- •Общая теория авиационных
- •1.2. Области применения реактивных двигателей
- •2. Турбореактивный двигатель (трд)
- •2.1. Принцип создания тяги трд
- •2.2. Изменение параметров рабочего тела и превращения энергии по тракту трд
- •2.3. Основные параметры трд. Тяга трд Основные параметры трд
- •Тяга трд
- •3. Циклы трд
- •3.1. Сущность второго закона термодинамики
- •3.2. Идеальный цикл трд
- •3.2.1. Условия и диаграммы идеального цикла трд
- •3.2.2. Работа идеального цикла трд
- •3.2.3. Термический кпд идеального цикла трд
- •3.2.4. Идеальный цикл со ступенчатым подводом тепла
- •3.3. Действительный (реальный) цикл трд
- •3.3.1. Процессы в действительном цикле
- •3.3.2. Работа действительного цикла трд
- •Внутренняя (индикаторная) работа
- •Эффективная работа цикла трд
- •3.3.3. Эффективный кпд трд
- •Зависимость
- •Зависимость ηe от высоты полета н
- •Зависимость ηe от числа м полета
- •3.3.4. Тяговый (полетный) кпд трд Физический смысл тягового кпд
- •Вывод: Любое воздействие, приводящее к уменьшению разницы между cc и V, приводит к росту ηтяг. Зависимость ηтяг от высоты полета н
- •Зависимость
- •3.3.5. Полный (экономический) кпд
- •3.3.6. Энергетический баланс и потери в трд
- •4. Зависимость удельных параметров трд от параметров рабочего процесса. Основы расчета врд
- •4.1.Зависимость
- •4.2. Зависимость
- •4.3. Зависимости Rуд и сR от кпд процессов сжатия и расширения
- •4.4. Понятие о свободной энергии врд
- •4.5. Основы газодинамического расчета трд
- •5. Ракетные двигатели (рд)
- •5.1. Принцип действия и классификация рд по источнику энергии
- •5.2. Создание тяги в химическом рд
- •5.2.1. Принцип создания тяги рд
- •5.2.2. Расходный комплекс рд
- •5.2.3. Тяговый комплекс рд
- •5.2.4. Мощность рд
- •5.2.5. Удельный расход топлива
- •6. Цикл ракетного двигателя жидкого топлива (жрд)
- •6.1. Диаграмма идеального цикла рд
- •6.2. Работа идеального цикла рд
- •Так как работа цикла расходуется на приращение скорости продуктов сгорания, то есть увеличение их кинетической энергии от ск ≈ 0 до сс, то
- •6.3. Коэффициенты полезного действия цикла рд
- •6.3.1. Энергетические кпд
- •6.3.2. Импульсный кпд
- •6.3.3. Полный кпд
- •7. Реактивное сопло
- •7.1. Условия получения дозвуковых и звуковых скоростей в сопле
- •7.2. Условия получения сверхзвуковых скоростей
- •7.3. Режимы работы сужающегося реактивного сопла
- •7.2. Режимы работы
- •7.4. Режимы работы сверхзвукового реактивного сопла
- •7.5. Назначение и выбор типа рс
- •7.5.1. Сверхзвуковое рс
- •8. Статические характеристики ракетного двигателя
- •8.1. Дроссельные характеристики жрд
- •8.1.1. Особенности глубокого
- •8.2. Высотные характеристики рд
Внутренняя (индикаторная) работа
Внутренней работой действительного цикла называется работа, эквивалентная площади цикла, которая, как видно из рис. 3.8, соответствует разности полезных политропных работ в процессах расширения и сжатия
Lвн = Lп.р – Lп.с (3.19)
Запишем уравнение Бернулли для процесса сжатия 1 килограмма воздуха в ТРД
(3.20)
Работа, подводимая к воздуху в компрессоре, и изменение кинетической энергии воздуха при его торможении от скорости V до скорости ск расходуется на политропное сжатие воздуха в ТРД Lп.с и на преодоление его гидравлических потерь в процессе сжатия Lr.с.
Принимая допущение, что расходы газа и воздуха равны (Мг = Мв) запишем уравнение Бернулли для процесса расширения 1 килограмма газа в ТРД от сечения к до сечения с
(3.21)
Полезная работа, совершаемая при политропном расширении газа в ТРД, расходуется на вращение турбины Lт, увеличение кинетической энергии газа и преодоление гидравлических потерь в процессе расширения Lr.p.
Подставим в уравнение (3.19) выражения Lп.с и Lп.p из уравнений (3.20) и (3.21) и получим
(3.22)
Работа газовой турбины у ТРД расходуется на привод компрессора и привод дополнительных агрегатов, то есть Lт – Lк = Lм, где Lм – механическая работа привода агрегатов.
Тогда
(3.23)
Внутренняя (индикаторная) работа расходуется на приращение кинетической энергии по тракту двигателя на привод агрегатов и преодоление всех гидравлических сопротивлений.
Эффективная работа цикла трд
Под эффективной работой цикла ТРД понимают работу, затраченную на приращение кинетической энергии рабочего тела по тракту ТРД
. (3.24)
Характер зависимости определяется изменением внутренней работы циклаLвн и величины потерь при изменении и(рис. 3.10).
При вся получаемая работа циклаLвн расходуется на преодоление суммарных гидравлических потерь и привод агрегатов, следовательно, Lе = 0.
П
Рис.
3.10. Зависимость
гидравлических потерь, следовательно, увеличивается Lе.
При увеличении Lвн начинает уменьшаться вследствие более энергичного снижения подводимой теплоты ) по сравнению со снижением. Одновременно при увеличениипродолжают расти гидравлические потери, поэтому, пройдя максимум при,Lе начинает снижаться.
При внутренняя работа цикла становится равна возросшей суммарной работе, потребной на преодоление гидравлических потерь и привод агрегатов (Lвн = ΣLr + Lм), следовательно, Le = 0.
Увеличение приведет к росту величины подведенного к газу тепла, следовательно, увеличениюLвн. Так как гидравлические потери в процессах сжатия и расширения не изменяются , а тепловые потери в КС возрастают незначительно, тоLe будет расти (см. рис. 3.10).
Одновременно снижение в Lвн доли работы потребной на преодоление потерь приведет к более позднему достижению и.
3.3.3. Эффективный кпд трд
Эффективный кпд ηe показывает, какая часть тепла Q1, подведенного к рабочему телу в двигателе, преобразуется в эффективную работу цикла
, (3.25)
где n – показатель политропы.