Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой по Логвиненко.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
23.03.2015
Размер:
379.72 Кб
Скачать

ЗМІСТ

ВИХІДНІ ДАННІ

1.Кінематичний розрахунок

1.1 Вибір кінематичної схеми редуктора 1.2Вибір електродвигуна

1.З Передавальне число редуктора

2.Розрахунок на міцність зубчатої пари

  1. Вибір матеріалу колес

  2. Коефіцієнт навантаження

  3. Міжцентрова відстань

  4. Ширина колес

  5. Перевірка міцності колес за напруженням згину

  6. Геометричні розміри колес 3.Розрахунок вала на міцність

  1. Зусилля в зачепленні

  2. Швидкохідний вал

4.Вибір конструктивних розмірів зубчатих коліс 5.Підбір і перевірка шпонок

  1. Шпонка на ведучому валу під муфтою

6.Вибір підшипників кочення

  1. Підшипники для швидкохідного вала

7.3мащування редуктора

  1. Вибір системи змащування зачеплення

  2. Необхідна в'язкість і сорт масла

  3. Потрібна кількість масла

  4. Глибина занурення коліс

  5. Спосіб змащування підшипників 8.Корпус редуктора

  1. Матеріал корпусу і кришки редуктора

  2. Розміри корпусу

  3. Кріплення корпусу

  4. Гнізда підшипників

  5. Пояси корпусу 9.Кришки підшипників 10.Посадки підшипників, зубчатих коліс та муфт

  1. Підшипники

  2. Зубчасті колеса,муфти 11.Складання редуктора 11.1 Вузол швидкохідного вала 12.3агальне складання Список використаної літератури

Вихідні дані:

= 34кВт - потужність на тихохідному валу;

п2 =370 об. І хв. - число обертів на тихохідному валу;

Умови роботи: обертання нереверсивне, навантаження нерівномірне, задане графіком (рис. 1).

Термін служби - 5 років при однозмінній роботі по 7 годин за добу, число робочих днів на рік - 250.

1.КІНЕМАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК

1.1 Вибір кінематичної схеми редуктора

Вибираємо редуктор горизонтального розташування,кінематична схема якого зображена на рис.2.

1.2 Вибір електродвигуна

Для приблизного визначення коефіцієнт корисної дії (ККД) редуктора приймемо орієнтовно ККД однієї пари зубчатих колес при роботі в масляній ванні =0,98, а однієї пари підшипників кочення= 0,99.

Тоді ККД редуктора дорівнює:

Потужність на ведучому валу:

кВт

Вибираємо електродвигун, який має такі характеристики:

=37 кВт, пде= =1475об/хв.

1.3 Передавальне число редуктора

Вибір передавального числа редуктора:

де =1475 - число обертів швидкохідного вала, об/хв;

п2 - число обертів тихохідного вала, об/хв.

Відповідно до стандарту, приймаємо: = 4

Похибка передавального числа

об/хв.

що не перевищує допустимого значення.

2.РОЗРАХУНОК НА МІЦНІСТЬ ЗУБЧАТОЇ ПАРИ

2.1 Вибір матеріалу колес

Матеріал, з якого виготовляють зубчаті колеса, повинен забезпечувати дотичну та згинальну міцність зубців. Дотична міцність визначається тільки твердістю поверхні матеріалу, а згинальна залежить також від твердості серцевини колеса. Найкращим матеріалом, що відповідає вищезазначеним вимогам, є термічне оброблена сталь.

Матеріал шестерні: сталь 40Х, термообробка забезпечує поліпшення її характеристик до твердості НВ = 240 + 280; аміц = 1000 МПа; атек = 800 МПа.

Матеріал колеса: сталь 45, термообробка - з метою доведення його

твердості до значень НВ = 192 ÷240; аміц = 750 МПа; атек = 450 МПа.

2.2 Коефіцієнт навантаження

Коефіцієнт навантаження К визначається як добуток двох коефіцієнтів:

де, - коефіцієнт концентрації навантаження;

- коефіцієнт динамічності .

Коефіцієнт враховує нерівномірність розподілу навантаження подотичній лінії, що є наслідком деформацій валів та опор:

Коефіцієнт концентрації навантаження для передач, що не спрацьовуються, вибирається за таблицею в залежності від значення

де - коефіцієнт ширини колеса (= 0,4) .Тобто:

Так як =1 за таблицею [в 4] знаходимо значення коефіцієнта

Тоді =0,5(1,1+ 1) = 1,05

Коефіцієнт навантаження враховує додаткове динамічне навантаження на зуб'ях, яке виникає внаслідок неточності остаточної обробки зуб'їв зубчатих колес.

Приймаємо колову швидкість V=3..8м/с, ступінь точності - сьому, і за таблицею вибираємо = 1 .

Враховуючи все це, знаходимо коефіцієнт навантаження £ = 1-1,05 = 1,05.

2.3 Міжцентрова відстань

Для косозубих передач міжцентрова відстань визначається за формулою:

6

Де =4750 кгс/см2 = 475 МПа- середнє контактне напруження для шестерні і колеса;

Визначаємо

МКР2 - момент, який крутить на веденому валу. Визначимо МКР2 за формулою:

Тоді:

Відповідно до стандарту, приймаємо: а=200мм.