- •Оглавление
- •Аннотация
- •Annotation
- •Введение
- •Проблемы пожарной безопасности кабелей
- •2. Обзор свойств современных материалов, использумых в качестве изоляции силовых кабелей
- •3. Разработка конструкции кабелей со сшитой изоляцией, не распространяющей горение
- •3.1 Определение геометрических параметров
- •3.2 Выбор материала изоляции
- •3.3 Сшивка изоляции
- •3.4 Экспериментальное сравнение свойств образцов материалов
- •3.4.1 Механические испытания
- •3.4.2 Термические испытания
- •4. Определение расходов на производство продукции
- •4.1 Основные понятия
- •4.2 Расчет затрат
- •4.3 Вывод
- •Безопасность и экологичность проекта
- •5.1 Термические характеристики пвдф
- •5.2 Термические характеристики спэ
- •5.3 Предложения по обеспечению комфортных и безопасных условий труда для человека
- •5.4 Вывод
- •Заключение
- •Список литературы
3.4 Экспериментальное сравнение свойств образцов материалов
Для разработки конструкции кабеля с полиолефиновой изоляцией проведён ряд, механических и термических испытаний, а также проведён анализ свойств сшитого, несшитого полиэтилена и ПВДФ с целью выявления преимуществ и недостатков в кабельной конструкции предлагаемого мной материала. Исследования проводились в лабораториях заводов ООО «Еврокабель» и ОАО НП «Подольсккабель».
3.4.1 Механические испытания
Механические испытания изоляционных материалов проведены с целью определения разрушающих свойств. Были проведены испытания на растяжение. Метод основан на растяжении испытуемого образца с установленной скоростью деформирования, при котором определяют показатели (ГОСТ 11262-80 (СТ СЭВ 1199-78)). Для испытаний применялись образцы типа 2, форма и размеры которой указаны на Рис. 3.4.1.1. и в табл. 3.4.1.1.
Рис. 3.4.1.1. Форма образца. Тип 2
Таблица 3.4.1.1.
Геометрические размеры образца
Параметр |
Значение |
Общая длина l1, мм,не менее |
150 |
Расстояние между метками, определяющими положение кромок зажимов на образце l2, мм |
115±5 |
Длина рабочей части l3, мм |
60±0,5 |
Расчетная длина l0, мм |
50±0,5 |
Ширина головки b1, мм |
20±0,5 |
Ширина рабочей части b2, мм |
10±0,5 |
Толщина d, мм |
4 ±0,4 |
Радиус закругления r, мм, не менее |
60 |
При изготовлении образцов механической обработкой из изделий и полуфабрикатов, в том числе из листов и пластин, максимально допустимая толщина должна соответствовать толщине изделия или полуфабриката, но не более 10 мм. При изготовлении образца типа 2 использовался нож вырубной штанцевый ТИП-IIIГОСТ 270.
Для испытания материалов используют не менее пяти образцов. Образцы кондиционируют не менее 16 ч по ГОСТ 12423-66 при температуре (296±2) К (23±2)°С и относительной влажности (50±5)%.
Испытание проводят на машине, которая при растяжении образца должна обеспечивать измерение нагрузки с погрешностью не более 1% от измеряемой величины и постоянную скорость раздвижения зажимов в пределах, требуемых настоящим стандартом. Зажимы машины обеспечивают надежное крепление образцов и совпадение продольной оси образца с направлением растяжения и не должны вызывать разрушений образцов в месте крепления. Перед испытанием на образцы наносят необходимые метки. Толщину и ширину образцов измеряют в трех местах, в середине и на расстоянии 5 мм от меток. Из полученных значений вычисляют средние арифметические величины, по которым вычисляют начальное поперечное сечение S0. Образцы закрепляют в зажимы испытательной машины по меткам, определяющим положение кромок зажимов таким образом, чтобы продольные оси зажимов и ось образца совпадали между собой и направлениям движения подвижного зажима. Зажимы равномерно затягивают, чтобы исключалось скольжение образца в процессе испытания, но при этом не происходило его разрушения в месте закрепления. При испытании измеряют нагрузку и удлинение образца непрерывно или в момент достижения предела текучести, максимальной нагрузки, в момент разрушения образца. Испытания проводились на машинеTiniusOlsenH5KS(Италия) (Рис. 3.4.1.3).
Рис. 3.4.1.2. Испытание на разрыв материала на машине TiniusOlsenH5KS
В качестве испытуемых образцов были использованы материалы СПЭ и ПВДФ. Результаты измерений представлены в таб. 3.4.1.2 и таб. 3.4.1.3.
Таблица 3.4.1.2
Результаты испытания на растяжения СПЭ
Параметр |
№ образца | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
Максимальная нагрузка, Fрм, Н |
86,3 |
102,3 |
96,9 |
107,0 |
118,5 |
Нагрузка при разрыве, Fрр, Н |
87,8 |
104,0 |
98,5 |
108,5 |
119,0 |
Удлинение образца ∆lор, мм |
128,488 |
137,172 |
131,871 |
132,292 |
136,213 |
Относительное удлинение при максимальной нагрузке εрм, % |
407,06 |
408,94 |
380,95 |
379,68 |
415,45 |
Таблица 3.4.1.3
Результаты испытания на растяжения ПВДФ
Параметр |
№ образца | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
Нагрузка при разрыве, Fрр, Н |
550,1 |
591,7 |
575,3 |
610,0 |
555,9 |
Удлинение образца ∆lор, мм |
70,856 |
70,141 |
86,546 |
83,893 |
87,141 |
Относительное удлинение при максимальной нагрузке εрм, % |
211,15 |
203,41 |
255,31 |
250,40 |
259,77 |
Обработка результатов:
Значения прочности (σ) в МПа (Н/мм2) вычисляют по формулам:
прочность при разрыве (σрр)
(3.4.1.1)
где
Fрр- нагрузка, при которой образец разрушился, Н;
Sо- начальное поперечное сечение образца, мм2.
Площадь рабочей поверхности образцов Sо=10,659 мм2.
За результат испытания принимают среднее арифметическое не менее пяти определений, вычисляемое до третьей значащей цифры.
Прочность при разрыве СПЭ (σррСПЭ)
,
Прочность при разрыве ПВДФ (σррПВДФ)
;
Данные расчетов приведены в таблице 3.4.1.4.
Таблица 3.4.1.4
Сравнение механических свойств СПЭ и ПВДФ
Материал |
СПЭ |
ПВДФ | |||||
Параметр № образца |
σрр, МПа |
∆lор, мм |
εрм, % |
σрр, МПа |
∆lор, мм |
εрм, % | |
1 |
8,237 |
128,488 |
407,06 |
51,609 |
70,856 |
211,15 | |
2 |
9,757 |
137,172 |
408,94 |
55,512 |
70,141 |
203,41 | |
3 |
9,241 |
131,871 |
380,95 |
53,973 |
86,546 |
255,31 | |
4 |
10,179 |
132,292 |
379,68 |
57,229 |
83,893 |
250,40 | |
5 |
11,164 |
136,213 |
415,45 |
52,153 |
87,141 |
259,77 | |
Среднее значение |
9,7 |
133,2 |
398,4 |
54,1 |
79,7 |
236,0 |
Проведя анализ на основе механического испытания на растяжение сшитого полиэтилена и сшитого поливинилиденфторида, можно сделать вывод о том, что последний, в качестве изоляции, будет выдерживать механическую нагрузку далеко не хуже, чем часто использующийся сегодня СПЭ.