ЛОГИСТИКА

БРОКЕР

Брокеры – посредники при заключении сделок, сводящие контрагентов.

Брокеры не являются собственниками продукции, как дилеры или дистрибьюторы,

ине распоряжаются продукцией, как дистрибьюторы, комиссионеры или агенты.

Вотличии от агентов брокера не состоят в договорных отношениях ни с одной из сторон заключающейся сделки и действуют лишь на основе отдельных поручений.

Брокеры вознаграждаются только за проданную продукцию. Их доходы могут формироваться кА определенный процент от стоимости проданных товаров или как фиксированное вознаграждение за каждую проданную единицу товара.

ДИЛЕР

Дилеры – это оптовые (реже розничные) посредники, которые ведут операции от своего имени и за свой счет.

Дилер становится собственником продукции после полной оплаты поставки. Отношения между производителем и дилером прекращаются после выполнения

всех условий по договору поставки.

В логистической цепи дилеры занимают положение, наиболее близкое к конечным потребителям.

АГЕНТ

Агент – посредник, выступающий в качестве представителя или помощника другого, основного по отношению к нему лица (принципала).

Как правило, агенты являются юридическими лицами. Агент заключает сделки от имени и за счет принципала.

По объему полномочий агенты подразделяются на две категории:

-универсальные агенты совершают любые юридические действия от имени принципала.

-генеральные агенты заключают только сделки, казанные в доверенности.

За свои услуги агенты получают вознаграждение как по тарифам, так и в виде % от суммы заключенной сделки.

ДИСТРИБЬЮТОР

Дистрибьютор – оптовые и розничные посредники, ведущие операции от имени производителя и за свой счет.

Как правило, производитель предоставляет дистрибьютору право торговать своей продукцией на определенной территории и в течение определенного срока.

Таким образом, дистрибьютор не является собственником продукции. По договору им приобретается право продажи продукции.

Дистрибьютор может действовать и от своего имени. В этом случае в рамках договора на предоставление права продажи заключается договор поставки.

В логистической цепи дистрибьютор обычно занимает положение между производителем и дилером.

КОМИССИОНЕР

Комиссионер – это оптовые и розничные посредники, ведущие операции от своего имени и за счет производителя.

Комиссионеры не являются собственникам продаваемой продукции. Производитель (или комитент в данной операции) остается собственником

продукции до ее передачи и оплаты конечным потребителем.

Договор о поставке продукции заключается от имени комиссионера. Комиссионер обязан обеспечить сохранность товара.

Вознаграждение комиссионеру выплачивается обычно в виде продуктов от суммы проведенной операции или как разница между ценой, назначенной комитентом, и ценой реализации.

