- •Основы техники безопасности
- •3.1. Общие требования безопасности к технологическому оборудованию и процессам
- •3.1.1. Безопасность технологического оборудования
- •3.1.2. Безопасность технологического процесса
- •3.2. Безопасность при эксплуатации систем под давлением
- •3.3. Безопасность погрузочно-разгрузочных работ на транспорте
- •3.3.1. Безопасность погрузочно-разгрузочных работ
- •З.З.З. Безопасность внутризаводского транспорта
- •3.4. Электробезопасность
- •3.4.1. Электротравматизм и действие электрического тока на организм человека
- •3.4.2. Виды электрических травм
- •3.4.4. Факторы, которые влияют на исход поражения электрическим током
- •Вид и частота тока
- •3.4.5. Классификация помещений по степени поражения
- •3.4.8. Системы средств и мероприятий безопасности эксплуатации электроустановок Технические средства безопасной эксплуатации электроустановок при нормальных режимах работы
- •Технические средства безопасной эксплуатации электроустановок при переходе напряжения на нормальнонетоковедущие части
- •3.4.12. Первая (доврачебная) помощь пострадавшим при поражении электрическим током
- •Освобождение от электрического тока
- •Основные правила, обязательные при производстве искусственного дыхания и наружного массажа сердца
3.3. Безопасность погрузочно-разгрузочных работ на транспорте
3.3.1. Безопасность погрузочно-разгрузочных работ
Погрузочно-разгрузочные работы по степени опасности разделяются на четыре группы:
— малоопасные (металлы, лесо- и стройматериалы);
— опасные (с учетом больших габаритных размеров);
— пылящие и горючие (цемент, мел, известь, асфальт);
— опасные (предметы и вещества, которые при транспортировке, погрузочно-разгрузочных работах и хранении могут стать причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, зданий и сооружений, гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания людей или животных).
По массе одного места грузы разделяются на три категории:
— массой меньше 80 кг, а также сыпучие, мелкоштучные;
— массой от 80 до 500 кг;
— массой более 500 кг.
К работам с грузоподъемными механизмами допускаются лица не моложе 18 лет, которые прошли медицинский осмотр и специальное обучение, сдали экзамены и получили удостоверение.
Нормативными актами регламентированы следующие граничные нормы подъема грузов: для мужчин старше 18 лет-50 кг, для женщин-10 кг при чередовании работ и 7 кг при постоянной работе с грузами; для юношей и девушек 16-17 лет при кратковременной работе соответственно 14 кг и 7 кг, а 17-18 лет – 16 кг и 8 кг.
В случае, когда вес груза превышает 50 кг, а также при поднимании грузов на высоту более 3 м следует применять средства механизации.
Правила складирования грузов: высота штабеля не должна превышать 6 м для неразборной тары и 4,5 м — для складной тары; З м — для грузов в ящиках при ручной загрузке и 6 м — при механизированной; для барабанов с-карбидом кальция — не более двух ярусов, для корзин с бутылями агрессивных веществ — в один ряд. Ширина главного прохода в закрытых складах должна быть не менее 3 м. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с грузами, пылящими и опасными необходимо применять средства индивидуальной защиты.
З.З.З. Безопасность внутризаводского транспорта
Количество транспортных путей и их ширина зависят от количества и насыщенности грузопотоков конкретного производства. При этом принимаются во внимание удобство и безопасность движения. В тупиковых частях дорог предусматриваются объезды или площадки для разворотов. Проезжая часть территории предприятия должна иметь разметку. Дороги должны постоянно содержаться в исправном состоянии, очищаться ото льда и снега. Во время гололедицы дорожное покрытие следует посыпать песком.
На видных местах на территории предприятия устанавливаются схемы движения транспортных средств и дорожные знаки. Скорость движения на территории предприятия зависит от вида и состояния дорог, интенсивности транспортных и людских потоков, специфики транспортных средств и грузов, которые перевозятся.
Ширина ворот для автотранспорта должна быть на 1,5 м больше, чем ширина автомобиля, но не меньше 4,5 м. Максимальная высота груза, который нагружается на автомобиль, должна быть не более 3,8 м над уровнем дороги, а ширина — не более 2,5 м.
Скорость железнодорожного транспорта на территории предприятия не более - 10 км/час. Переходить железнодорожные пути разрешается только в определенных местах (переходах), оборудованных настилами. На территории предприятия скорость движения автотранспорта должна быть не более 10 км/час. При въезде в цех и выезде из него скорость движения автотранспорта не должна превышать 5 км/час.
Освещенность проездов на территории предприятий должна быть не меньше 0,5 лк, а у ворот и площадок паркования транспортных средств — не менее 5 лк. Аварийные осветительные системы должны обеспечивать освещенность не менее 1 лк на площадках предприятия и не менее 0,2 лк — на открытых территориях. Места проведения ремонтных работ, траншеи, ямы должны быть ограждены и обозначены дорожными знаками, а ночью — световой сигнализацией. Ограждения должны иметь сигнальную окраску полосами черного и желтого цветов.
С целью обеспечения безопасности устраиваются отдельные въезды и выезды для транспорта, входы и выходы — для людей.
Проезжая часть должна иметь разметку. Границы проезжей части должны быть установлены с учетом габаритных размеров транспортных средств вместе с грузами, которые перевозятся. Расстояние от границы проезжей части до элементов конструкции зданий и оборудования должно быть не меньше 0,5 м, а при движении людей — не менее 0,8 м.