполнении своих служебных обязанностей личному составу караула (войскового наряда), сопровождающего $обвиняемого (подозреваемого) в преступлении лица разрешено перевозить оружие в салоне воздушного судна, о чем в обязательном порядке информируется командир ВС.

1.7. В авиакомпании используется 3 типа ВС, на борту каждого ВС для перевозки оружия должны быть размещены запираемые металлические спец.ящики, окрашенные в красный цвет, которые находятся:

• На Ил-86 - тех. отсек переднего багажного помещения, ящик жестко закреплен к борту ВС.

• На Ту-154 - передний грузовой отсек, секция № 1 , ящик жестко закреплен к борту ВС.

- На Ту-204 - второй грузовой отсек, ящик жестко закреплен к борту ВС.

1.8. Наличие спец. ящиков, замков, ключей, печатей и приспособлений для опечатывания данных ящиков на каждом борту воздушного судна авиакомпании, выполняющего полет, обеспечивает АТК авиакомпании. Ящик с замком, ключи к нему, а также печать вносятся в опись бортового журнала ВС.

1.9. Ключи от спец. ящика и печать для опечатывания спец. ящика (печать только для выполнения пункта 2.9. настоящей Инструкции) находятся и передаются со всеми ключами от самолета.

1.10. На всех типах воздушных судов авиакомпании ответственность за встречу уполномоченного представителя службы авиационной безопасности аэропорта, прием оружия, хранение оружия на период полета и передачу оружия по окончанию полета возлагается на второго пилота, в отдельных случаях по решению командира ВС, ответственным за перевозку оружия может быть назначен член экипажа - бортпроводник, отвечающий за перевозку груза (далее в тексте в первом и втором случаях - член экипажа, отвечающий за перевозку оружия).

1.11. Ключ от спец. ящика и печать, в случае если будет перевозиться оружие, получаются под роспись в бортовом журнале членом экипажа, отвечающим за перевозку оружия, у лица, принявшего воздушное судно, и хранятся им в течении всего периода полета (до сдачи оружия в конечном пункте).