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ДОСТАВКИ

Вид транспорта	Достоинства	Недостатки
	- универсальность (перевозка всех видов нефти и	- большие капитальные затраты при строи-
	нефтепродуктов в любых объемах);	тельстве новых, ремонте и реконструкции
	- равномерность доставки грузов в течение всего	существующих линий;
	года с более высокой скоростью, чем водным	- относительно высокие эксплуатационные
	транспортом;	затраты;
	- доставка нефтепродуктов в большинство	- относительно низкая эффективность
	пунктов потребления в связи с наличием раз-	использования мощности подвижного
Железно-	ветвленных железнодорожных сетей в густона-	состава (цистерны в обратном
дорожный	селенных промышленных и сельскохозяйствен-	направлении идут незагруженными);
	ных районах.	- значительные потери нефти и
		нефтепродуктов при транспорте и
		разгрузочно-погрузочных операциях;
		- необходимость специальных сливно-
		наливных пунктов и пунктов зачистки
		вагонов-цистерн.
	- неограниченная пропускная способность вод-	- провозная способность флота
	ных путей;	ограничивается грузоподъемностью и
	- в большинстве случаев нет необходимости в	другими показателями передвижных
Водный	создании дорогостоящих линейных сооружений.	средств флота, производительностью
		причального и берегового нефтебазового
		хозяйства.
	- доставка небольших партий нефтепродуктов на	- высокие затраты на эксплуатацию, в 10-
	различные расстояния с большой скоростью;	20 раз стоимость перевозок
	- большая маневренность и высокая проходи-	автотранспортом выше, чем по железной
	мость;	дороге;
	- высокая оперативность.	- сравнительно небольшая
Автомобильный		грузоподъемность автоцистерн, неполная
		загрузка подвижных средств из-за
		порожних пробегов цистерн;
		- зависимость от наличия и технического
		состояния дорог.
	- доставка небольших партий нефтепродуктов на	- высокие затраты на эксплуатацию;
	различные расстояния с большой скоростью;	- сравнительно небольшая
Воздушный	- отсутствует необходимость в дорогах;	грузоподъемность;
	- высокая оперативность.	- зависимость от погодных условий.
	- наиболее низкая себестоимость перекачки;	- крупные единовременные капитальные
	- небольшие удельные капитальные вложения на	вложения в строительство (необходимо
	единицу транспортируемого груза и быстрая	проложить весь трубопровод);
	окупаемость затрат при строительстве трубо-	- потребность в крупных материальных
	проводов;	затратах на заполнение всего
Трубопро-	- бесперебойная поставка в течение года, прак-	трубопровода нефтью или
водный	тически не зависящая от климатических условий;	нефтепродуктом при вводе в эксплуата-
	- высокая производительность труда;	цию. Особенно велики эти затраты для
	- незначительные потери нефтей и нефтепро-	магистральных нефтепродуктоводов:
	дуктов при перекачке;	большая металлоемкость, необходимость
	- сравнительно короткие сроки строительства;	устойчивого грузопотока на длительное

	- возможность перекачки нескольких сортов	время, небольшая скорость движения
	нефти и нефтепродуктов по одному трубопро-	нефти и нефтепродуктов
	воду;	(5-10 км/ч).
	- возможность наращивания пропускной спо-
	собности трубопровода за счет строительства
	дополнительных насосных станций и прокладки
	параллельных участков (лупингов).

ШТРИХКОД

Штрих-код — это наносимая на упаковку в виде штрихов закодированная информация, считываемая при помощи специальных устройств.

C помощью штрихового кода кодируют информацию о некоторых наиболее существенных параметрах продукции.

Наиболее распространены американский Универсальный товарный код UPC и Европейская система кодирования EAN (см. рисунок).

Контрольная цифра предназначена для определения законности производства того или иного товара.

Как рассчитывать контрольную цифру:

1.Сложить цифры, стоящие на четных местах ШК 6+0+7+2+1+0=16

2.Полученную сумму умножить на три 16*3=48

3.Сложить цифры, стоящие на нечетных местах (кроме самой контрольной цифры)

4+0+3+6+1+2=16

4.Сложить числа, полученные в пунктах 2 и 3 48+16=64

5.Отбросить десятки 64-60=4

6.Из числа 10 вычесть полученное в пункте 5 10-4=6

Если полученная после расчета цифра не совпадает с контрольной цифрой в штрихкоде, это значит, что товар произведен незаконно.

Возможен также вариант, когда для кода страны-изготовителя отводится три знака, а для кода предприятия - четыре.

Товары, имеющие большие размеры, могут иметь короткий код, состоящий из восьми цифр - EAN-8.

Как правило, код страны присваивается Международной ассоциацией EAN. Обращаем внимание потребителей на то, что код странны никогда не состоит из

одной цифры.

Возможен также вариант, когда для кода страны-изготовителя отводится три знака, а для кода предприятия - четыре.

МЕТОДЫ ВЫБОРА ПОСТАВЩИКА

Метод рейтинговых оценок.

Выбираются основные критерии выбора поставщика, далее работниками службы закупок или привлеченными экспертами устанавливается их значимость экспертным путем.

