Литература

1. Артеменко В.В. Планировка сельских населенных мест. М.: Колос, 1997.

2. Бейербах В.А. Инженерные сети, инженерная подготовка и оборудование территорий, зданий и стройплощадок: Учеб. пособие для студ. средних специальных учебных заведений и колледжей. - Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 640 с.

3. Николаевская И.А. Благоустройство территорий: Учеб. Пособие для студ. Сред. Проф. Образования. – М.: Издательский центр «Академия»; Мастерство, 2002. – 272 с.

4. СНиП 2.07.01–89*. Градостроительство: Планировка и застройка городских и сельских поселений. – М., 1994.

5. СНиП 2.06.03 – 85. Мелиоративные системы и сооружения. – М., 1986.

6. Страментов А.Е. Инженерные вопросы планировки городов. – М.: Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1955. – 363 с.

1чем выше коэффициент земельного использования, тем больше эффективность использования мелиорируемых земель.

1Эвапотранспирация ­– совокупное испарение влаги растением и почвой

1 КАПТАЖ (франц. captage), инженерно-техническое сооружение, обеспечивающее доступ к подземным водам, пластам нефти и газа с поверхности земли и служащее для их эксплуатации.

1БОНИТЕТ ЛЕСА (от лат. bonitas — доброкачественность), показатель продуктивности леса. Зависит от условий произрастания. Определяется по средней высоте деревьев главной породы с учетом среднего возраста. Лесные насаждения по бонитету делят на классы, к I относят наиболее продуктивные

1Примечания: 1. В сложных топографических и природных условиях допускается снижать расчетную скорость движения до величины последующей категории дороги с соответствующей корректировкой параметров горизонтальных кривых и продольного уклона.

2. При высокой неравномерности автомобильных потоков в часы "пик" по направлениям допускается устройство обособленной центральной проезжей части для реверсивного движения легковых автомобилей и автобусов.

3. На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей следует увеличивать ширину полосы движения до 4 м, а при доле большегрузных автомобилей в транспортном потоке более 20% до 4,5 м.

1 Специальные трубопроводы обозначаются прерывистыми линиями, в разрывах которых проставляются буквенные или цифровые символы (взамен указанного на чертеже №) в соот­ветствии с помещаемым на чертеже пояснением.

1Примечания: 1. Укрупненные показатели электропотребления приводятся для больших городов. Их следует принимать с коэффициентами для групп городов:

крупнейших ................... 1,2

крупных ......................... 1,1

средних .......................... 0,9

малых ............................. 0,8

Приведенные укрупненные показатели предусматривают электропотребление жилыми и общественными зданиями, предприятиями коммунально-бытового обслуживания, наружным освещением, городским электротранспортом (без метрополитена), системами водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения.

2. Условия применения стационарных электроплит в жилой застройке, а также районы применения населением бытовых кондиционеров принимать в соответствии со СНиП 2.08.01-89.

62