- •2 Цели и задачи логистики.
- •4 Взаимосвязь основных и обеспечивающих подсистем в системе логистического менеджмента
- •5 Микро- и макрологистика. Примеры микро- и макрологистических сиcтем: краткая характеристика системJit, mrp, drp.
- •6 Логистика снабжения, место логистики снабжения в логистической системе промышленного предприятия.
- •7 Механизм функционирования логистики снабжения.
- •9 Алгоритм выбора поставщика продукции.
- •11 Разграничение компетенций маркетинга и сбытовой логистики
- •12 Распределительные каналы: основные характеристики и виды, примеры.
- •14Место логистики запасов в логистической системе предприятия.
- •15 Модель управления запасами с фиксированным размером заказа, формула Вильсона.
14Место логистики запасов в логистической системе предприятия.
Управление запасами оказывает серьезное воздействие на деятельность организации в целом. На производственных предприятиях с неэффективным управлением запасами может быть заморожено до 80% оборотных средств.
Запасы — материальные ценности, ожидающие производственного или личного потребления.
Политика управления запасами — что закупать, когда, в каких объемах, политика распределения продукции между распределительными центрами.
Страховой (гарантийный) запас — запас, который позволяет обеспечивать потребность организации на время предполагаемой максимально возможной задержки поставки.
Текущий запас — соответствует уровню запаса в любой момент учета.
Запасы присутствуют на всем протяжении логистической цепочки (рис. 5.1).
Осуществляя свои функции, они обеспечивают надежное функционирование логистической системы.
Виды запасов: По месту их использования запасы делятся на: в производстве — сырье, детали, незавершенная и готовая продукция;
в оптовой торговле — готовая продукция закупается большими партиями, а продается маленькими;
в розничной торговле — розничные торговцы несут затраты на представление и продажу продукции потребителю, кроме того, они рискуют в случае невозможности продажи продукции.
Запасы в зависимости от их целевого назначения делятся на следующие категории:
технологические (переходные) запасы, движущиеся из одной отрасли логистической системы в другую;
текущие (циклические) запасы, создаваемые в течение среднестатистического производственного периода, или запасы объемом в одну партию товаров;
резервные (страховые, «буферные»), иногда их называют «запасами для компенсации случайных колебаний спроса».
Главная цель управления запасами — не допустить дефицита производства.
При наличии дефицита запасов существуют три вида возможных издержек, перечисленных ниже в порядке увеличения их отрицательного влияния: 1.издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой с отправкой зака-занного товара) – дополнительные затраты на продвижение и отправку того заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;
. издержки в связи с потерей сбыта – в случаях, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой в другую организацию (такие издержки измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществленной сделки);
издержки в связи с потерей заказчика – в случаях, когда отсутствие запасов оборачивается не только потерей сделки, но и тем, что заказчик начинает искать другие источники снабжения.
Основные модели управления запасами:
Запасы в пути — запасы, которые находятся в пути или ждут транспортировки.
Пороговый уровень запаса используется для определения момента времени выдачи очередного заказа.
Точка заказа – объем запаса, по достижении которого осуществляется заказ.
15 Модель управления запасами с фиксированным размером заказа, формула Вильсона.
Основной параметр модели — размер заказа. Главный критерий оптимизации в данном случае — минимизация совокупных затрат на хранение запасов и повторение заказа. На совокупные затраты влияют три фактора: используемая площадь складских помещений; издержки на хранение запасов; стоимость оформления заказа
График циклов изменения запасов в модели Уилсона
Точка заказа – объем запаса, по достижении которого осуществляется заказ.
ТЗ = λ × tд + SS, (1)
где ТЗ - точка заказа;
λ– спрос (среднедневной спрос потребностей);
tд - средняя продолжительность доставки;
SS - объем страхового запаса.
Данная система является наиболее подходящей для запасов со следующими характер.:\высокая удельная стоимость предметов снабжения;
высокие издержки хранения материально-технических запасов;
высокий уровень ущерба, возникающего в случае отсутствия запасов;
скидка с цены в зависимости от заказываемого количества;
относительно непредсказуемый или случайный характер спроса.