Например, допустим, что предприятию необходимозакупить товар, причем его дефицит недопустим. Соответственно, на первое место при выборе поставщика будет поставлен критерий надежности поставки. Удельный вес этого критерия будет самым большим.

		Оценка значения		Произведение
Критерий выбора	Удельный вес	критерия	по	удельного	веса
	критерия	10-	бальной	критерия на оценку.
		шкале

1.	Надежность поставки	0,30	7	2,1
2.	Цена	0,25	6	1,5
3.	Качество товара	0,15	8	1,2
4.	Условия платежа	0,15	4	0,6
5.	Возможность внеплановых	0,10	7	0,7
поставок
6.	Финансовое состояние	0,05	4	0,2
поставщика
ИТОГО:		1		6,3

Высчитывается значение рейтинга по каждому критерию путем произведения удельного веса критерия на его экспертную балльную оценку (например, по 10 – бальной системе) для данного поставщика. Далее суммируют полученные значения рейтинга по всем критериям и получают итоговый рейтинг для конкретного поставщика.

Сравнивая полученные значения рейтинга для разных поставщиков, определяют наилучшего партнера. Если рейтинговая оценка дает одинаковые результаты для двух и более поставщиков по основным критериям, то процедуру повторяют с использованием дополнительных критериев. Но нужно учитывать, что при обращении к потенциальным поставщикам трудно, а иногда практически невозможно, получить объективные данные, необходимые для работы экспертов.

Метод оценки затрат.

Этот метод иногда называют затратно–коэффициентным методом или «методом миссий». Он заключается в том, что весь исследуемый процесс снабжения делится на несколько возможных вариантов (миссий) и для каждого тщательно рассчитываются все расходы и доходы. В результате получают данные для сравнения и выбора вариантов решений (миссий). Для каждого поставщика рассчитываются все возможные издержки и доходы (при этом учитываются логистические риски). Затем из набора вариантов (миссий) выбирается наиболее выгодный (по критерию общей прибыли).

По существу это – разновидность метода ранжирования (критериев) по стоимости. Метод интересен с точки зрения стоимостной оценки и

позволяет определять «стоимость» выбора поставщика. Недостаток метода состоит в том, что он требует большого объема информации и анализа большого объема информации по каждому поставщику.

Вкачестве примера, можно привести перечень логистических издержек, связанных

сзакупкой конкретного товара:

маркетинговые затраты, связанные с изучением конъюнктуры цен на рынке данного товара;

издержки, связанные с поиском возможных поставщиков и установление с ними деловых контактов (командировки, телефонные переговоры, обработка данных и т.д.)

издержки, связанные с поиском и получением информации о себестоимости производства аналогичных товаров у разных поставщиков.

затраты, связанные с анализом качественных показателей товара у разных поставщиков (рекламации, затраты на отбраковку, возможности ремонта или восстановления качественных показателей товара у заказчика и т.д.).

затраты на грузопереработку, складирование и хранение товаров.

транспортные расходы поставщика и покупателя, оплата таможенных, экспедиторских, страховых услуг по пути доставки товара.

затраты на страхование логистических рисков и др.

Все эти элементы затрат необходимо учитывать, оценивать и контролировать.

Метод доминирующих характеристик.

Метод состоит в сосредоточении на одном выбранном параметре (критерии). Этот параметр может быть: наиболее низкой ценой, наилучшим качеством, графиком поставок, внушающим наибольшее доверие, и т.п. Преимущество этого метода – в простоте, а недостаток – в игнорировании остальных факторов – критериев отбора.

Метод категорий предпочтения.

В этом случае оценка поставщика, в том числе и выбор способа его оценки, зависит от информации, стекающейся из многих подразделений фирмы. Инженерные службы дают свою оценку способности поставщика производить высокотехнологическую продукцию и могут компетентно судить о ее качестве. Диспетчерская докладывает о сроках доставки закупаемых материальных ресурсов.

