4. Объем дисциплины и виды учебной работы.

Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 з.е., 180 часов.

Вид учебной работы	Всего часов	№ семестра
		7	8
Общая трудоемкость дисциплины	180	180	-
Аудиторные занятия (всего)	90	90	-
В том числе:
Лекции	54	36+18	-
Практические занятия	36	36	-
Семинары	-	-	-
Лабораторные работы	-	-	-
Самостоятельная работа (всего)	90	90	-
В том числе:
Курсовой проект (работа)	36	36	-
Расчетно-графическая работа (задание) –	9	9	-
Реферат	-	-	-
Другие виды самостоятельной работы: подготовка к практическим занятиям;	9	9	-
Промежуточная аттестация - экзамен	36	36	-

5. Содержание дисциплины

5.1. Содержание разделов (тем) дисциплины

№ п/п	Наименование раздела (темы) дисциплины	Содержание раздела (темы) дисциплины
Часть 1. Устройство и расчет портовых гидротехнических сооружений
1	Подпорные стенки	Классификация причальных портовых сооружений. Достижения отечественных ученых в области расчета и конструирования этих сооружений. Причальный фронт. Факторы, влияющие на выбор формы и типа причальных сооружений; область применения различных форм и типов. Внешние силы, действующие на причальные сооружения собственный вес, временная нагрузка, давление грунта, навал судна, швартовные усилия, действие льда. Гравитационные причальные сооружения. Основные конструктивные типы. Общие положения расчета Причальные сооружения из сборных железобетонных элементов. Унификация элементов. Применение предварительно напряженного железобетона. Причальные сооружения в виде тонких стенок.
2	Расчет причальных сооружений	Изучение методов расчета и конструирования причальных сооружений. Статический расчет набережных в виде тонких стенок. Расчет анкерных устройств Расчет основных конструктивных элементов гонких стенок. Причальные сооружения с высоким свайным ростверком. Основные конструктивные типы. Расчет тонких (шпунтовых) стенок, входящих в состав свайных набережных. Предварительный выбор схемы свайного основания Статический расчет этих набережных. Сквозные свайные причальные набережные. Основные конструктивные типы. Расчет основной поперечной конструкции и отдельных элементов. Проверка общей устойчивости причальных сооружений.
3	Внешние оградительные сооружения	Назначение и основные формы внешних оградительных сооружений, их классификация. Область применения каждой формы, факторы, влияющие на выбор формы сооружения Внешние силы, действующие на оградительные сооружения. Волновая нагрузка (интерферированные, разбитые и прибойные волны), учет волнения на защищенной акватории. Ледовые нагрузки от температурного расширения, ударов льдин, подъемной силы ледяного покрова; ледяные заторы. Внешние оградительные сооружения в виде вертикальной стенки. Конструкции и принципы расчета. Внешние оградительные сооружения откосной формы. Конструктивные типы. Принципы расчета откосных сооружений из наброски и в виде земляных дамб. Сквозные и плавучие оградительные сооружения. Пневматические волноломы.
4	Берегоукрепительные сооружения	Общие сведения, условия применимости и классификация. Сооружения пассивной защиты. Сооружения активной защиты.
Часть 2. Техническая эксплуатация портовых гидротехнических сооружений.
1 2часа	Принципы рациональной эксплуатации портовых ГТС. Воздействие эксплуатационных нагрузок на причальные сооружения различных типов.	Современное состояние портовых ГТС. Декларирование безопасности сооружений. Состав инженерных и организационных мероприятий по обеспечению рациональной эксплуатации портовых ГТС. Воздействие эксплуатационных нагрузок на причальные сооружения различных типов. Особенности эффекта «наследственности» распорных причальных сооружений.
2 4 часа	Определение допускаемых статических нагрузок на причальные сооружения.	Общие принципы определения допускаемых нагрузок на причалы. Методы определения бокового давления грунта на причальные сооружения от местных нагрузок (плоские и пространственные схемы загружения). Определение допускаемых нагрузок на причальные набережные различных конструкций.
3 2 часа	Определение допускаемого режима эксплуатации средств портовой механизации и транспорта.	Характер динамических воздействий от средств портовой механизации и транспорта. Определение эксплуатационных динамических нагрузок на причалы.
4 2 часа	Факторы, вызывающие изменение несущей способности портовых ГТС во времени.	Изменение несущей способности портовых ГТС в результате реологических явлений в грунтах оснований. Общие сведения о реологичсеких свойствах и длительной прочности грунтов. Изменение несущей способности портовых ГТС вследствие старения и коррозии конструкционных материалов. Защита портовых сооружений от агрессивных воздействий окружающей среды.
5 4 часа	Несущая способность портовых сооружений, получивших локальные повреждения.	Характерные повреждения причальных набережных. Определение предельно допустимой глубины повреждения конструктивных элементов сооружений. Определение допускаемых нагрузок на сооружения, имеющие локальные повреждения. Ремонт портовых ГТС. Определение несущей способности отремонтированных (усиленных)сооружений. Оценка степени их восстановления (усиления).
6 4 часа	Натурные исследования и наблюдения за портовыми ГТС.	Наблюдения и контроль за режимом эксплуатации сооружений и внешними воздействиями. Наблюдения за техническим состоянием сооружений. Состав и общие положения методики натурных исследований. Применяемые приборы и оборудование. Техника проведения натурных испытаний элементов сооружений и оценка действительной несущей способности сооружений по результатам натурных испытаний.

5.2. Лабораторные работы

Лабораторные работы не предусмотрены.

5.3. Практические занятия

№ п/п	Наименование раздела (темы) дисциплины	Вид С / ПЗ	Тема	Образовательная технология
1	Воздействие эксплуатационных нагрузок на причальные сооружения различных типов.	ПЗ	Определение остаточных напряжений в причальных сооружениях распорного типа	Защита работы
2	Определение допускаемых статических нагрузок на причальные сооружения.	ПЗ	1. Определение допускаемых статических нагрузок на причалы в зависимости от координат площадей загружения для тонкостенных сооружений. 2. Построение кривых допускаемых нагрузок на одноанкерный больверк при однополосном загружении.	Защита работы
3	Несущая способность портовых сооружений, получивших локальные повреж дения	ПЗ	1. Определение предельно допустимой глубины повреждения изгибаемых элементов конструкций. 2. Определение допускаемых нагрузок на сооружения при локальных повреждениях. 3. Определение показателя восстановления отремонтированных под напряжением изгибаемых элементов конструкций из различных материалов.	Защита работы
4.	Натурные исследования и наблюдения за портовыми ГТС.	ПЗ	1. Определение прочности бетона и древесины портовых сооружений неразрушающими методами. 2. Определение глубины коррозии стального шпунта	Защита работы