Производственные отделы - о простоте и удобстве пользования материальных ресурсов в производственном процессе. Такой метод подразумевает наличие обширной и разнообразной информации из множества источников, которая позволяет рассматривать каждый фактор наравне с остальными, в то время как для фирмы, возможно, какой–то фактор является ключевым, например, простота использования продукции в производственном процессе.

МОДЕЛЬ УИЛСОНА

Издержки:

-капитальные затраты или затраты на иммобилизацию средств, вложенных в запасы (убытки от замораживания капитала);

-основная и дополнительная заработная плата работников склада и сотрудников отдела снабжения, связанных с работой склада;

-плата за основные фонды склада;

-текущие расходы на содержание склада;

-расходы на оплату управленческого персонала;

-стоимость израсходованных при приемке материалов (коробки, гофротара, стрейч-пленка);

-затраты на работы, проводимые с хранимыми товарами (упаковка, сортировка, перемещения в магазин и т. п.);

-потери от естественной убыли;

-убытки от снижения потребительских качеств товара в результате хранения

(порча, усушка, бой, потеря товарного вида и т. п.); - стоимость страхования и налоги.

ABC/XYZ анали (классификация товаров по этим методам)

АВС анализ

АВС–анализ это инструмент, который позволяет изучить товарный ассортимент, определить рейтинг товаров по указанным критериям и выявить ту часть ассортимента, которая обеспечивает максимальный эффект.

Ассортимент обычно анализируется по двум параметрам: объем продаж (реализованное количество) и получаемая прибыль (реализованная торговая наценка). АВСанализ основан на правиле Парето, согласно которому 20% ассортиментных позиций обеспечивает 80% прибыли.

Практика показывает, что 10% позиций ассортимента (группа А) дают 80% товарооборота; 15% позиций ассортимента (группа В) дают 15% товарооборота; 75% позиций ассортимента (группа С) дают 5% товарооборота.

Учитывая это, весь ассортимент торгового предприятия можно разделить на группы по степени важности.

Группа А – очень важные товары, которые всегда должны присутствовать в ассортименте. Если в качестве параметра в анализе использовался объем продаж, то в данную группу входят лидеры продаж по количеству. Если в качестве параметра в анализе использовалась торговая наценка, то в данную группу входят наиболее прибыльные товары.

Группа В – товары средней степени важности.

Группа С – наименее важные товары, это претенденты на исключение из ассортимента и товары-новинки.

Первым этапом проведения АВСанализа является определение целей. Если целью является сокращение ассортимента, то в качестве основных параметров выбирается объем продаж, прибыль. Если целью является выявление и сокращение затрат на поддержание запасов, то в качестве основных параметров выбирается коэффициент оборачиваемости, объем неликвидов и занимаемая складская мощность. Если требуется исследовать рентабельность, то в качестве основного параметра выбирается коэффициент оборачиваемости, уровень рентабельности. Данные АВС-анализа помогают оптимизировать товарный ассортимент.

При всех многочисленных плюсах этого вида анализа существует один значительный минус: данный метод не позволяет оценить сезонные колебания спроса на товары.

XYZ анализ

XYZ–анализ - это инструмент, позволяющий разделить продукцию по степени стабильности продаж и уровня колебаний потребления.

Метод данного анализа заключается в расчете каждой товарной позиции коэффициента вариации или колебания расхода. Этот коэффициент показывает отклонение расхода от среднего значения и выражается в процентах.

В качестве параметра могут быть: объем продаж (количество), сумма продаж, сумма реализованной торговой наценки. Результатом XYZ –анализа является группировка товаров по трем категориям, исходя из стабильности их поведения:

Категория Х, в которую попадают товары с колебанием продаж от 5% до 15%. Это товары, характеризующиеся стабильной величиной потребления и высокой степенью прогнозирования.

Категория Y, в которую попадают товары с колебанием продаж от 15% до 50%. Это товары, характеризующиеся сезонными колебаниями и средними возможностями их прогнозирования.

Категория Z, в которую попадают товары с колебанием продаж от 50% и выше. Это товары с нерегулярным потреблением и непредсказуемыми колебаниями, поэтому, спрогнозировать их спрос невозможно.

КАНАЛЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОВАРОВ

По количеству посреднических звеньев все каналы распределения делятся на каналы различного уровня. Звено логистической системы, деятельность которого направлена на приближение товара и права собственности на него к конечному потребителю, является уровнем канала.

Каналы нулевого уровня характеризуются полным отсутствием посредников, т. е. производитель напрямую работает с потребителем, а каналы первого уровня – наличием одного посредника, и т. д. Еще одной характеристикой канала распределения является протяженность, которая соответствует количеству уровней между производителями и потребителем.

Каналы распределения подразделяются на горизонтальные и вертикальные. Независимо друг от друга производителем и посредником образуются

горизонтальные каналы. Отдельное звено горизонтального канала выступает как юридическое лицо, функционирующее за свой страхи и риск и пытающееся увеличить свою прибыль.

Это иногда приводит к снижению общей прибыли всей системы, что идет вразрез с теорией логистики и принятому в рамках этой теории принципу экономических компромиссов.

Вертикальные каналы распределения состоят из звеньев, между которыми устанавливаются взаимосвязи. Распространенной бывает ситуация, когда участник канала распределения является собственником остальных. При этом среди участников процесса распределения вводятся иерархические отношения соподчинения, и канал работает как единое целое.

Потребитель, в современных условиях, имеет возможность автономно выбирать участников канала, которые по общности критериев наиболее соответствуют его требованиям.

Планирование каналов распределения.

1.Проведение исследовательской работы по сбору информации, нужной для планирования распределения товаров и услуг.

2.Анализ соответствия товара требованиям поставщика.

3.Переговоры с возможными потребителями продукции.

4.Финансирование движения товаров по каналам распределения.

5.Информационная поддержка.

В зависимости от типа макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не имеют оптово-посреднических фирм. В эластичных системах такие посредники имеются.

При выборе канала распределения совершается выбор способа товародвижения. Канал распределения характеризуется не только числом входящих в него

элементов и свойством их взаимосвязей, но и видами входящих в него элементов, т. е. работающими на всей его протяженности посредниками.

ОПТИМИЗАЦИЯ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО СКЛАДА

Оптимизация существующей распределительной системы может быть проведена по нескольким направлениям:

1.Необходимо увеличить количество распределительных центров (оптовых

складов);

2.Оптимально разместить эти склады на обслуживаемой территории;

3.Создать достаточный парк транспортных средств требуемой грузоподъемности и рационально организовать его работу по доставке продукции предприятия от места производства до места потребления;

4.Необходимо наладить прямые связи с потребителями продукции предприятия (как с физическими, так и с юридическими лицами), заключить договоры с торговыми точками (магазинами) по реализации продукции предприятия. Т.е. максимально диверсифицировать структуру сбыта, что обеспечит предприятию устойчивый и равномерный спрос на его продукцию и снизит торговый риск до минимума;

5.В то же время, никоим образом нельзя терять уже наработанных связей с оптовыми покупателями, а предложить им и в дальнейшем работать на взаимовыгодных условиях, причем в новых условиях у них будет возможность выбора наиболее удобного для них центра распределения, что снизит их транспортные издержки. Конечно, покупая товар непосредственно вблизи своих центров распределения, посредники уже будут рассчитывать на более высокую цену, в которую предприятие заложит свои издержки по доставке продукции к месту потребления. Следует отметить, что после оптимизации системы распределения эти издержки будут сведены к минимуму, что при существующем уровне розничной цены на продукцию предприятия увеличит его прибыль.